Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4021 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תקלה מוכרת - החלף חיישן קרנק , וקאמ ( למרות שבסורק היה רשום חיישן אחד מהם) , המחשב זקוק לסיגנאל משניהם להניע - מגיעים כזוג באריזה מהחברה

בברכה.

חיים יוד.

 

אני עם חיים. חום משפיע על חיישנים ואני לא רואה כיצד זה יכול להשפיע על הדברים האחרים שהוצעו.

פורסם

בוקי, יכול להיות שאתה צודק אבל זה מה שכותב אחד היצרנים:



 

No initial explosion: Possible causes

 

Engine revolution sensor: NE signal" is not outputted

Camshaft position sensor: Defective output signal

 

כמו שחיים כתב.

פורסם

שים לב שפותח השירשור עידכן בהמשך שסטרטר לא מסתובב.

 

בשביל לקבל פולסים מחיישנים המינימום שצריך זה סיבוב סטרטר.

 

אם אין סטרטר, חיישנים לא קשורים.

 

 

פורסם

קרה לי גם תופעה דומה בהונדה סיויק,

עשיתי את כל הבדיקות והכל יצא תקין, נפל לי ליד סטרטר משומש החלפתי אותו וכל הבעיה נעלמה לגמרי

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם

כבל עייף לרוב יתחמם בזמן נסיעה או לאחר נסיון הנעה, חפש כבלים חמים בשני המקרים הללו

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...