מהי הדרך הבטוחה ביותר לאילת כשיוצאים מגוש דן ב-11 בלילה?

[Tzvika-Pick]

דרך מכתש רמון התנועה פחותה משמעותית, הרבה פחות נהגים ששמים בקרת שיוט אמיתית או סתם נכנסים ל-mode כזה בנהיגה ומשם מרחק לסטיה מהנתיב קצר מאוד.

דרך מכתש רמון התנועה פחותה משמעותית ואם חבורת גמלים החליטה לעלות על הכביש יש סיכוי גבוה שאף אחד לא יתריע (מבוסס על סיפור אמיתי). בכביש הערבה סיכוי גבוה שהגמלים בכלל לא יתקרבו לכביש וגם אם כן, משאית תפגוש בהם קודם.

דרך מכתש רמון תפגוש פחות ניידות משטרה שזה מצוין, כשאתה נוסע כדי להתרגזן. אבל כשאתה נוסע כחוק ובסך הכל רוצה להגיע בשלום עדיף שיהיו ניידות לאורך הדרך לכל צרה שלא תבוא.

בדרך מכתש רמון אין איפה לעצור להתרעננות (בהנחה שאתה לא איזה ג'יפאי שמגיע מצויד עם פק"ל קפה, כיסאות ותאורה). יש איזה ארומה אחד שתקוע באמצע הדרך בשום מקום וזהו. בכביש הערבה יש לך בכל חצי שעה תחנת דלק מסודרת עם קפה וארטיקים ושוקו וכל מיני רעלים.

 

גם לי יוצא לא פעם ולא פעמיים לנסוע בחורים באמצע הלילה ואם אני לא נוסע במטרה מוצהרת לחפש אתגרים אני תמיד, אבל תמיד, יעדיף את דרך המלך על פני כבישים מעניינים. אני מאוד אוהב לנסוע לאילת מכביש 40 (או מכביש 12 כשהוא פתוח, או ממעלה עקרבים כשיש לי זמן), אבל כשאני פשוט רוצה להגיע אני נוסע מכביש הערבה.

[Ahbarony]

הבחור כבר מזמן באילת ככה או ככה.

[sperial]

את האמת שזה כן עוזר, ורצוי שיהיה מישהו עירני איתך ברכב שישמור לך על העירנות בנוסף להפסקות הקפה וההתרעננות.

עד באר שבע אני מציע לנסוע על כביש 6 (הכביש מגיע עד 20-25 ק"מ לפני הכניסה לעיר)

 

אתה מקומי. שכחת שעוד 25 ק"מ נפתחו לפני שבועיים?

[Tzvika-Pick]

אתה מקומי. שכחת שעוד 25 ק"מ נפתחו לפני שבועיים?

איזה 25 קילומטר ואיזה נעליים, זה חרטא של עיתונאים שלא טרחו לצאת מהמזגן ועשו copy paste לתעמולה של ישראל כץ.

מה שנפתח זה מחלף חדש שמחליף את צומת בית קמה ואיזה מעקף קטן לכל האזור הזה. זהו. כל השאר זה בדיוק אותו כביש, רק בלי שוליים ועם מדרגות באספלט.

[ALÞћÃ]

כל דרך שלא מערבת/כוללת את כביש 31.

*סע* ברכה ושנה טובה.

[sperial]

עברתי שם שבוע לפני הפרסום, והתרשמתי שיש קטע שעומד לפני פתיחה, אבל לא היה ברור לי בדיוק מה ארכו.

כנראה שכץ עשה כרגיל סאלח-שבתי.

[dorsht]

אתה מקומי. שכחת שעוד 25 ק"מ נפתחו לפני שבועיים?

אני מקומי וגם נסעתי בקטע החדש ביום שלישי האחרון, הקטע שנפתח נמצא באיזור בית קמה והוא עדיין לא מסומן ככביש 6, עדיין יש רמזור בצומת דבירה (שנמצאת בערך 15-20 ק"מ מבאר שבע).

[yossiaviel]

הבחור כבר מזמן באילת ככה או ככה.

צודק בהחלט!

נסיעה לאילת, ועושים פה סיפור כאילו זה טיסה לירח.

במדינות אחרות נוסעים פי 3 וזה דבר שבשיגרה.

"אילתופופיה"!

[sperial]

לא הבנת את מהות השרשור. הבעיה אינה הניסע הלאילת אלא נהיגת לילה ממושכת. עניין שלא רבים מאתנו מורגלים בו, ואשר מצריך מחשבה ותכנון נכונים, כאשר המסלול הוא רק אחד המרכיבים.

[Tzvika-Pick]

אני מקומי וגם נסעתי בקטע החדש ביום שלישי האחרון, הקטע שנפתח נמצא באיזור בית קמה והוא עדיין לא מסומן ככביש 6, עדיין יש רמזור בצומת דבירה (שנמצאת בערך 15-20 ק"מ מבאר שבע).

דווקא כן מסומן ככביש 6. כשיוצאים מבית קמה דרומה לכיוון ב"ש כתוב כביש 6 עם שלט כחול, לא כביש 40.

[Ahbarony]

לא הבנת את מהות השרשור. הבעיה אינה הניסע הלאילת אלא נהיגת לילה ממושכת. עניין שלא רבים מאתנו מורגלים בו, ואשר מצריך מחשבה ותכנון נכונים, כאשר המסלול הוא רק אחד המרכיבים.

 

יש טיפ מאוד שימושי לנהיגת לילה ממושכת. למרוח וזלין על הפגוש הקדמי ומכסה מנוע. בלילה ברחשים נמשכים לאורות ונמרחים על האוטו בכמויות הרבה יותר גבוהות מיום. אחר כך מאוד קשה להוריד אותם. יש גם משקפים צהובות מיוחדות לנהיגת לילה שלא מאמצות עיניים ולא מסנוורות .

[sperial]

אבא שלי הביא זוג משקפיים כזה מגרמניה ב-1965, אבל הפסיק להשתמש בהן מהר מאד. חייב לומר שכבר הרבה שנים לא נתלתי בזוג דומה.

אני לא בטוח שמה שהיה נכון לפני 50 שנה נכון גם היום, לאור התפתחות טכנולוגית התאורה והשמשות ברכב.

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2015 על ידי sperial

[אורי מ.]

יש טיפ מאוד שימושי לנהיגת לילה ממושכת. למרוח וזלין על הפגוש הקדמי ומכסה מנוע. בלילה ברחשים נמשכים לאורות ונמרחים על האוטו בכמויות הרבה יותר גבוהות מיום. אחר כך מאוד קשה להוריד אותם. יש גם משקפים צהובות מיוחדות לנהיגת לילה שלא מאמצות עיניים ולא מסנוורות .

יש עוד טיפ לנהיגת לילה ממושכת.

לשתות בקבוק מים בתחילת הנסיעה ולא לעצור. אפילו לנקר אי אפשר.

[itsik170]

עכשיו בגלל שקמה נהיה מחלף, הפקקים שהיו כל בוקר בבית קמה מכיוון צפון יעברו לדבירה, עד שייפתח גם שם המחלף.

הקטע הדרומי נפתח אחרי צומת דבירה והוא כרגע פתוח רק בכיוון אחד וחוסך רק את הפנייה שמאלה בצומת להבים לכיוון ים המלח.

אחרי להבים יש עדין עבודות ונוסעים עדין בכביש הישן, אני מאמין שאמרו 25 ק"מ אז הכלילו את הקטע המשותף עם כביש 40.

שיפתחו את הקטע גם מהצד השני, כנראה הולכת להיות "חגיגה" של פקק בצומת דבירה משני הכיוונים עד שהוא יהפוך למחלף.

 

יהיה משתלם לנסוע בקטע הדרומי לאילת, אחרי שיפתחו את הקטע המתוכנן משוקת לנבטים ואז יהיה חיבור לכביש 25.

 

ועכשיו לתהיות שלי:

-גם ככה כביש 6 אחרי הפיצול מכביש 40 מתוכנן להתחבר עם כביש 31, אז למה לא פשוט לבטל את צומת להבים העמוסה ושם לעשות את המחלף שממשיך את כביש 6?

-כביש 6 אחרי מחלף נבטים העתידי יגיע לצומת הנגב, כביש עוקף באר שבע שהשקיעו בו (נפתח ב-2003, הפך למחלפים ב-2010) יהפוך לכביש איזורי למי שרוצה לנסוע לעומר או להכנס לעמק שרה/ביג מבלי לעבור את הכניסה הראשית לבאר שבע, מצב כזה לדעתי מייתר את השדרוג שהכביש הזה עבר כי הוא יהיה "מקביל" לכביש 6, רק שכביש 6 יהיה יותר "טבעתי" (גם ככה על עוקף באר שבע אין המון תנועה, בייחוד אחרי מחלף שרה לכיוון מצפה רמון).

אם חושבים על זה, כבר היה עדיף לדעתי להמשיך את כביש 6 על כביש 40 עד צומת גורל, לשדרג את הצומת הזאת גם למחלף (וגם את צומת להבים להפוך למחלף) ואז להמשיך את כביש 6 על התוואי של עוקף באר שבע.

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2015 על ידי itsik170

[leasing driver]

הלילה למשל כביש מצפה צומת ציחור נסגר בגלל שטפונות בנחל פארן אז מבאס לנסוע עד לשם ואז להיתקע או לחזור את כל הדרך חזרה. בכביש הערבה יותר משעמם אבל כבר אין הצפות בגלל המעברים העיליים שעשו מעל הנחלים הגדולים