עכביש הכביש

בדיוק כמו שכתב בועז לפני , ברור שזה מחשיד , מה גם שבמיוחד ב gti אפשר ליפול על רכב מחוסל עם מנוע קרוע וכולי , עדיף להתרחק ובמיוחד ממגרשים

כעיקרון אירופאיות נחשבות יותר אכותיות ופחות אמינות לאורך שנים רבות , אך לכמה שנים בודדות האמינות ברוב מוחלט של הרכבים מצויינת , אמליץ לך אישית על סיאט איביזה ברמת הגימור style שהןא שילוב של איכות אירופאית וכל עוד הוא לא עם קילומטראז מטורף הוא אמין בהחלט , בתקציב שלך אתה יכול ללכת לדגמים יותר מפוארים אז אם אתה מעוניין בקטגוריית יוקרה תפרט מה הכיוון.

בתקציב שיש לך אין סיכוי לא לקבל בקרת שיוט אדפטיבית , השאלה אולי תהיה על התערבות בהגה שזה אין לכל אחד , בשביל לצמצם את האופציות , איזה סוג רכבים אתה מעדיף , יפני או אירופאי , גבוה או משפחתי , חשוב לך הגודל או צריכת הדלק או שהכל לא משנה?

האמת נראה לי דודג' טי אר אקס , גם חזק גם אמין וגם פשוט לדעתי בארץ זה אחד הרכבים שישרדו הכי הרבה זמן במצב טוב וקל יחסית לטפל בו , רוצח שטח מכל הסוגים בקלות , רכב שאם חוסמים לך את החנייה אתה פשוט יוצא.

אישית הייתי מחפש יונדאי , איי שלושים שלושים וחמש וארבעים , תבדוק מה הכי רלוונטי משלושתם מבחינת צריכת דלק ומרווח פנימי , אם אמינות חשובה אז לא הייתי הולך על אירופאיות.

הייתי מציע לך לבדוק את הארונה בעצמך , נכון שהיא מבוססת על האיביזה אך האיביזה בעצמה היא אחת המכוניות היותר מרוווחות בשוק ביחס לקטגוריה שלה , הייתי מציע גם לבדוק את סיאט אטקה אם היא לא מדי גדולה בשבילך , מניח שקאמיק תהיה קצת יקרה אבל אחלה רכב , בנוסף אם חשבת על סיוויק אז יש לך עולם שלם לפניך של משפחתיות רגילות אבל אם אתה רוצה רכבים גבוהים יותר זה המלצתי

היי נחום , בוא נתחיל בכך שמשלושת הדוגמאות הנ"ל , הסקודה הכי גדולה , המאזדה משפחתית רגילה והטויוטה הקטנה משלושתם , עכשיו , מה בדיוק חשוב לך חוץ ממרווח פנימי , בטיחות או צריכת דלק או בכלל נוחות נסיעה? והאם לא משנה לך מה מבנה הרכב כל עוד המחיר בתקציב ויש רווח פנימי?

אני מסכים לחלוטין , הכי טוב שתלך לראות בעיניים , אני מניח שהטיגואן יהיה בערך כמו הסקודה , הבעיה המרכזית בקיה זה שהיא פשוט .. קיה , היא הכי גדולה מבפנים אבל צריכת הדלק שלה קצת יותר גבוהה מהשאר , מערכות הבטיחות שלה הם קוריאניות במובהק , אך היא תהיה בטח יותר נוחה מהארופאיות המקבילות מצד שלישי הקורות שלה מקדימה מציקות בשדה הראייה בקיצור כל כולה פשוט קיה , השיקול הוא שלך , תעשה את החשבון שלך מה אתה מעדיף , נוחות או בטיחות , מרווח או צריכת דלק .

למה שלא תשבו הורים מקדימה ואז תאום וילד קטן ותאום וילד קטן מאחורה , כך תפתור את הצפיפות , נסה שנתון 2020 ומטה , שם אין מציאות של חוסר במערכות בטיחות לפי שנים וזה יכנס בתקציב , אני בכוונה מציע את הדגם הספציפי כי הוא גם מתאים לבטיחות שאתה מחפש והוא גם מושך כמו שצריך בשונה מהקיה שעלול להיות עגלה בגיל הזה , כעיקרון הקיה היא בעלת מרווח גדול מאחורה , אך אתה משלם על זה בצריכת דלק ובדברים כמו שדה ראייה מוסתר על ידי הקורות הקדמיות , השיקול הוא שלך אך אני מציע שתבדוק פשוט סידור ישיבה שונה כאמור לעיל , בהצלחה.

שקלת פולקסווגן טיגואן אולספייס? אחד הרכבים המובילים יחסית בקטגוריית הגודל הזו גם בבטיחות וגם בנוחות , את האינפיניטי אני לא מכיר כל כך אבל אני מנחש שמשלושת המועמדים הסופיים שלך הוא יהיה הכי דומה לו , שווה בדיקה.

זה תלוי , אם היית שואל אותי אין לי ספק שהייתי לוקח את האיביזה , רכב ברמה אחרת לגמרי מהיונדאי , אבל כאן זה כבר תלוי , אם אתה אומר שאתה לא נוסע הרבה ובעיקר בתוך העיר - רוב היתרונות של הסיאט ירדו ואז לא הייתי משקיע עוד 10 אלף , אמינות היא פונקציה שתלויה בזמן ובשימוש , למה אתה מתכוון כשאתה רוצה להחזיק אותה - על איזה טווח זמן?