בחירת הרכב של הישראלי הממוצע

[robertf]

עידן, לא יפה, אבל הצלחת לעבוד עלי [emoji2]

[edan82]

חיכיתי לראות מתי ייפול לך האסימון..

 

הכל בהומור חבר

[robertf]

הכל בהומור חבר

 

ברור [emoji4]

[dny]

ללכת עם העדר זה אף פעם לא חכם.

מה אתה אומר.

 

מה יעשה אדם שרוצה לקנות מכונית חדשה, מדובר בהוצאה כבדה למדי מבחינתו, ואינו מבין דבר וחצי דבר במכוניות?

 

יבחר מכונית באופן אקראי? יסמוך על מבחן רכב שנערך לאחר נהיגה של יומיים?

 

או שאולי - רק אולי - יבחר את מה שבחרו כולם, מתוך הנחה שאם הייתה בעיה חמורה בדגם הזה, היו כבר אחרים שמים לב לכך?

 

איזו אפשרות עומדת בפני אותו אדם, שהיא טובה יותר מאשר ללכת עם העדר?

 

דני

[SlowRide]

כי מה שטוב לכולם בטוח טוב גם לו? האפשרות הטובה יותר היא לבדוק בעצמו כמה אופציות ואז להחליט מה יותר מתאים לו, במיוחד כשמדובר בהוצאה כספית גדולה. אחרת זה לזרוק כסף לפח. יד2 מלא במכוניות מיני יד ראשונה ובאחריות יצרן אחרי בהלת ה"רכב חדש ב5 ספרות" כי אנשים הבינו שהם קנו רכב שלא מתאים להם.

באמת שאני לא רואה סיבה ללכת עם העדר ללא עוררין אלא אם כן אתה מרגל ממדינה אחרת שמנסה להשתלב...

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2015 על ידי SlowRide

[dny]

כי מה שטוב לכולם בטוח טוב גם לו?

כי סביר שמה שכולם קונים הוא די בסדר.

 

האפשרות הטובה יותר היא לבדוק בעצמו כמה אופציות ואז להחליט מה יותר מתאים לו

זה מה שאני עושה, כי אני (מדמיין שאני) מבין במכוניות; אבל אני מזכיר לך ששאלתי היתה:

 

מה יעשה אדם שרוצה לקנות מכונית חדשה... ואינו מבין דבר וחצי דבר במכוניות?

 

כיצד אדם כזה יבדוק בעצמו? מה הוא יבדוק? כמה הצבע נוצץ? אם הריפוד יפה? אם יש מספר זוגי של חוטים גלויים מתחת למכסה המנוע? אם הוא יודע לבטא את שם היצרן? כיצד הוא יחליט שרכב א' עדיף על רכב ב'?

 

בפועל אדם כזה קונה את מה שקונים כולם, ובדרך כלל מקבל רכב סביר, שזה בדיוק מה שהוא רצה.

 

דני

[יוסי פרנקוס]

כשאתה ממש לא מבין מה אתה עושה, פשוט תעשה את מה שכולם עושים.

 

אולי תידפק אבל לפחות לא יגידו שאתה אידיוט, וכולם יהיו דפוקים באותה מידה.

[Cuore Sportivo]

כי סביר שמה שכולם קונים הוא די בסדר.

כי כשכולם קנו מאזדה 3 זה היה הגיוני - אחלה משפחתית למי שאוהב נהיגה - כשבתמורה לסכום כסף זהה היו רכבים עדיפים לשימושים משפחתיים.

[SlowRide]

כי סביר שמה שכולם קונים הוא די בסדר.

 

 

זה מה שאני עושה, כי אני (מדמיין שאני) מבין במכוניות; אבל אני מזכיר לך ששאלתי היתה:

 

 

 

כיצד אדם כזה יבדוק בעצמו? מה הוא יבדוק? כמה הצבע נוצץ? אם הריפוד יפה? אם יש מספר זוגי של חוטים גלויים מתחת למכסה המנוע? אם הוא יודע לבטא את שם היצרן? כיצד הוא יחליט שרכב א' עדיף על רכב ב'?

 

בפועל אדם כזה קונה את מה שקונים כולם, ובדרך כלל מקבל רכב סביר, שזה בדיוק מה שהוא רצה.

 

דני

אותו אחד שמחפש רכב יודע לנהוג לפחות? להחליט אם הישיבה נוחה לו? אם יש מספיק מקום למשפחה שלו? אם תא המטען מספיק גדול כדי להוביל ערכת קריוקי ומנגל ל 20 איש לחוף הכנרת?

אם

 

מי שלא מתמצא ברכב יזרוק סכום של 6 ספרות על משהו שנראה לו טוב רק כי לכולם יש את זה? נשמע לי כמו התנהלות מפגרת. בתחומים שאני לא מבין בהם שום דבר אני מתייעץ אם אנשים שכן מתמצאים כדי להבין על מה אני הולך לשלם ולא להיות הטיפש שקנה מה שלכולם יש וגילה שזה לא מה שהוא צריך. ללכת אחרי העדר זה הימור, הימור שלפעמים מצליח, לפעמים התוצאה מאכזבת אבל נסבלת ולפעמים נכשל בגדול.

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2015 על ידי SlowRide

[dny]

כי כשכולם קנו מאזדה 3 זה היה הגיוני - אחלה משפחתית למי שאוהב נהיגה - כשבתמורה לסכום כסף זהה היו רכבים עדיפים לשימושים משפחתיים.

לא אמרתי שהליכה אחרי העדר תוביל לבחירה הטובה ביותר, אלא לבחירה סבירה. והדוגמה שלך ממחישה את זה.

 

אותו אחד שמחפש רכב יודע לנהוג לפחות? להחליט אם הישיבה נוחה לו? אם יש מספיק מקום למשפחה שלו? אם תא המטען מספיק גדול כדי להוביל ערכת קריוקי ומנגל ל 20 איש לחוף הכנרת?

בהחלט. מה שהוא לא יודע זה אם הרכב אמין וזול לאורך זמן. ושום דבר ממה שהצעת אינו עוזר בהקשר זה.

 

נשמע לי כמו התנהלות מפגרת.

אם תשים את ה"אנטי" בצד, תראה שזו דווקא גישה סבירה למדי.

 

בתחומים שאני לא מבין בהם שום דבר אני מתייעץ אם אנשים שכן מתמצאים

ומי הם האנשים האלה בדוגמה שלנו? השכן מלמטה? כתב רכב שבחן את הרכב במשך יומיים ופסק שההגה "לא מתקשר"? מי?

 

העדר זה הימור, הימור שלפעמים מצליח, לפעמים התוצאה מאכזבת אבל נסבלת ולפעמים נכשל בגדול.

יפה. אם כך, תן לנו בבקשה שתיים או שלוש דוגמאות למי שקנה רכב בעקבות העדר ו"נכשל בגדול".

 

דני

[RK]

יפה. אם כך, תן לנו בבקשה שתיים או שלוש דוגמאות למי שקנה רכב בעקבות העדר ו"נכשל בגדול".

 

BX, גץ (ענייני צריכת הדלק), דאצ'יה דלתא, VAG מהשנים האחרונות (ענייני TSI ו-DSG7 למיניהם).

[ITSIK86]

צריכים להבין שכאן מדובר בפורום של חובבי רכב,אנשים בחוץ ממש לא כמונו והם סה"כ מחפשים להגיע מנקודה א' ל ב'.

תוסיפו לזה בורות מוטוריות מוחלטת ותקבלו את הצרכן הישראלי שאתם מדברים עליו.

עוד בעיה קשה בשוק הרכב,המונופול המטורף של היבואנים וחברות הליסינג שפשוט אונס את כולנו במשך שנים ומציף לנו את הכביש בפקקים וברכבים חדשים שאף אחד לא צריך,העדר טיפש ולא מבין את זה,הם רק יודעים שכל 3 שנים "חייב" להחליף רכב...

ירון זליכה הצדיק ניסה בזמנו לעשות איזושהי מהפכה,בעלי ההון סילקו אותו ישר.. (דומה מידיי להתפטרות היום של הממונה על ההגבלים).

[SlowRide]

BX, גץ (ענייני צריכת הדלק), דאצ'יה דלתא, VAG מהשנים האחרונות (ענייני TSI ו-DSG7 למיניהם).

ולא לשכוח את הדוגמא שהבאתי קודם, בולמוס קניית מכוניות המיני הזולות שבעקבותיו הלוחות היו מלאים באלטו יד ראשונה באחריות יצרן. מכונית לא מתחילה ונגמרת באמינות וחיסכון.

[RK]

SlowRide - צודק, מה שמביא אותנו לחמש דוגמאות במקום השתיים-שלוש אותן ביקש dny. לעתים העדר צודק (הלאונה בסך הכל לא הייתה הזוועה שעושים ממנה עכשיו), ולעתים טועה. להתייחס לחכמת ההמונים כאמת מוחלטת זו פשוט טעות.

[liorwohl]

יש טיעון הגיוני לעדריות, לא כל אחד אוהב את השיטה בשביל עצמו אבל זה הגיוני.

גם תמיד אפשר להבין את אותו אחד שהולך וקונה משהו הכי רחוק מהעדר, וקונה איזה משהו ספורטיבי/יפה/לא זול במיוחד, זה מה שהוא רצה..

 

אבל שוב עולה לי השאלה - חוץ מ2 הקבוצות האלו יש את הקבוצה שקונה אוטו שהוא לא זול, לא יפה, לא ביצועיסט, לא נוח, לא ייחודי, לא שומר ערך יותר מאחרים - אלו שקונים sx4 סדאן, ניסאן טידה וb3... מה הטיעון שלהם? בבקשה בלי התלהמות כמו שיש פה אנשים שאוהבים להתלהם, אני מכליל קצת, אבל עדיין לא ברור לי למה מלא ישראלים הולכים לסוכנות ולוקחים מכל מה שאפשר דווקא sx4 סדאן. הרבה יותר מאשר כאלה שקנו משהו אחרי מחשבה.