Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4074 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן,

לפני שבועיים+- התחדשתי בPioneer DEH-X1750UB,

מאז לוקח למצבר בערך יום וחצי של חנייה למות.

 

חזרתי למתקין, סיפרתי לו על הבעיה, הוא טען שהבעיה לא קשורה למערכת, כי "אם יש בעיה של צריכת יתר ברדיו-דיסק, הוא נשרף ומפסיק לעבוד", כך שהבעיה "חייבת להיות במצבר".

המצבר לא חדש, אבל תקין. אין פה שאלה.

 

 

*חשוב לציין שזו התקלה השנייה שנגרמה מאז ההתקנה, בפעם הראשונה חזרתי אליו כשגיליתי שהתבלבל בחיבור המתח הנמוך (של הזכרון), ושעל הדרך ההתקנה השביתה את השעון בתצוגה המובנית של הרכב, אחרי שהחליף בין המתחים הבעיות האלה נפתרו, אבל זה מעיד בעיניי על חוסר מקצועיות.

**מדובר על פיג'ו 206+ שנת 2012.

 

 

בשורה התחתונה הוא מתנער מאחריות על העניין ושולח אותי להחליף מצבר, השאלה היא פשוטה - איך אני יכול לבדוק ולתקן את הבעיה בעצמי או להנחות אותו, בלי לבזבז כסף מיותר.

 

תודה,

טיטו.

עריכה אחרונה על ידי Tyto Diez
פורסם (נערך)

תוציא את הרדיו דיסק ופשוט תחליף בין האדום לצהוב, קרה לי ב206 הקודמת שלי, בצרפתיות החיווט פשוט הפוך.

אם אתה אומר שהוא כבר ביצע זאת אז בגדול אין שום בעיה יותר וכל מה שדרוש זה לנתק מינוס מצבר ל10 דקות לאיפוס מחשב ונגמר.

מה שמעיד על חוסר מקצועיות זו הטלת האחריות על המצבר, במידה והיה יותר מנוסה היה מזהה את הבעיה מיד ואף דואג לחבר את הרדיו מראש כמו שמתאים ברכב זה.

עריכה אחרונה על ידי shubidubi

~ COMP-morel maximo 6.5 SUB-helix db 12 AMP-helix db four H.U-alpine bt177

פורסם
תוציא את הרדיו דיסק ופשוט תחליף בין האדום לצהוב, קרה לי ב206 הקודמת שלי, בצרפתיות החיווט פשוט הפוך.

זו הייתה הבעיה של הזכרון, הם כבר הוחלפו. מה עוד יכולה להיות הבעיה?

פורסם

חוץ מזה אני לא רואה בעיה אחרת, ידוע שבמידה ואתה מחליף את הרדיו המקורי באפטרמרקט אתה מאבד את היכולת לשלוט על מחשב הרכב במידה ויש לך ברכב שליטה מההגה.

כמו כן יכול להיות שהמתקין התעצל ופשוט חיבר את הכבל מתח קבוע והכבל הראשי ביחד, מה שיגרום אומנם לזיכרון להישמר, אך הרדיו יצרוך כל הזמן חשמל מהמצבר.

האם הרדיו דיסק נכבה מהסוויץ' או שאתה מכבה אותו ידנית?

~ COMP-morel maximo 6.5 SUB-helix db 12 AMP-helix db four H.U-alpine bt177

פורסם

אתה אומר שהמצבר לא חדש, אולי הגיע זמנו וזו פשוט מקריות.

נסה לנתק את הרדיו דיסק בפעם הבאה שאתה מעמיד את הרכב ותראה אם זה חוזר על עצמו.

×
×
  • תוכן חדש...