מבחן דרך - פיאט 500X - כמו כולם אבל אחרת

[amiger]

Bar72 - יש מיליטנטיות רבה מאוד ברגע שמישהו אומר משהו לא מחמיא בנושא, אלא אם כן זה בא מאנשים מסויימים. ואז זה בסדר כי הם כאילו מבקרים את המותג - אבל רק להם מותר, אחרת אתה טרול.

 

אגב, שתדע לך שלסובארו יש ערך מוסף לא קטן. עניין ה4*4 לרכבי כביש שהם היו מהחלוצים שלו ברכבים עממיים. יש ברז ויש טורבו. מדובר ביצרן עם מוניטין מעולה, מציע מגוון רכבי שטח ופנאי מעולים וגם הb4 לא רעה ונתוני מכירה בתחת (להוציא את הxv).

 

תקרא שוב מה שכתבתי. זה די ברור ופשוט האמת. אפילו יותר מניתוח המצב הכלכלי במשק ומתן ייעוצי משכנתא להמונים [emoji6]

 

בכל מקרה אסביר שוב. נראה לי לפעמים שרק לאנשים מסויימים מותר להעביר ביקורות ואותם אנשים בדרך כלל מתנהגים בביריונות כלפי מישהו אחרי אם הוא מנסה להעביר.

 

ההתנהגות של אנשים מסויימים כלפי אנשים אחרים בפורום היא סוג של בריונות. אגב, למרות שאין ת׳רד שאתה לא מגיב בו. ובאריכות. מאוד באריכות. רוב האנשים כאן הם קוראים ולא כותבים ודווקא מכמה בדיקות מדגמיות שערכתי - הטרולים הם לא אלו שמנסים בכוח להכתיר אותם ככאלו.

 

אם כבר העלת את זה, אז אותם ״מציקים״ הם סך הכל אנשים שחושבים אחרת. זה מותר אגב.

 

במקרה עברתי גם על שרשור הפיאט 124 והופתעתי לגלות שיש שם פרסונות אחרות לחלוטין שמציקות. והפלא ופלא - גם הם טרולים.

 

המסקנה המתבקשת שפרט לאותם עונים שאתה מדבר עליהם, למעשה אנחנו כאן לא בקארספורום, אלא בטרולפורום של ״מציקים״ שמפריעים בדעות השונות שלנו, שבדרך כלל הן לא כל כך שונות אפילו ומפריעים בדיונים.

 

אני חושב שלפיאט כמו לכל יצרן יש רכבים מוצלחים יותר ופחות ודברים טובים יותר ופחות.

אני גם חושב שהתנהלות היבואן פוגעת בהצלחת המותג מצד אחד ומצד שני בצרכנים.

מה שנקרא איש באמונתו יחיה.

לכן הפניה שלי היא לעונים ולא למציקים, הם בוודאי צודקים, תמיד

[stio]

כשהייתי תלמיד בביה"ס יסודי (כיתה א') הרגשתי על בשרי את תופעת הבריונים, שתמיד חושבים שהם צודקים ומי שמעז לחלוק עליהם - סופו רע ומר. הבריונות היתה גם פיזית וגם מילולית, שכן הייתי ילד קטן וחמוד שלא יכול להזיק לאיש.

 

יום אחד חזרתי בוכה הביתה, ואמי שנבהלה שאלה מה קרה. כשסיפרתי לה, אמרה לי את המשפט הבא: "אל תענה, הם לא שווים התייחסות".

לימים ניתן לכתוב שהיו מקרים שזה לא עבד, אולם ברוב המקרים דווקא כן.

 

למה אני מספר לכם את זה? כי פה זה כמעט אותו דבר, רק שפה יש בריוני מקלדת. אם הייתי מנהל הייתי מכניס למעקב את כל רשימת הטרולים הקבועה שהורסת שרשורים על בסיס קבוע לאחר שמישהו העז לחלוק על דעתם בנוגע לרכב איטלקי.

 

בזמן האחרון התחלתי לאמץ את השיטה ההיא גם פה - פשוט לא עונה לטרולים, שיטרילו בינם לבין עצמם. כותב את דעתי וזהו. אמנם זה קצת מפספס את מטרת הפורום, אבל מצד שני אי אפשר להרוס שרשורים שלמים - ובקרוב ארחיב את הפטנט הזה גם לשרשורים שנפתחים ע"י רשימת הטרולים הקבועה ללא קשר לנושא השרשור.

 

כבר ב- 15.09.15 עשיתי רשימה צנועה של הטרולים הקבועים באקסל, ואם אני שוכח חלילה מי הטריל בעבר אני מסתכל ברשימה ונזכר חיש מהר. תעשו כמוני.

[RK]

רק שאתה שוכח שאתה דואג להטריל כל שרשור שרק ניתן לקשור לסמל"ת, כי כפי הנראה יש לך ביף רציני אתם. כל שרשור שקשור לרכב איטלקי אתה דואג להכניס תגובה קבועה, קשורה או לא. אני כבר לא מדבר על השרשור המביש שפתחת באוף טופיק.

 

אתה בין האחרונים שיכולים לבוא בטענות.

[RK]

עוד תבקש ממנו לגלות מה באמת, אבל באמת, עבר בינו לבין סמל"ת. לדעתי יש יותר סיכוי שנראה את רשימת הטרולים בלי טשטוש.

[Cuore Sportivo]

[אלעד]

אויש נו סטיו, להראות לנו שיש לך רשימת טרולים ובה בעת לטשטש אותה זה כמו לתת לנו את בר רפאלי עם חגורת צניעות.

תן לנו ת'רשימה, מה אנחנו ערבים?!

[יבגניפ]

סטיו, אל תחזיק אותנו במתח, נו.

הרי אתה משתף את הפורום בכל דבר שאתה חווה, החל מהבלימות שאתה מבצע בהצלחה בכבישים, ועד לאקסלים הזוים שאתה מתחזק וחוויות ילדות שעיצבו את האישיות שלך כאדם בוגר.

 

למה אתה לא נוהג היום בפיאט פונטו אבארט'? שאלה כזו פשוטה.

למה יותר קל, שרשור אחר שרשור, לזרוק עקיצות על ארגזי בירה, טיולים ומותגי מדבקה, ואז להעלב כשעונים לך, מאשר לשתף דווקא את הסיפור הזה?

[oryo]

עוד שרשור איטלקי הפך לגיבוב...

מה שכן קורה בשורה התחתונה הוא שבכל שרשור סמל"ת/אלפא, פיאט יש את אותה קבוצה מצומצמת אבל מאוד מאוד רעשנית וכוחנית שהופכת את השרשור להתכתשות שלא קשורה לנושא שלו.

יש את חבורת המציקים הקבועה ויש את חבורת העונים הקבועה.

אל המציקים אין לי מה לפנות [...]. אני פונה לאלו שעונים להם בבקשה די קבועה כבר, תפסיקו לענות להם. בתקווה שבסוף הם ילכו ויניחו לנו לנפשנו ואז אולי יוכל להיות כאן דיון נקי

()

[RK]

[SlowRide]

מחקו את התגובה שלי

בכל אופן, אני חושב שבמחיר הנכון הרכב הזה יהיה להיט כאן, אפילו אם הוא דורס את השם של ה500 ולא עוצר להגיש עזרה. בניגוד לג'וק לפחות, יש היגיון בעיצוב ובפרופורציות שלו. מצאו דרך לשלב פוזה עם טעם, כמו בקקטוס.

[bagira]

טוב, יאללה, בתור הטרול הראשי (לדעת כמה) ובתור מנהל בפורום אני קובע, הוויכוח הטיפשי הזה מסתיים פה ועכשיו.

 

מחזל"שים לדיון או לא מעלים הודעה.

[maxcher]

קשה לי לראות את הרכב הזה נמכר כמו הלחמניות של קיה, או כמו XV ושאר הג'יפונים, כשהוא מתומחר מעל המתחרים, ולא מבין למה חסכו במסעד היד (את ההנעה עוד אפשר להבין), מה יש לרכב הזה להציע שאין למתחרות, בפחות מחיר?

[oryo]

בגדול: עיצוב ויחידת הנעה - על חשבון שימושיות, מרווח, נוחות ומותג רעוע (במיוחד בארץ).

במחיר הנוכחי שלו, קשה לי להאמין שהוא יכול להצליח בארץ... לי זה נראה כמו עוד מוצר טוב מבית פיאט (לדעתי בשנים האחרונות המוצרים שלהם טובים), במחיר מנותק מהשוק יחסית לתנאי ההתחלה ולמתחרים הישירים.

מה שכן אם כבר עוסקים בספקולציות - אם תהיה לו צניחת ערך סטנדרטית במונחי פיאט, הוא בטח יהיה תפו"א לוהט בשוק המשומשות. הוא אפילו מזכיר כבר עכשיו Mr. Potato head!

[RK]

מנוע/גיר חזקים משמעותית מכל מתחרה אחרת (מעניין), התנהגות כביש (לא ממש מעניין), סגנון (סובייקטיבי).

[maxcher]

לגבי עיצוב לא נתווכח, לגבי יחידת הנעה הספורטאז' (מה נעשה, ההשוואה הכי מתבקשת) שעולה פחות ממנו מגיע עם 133 כ"ס (אבל רק 16 קג"מ) אמנם יחידת הנעה פחות טובה, אבל לא בהרבה, מה שאני בא להגיד, זה שבסופו של דבר היבואן הזה הורס את המותג בארץ, מגיעות מכוניות שיכולות להיות טובות, אבל לא קונים אותן בכמויות, כי היבואן מתמחר גבוה מידי, מעניין כמה הנחה מקבלים בסוכנויות.