פסטיבל המהירות של גודווד

[Smiro]

כמה עולה כל העניין אם אפשר לשאול? (טיסה מלון כניסה וכל ההוצאות בסיסיות)

[TheWiz]

תודה על התמונות!

 

יפיפה. פעם ראשונה שאני שומע על התערוכה הזאת (לא מתעניין גדול במירוצים וכיוצא בזה)

[LowNSlow]

 

WOW אופל לוטוס אומיגה!!

3.6 טווין טורבו , 377 כ"ס (57.9 kgm) , מ-0 ל100 5.4 שניות!

עריכה אחרונה ב-12 ליולי, 2015 על ידי LowNSlow

[Monopusto]

פורום דיטיילינג- השמיעו קול!

 

דוכן גדול של מגוויארס (חילקו דוגמיות!)-

 

 

 

 

 

 

 

 

דוכן צנוע יותר, של DODO JUICE-

 

לא בתמונה- דוכן גדול של 3M שערכו הדגמות של הדבקות פילם ועוד כל מיני (גם הם- חילקו שקית מתנות).

 

עד עכשיו, הכל מרשים אבל לא משהו שאנחנו לא רגילים לראות בכל תערוכת רכב בינלאומית, בקנ"מ כזה או אחר.

 

כל זה משתנה כשמתרחקים ממתחם התערוכה ועוברים את הגשר למתחם הסככות המאולתרות של קבוצות המירוצים והסדנאות השונות-

 

חמש קבוצות פורמולה 1 הגיעו לפסטיבל והביאו כל מה שיכלו (אסור להביא מכוניות של העונה הנוכחית והקודמת).

 

מקלארן- הונדה נזכרו בימים הטובים של השותפות ביניהם והביאו את המכוניות של פרוסט וסנה, שהיו גם במתחם של יצרנית השעונים טאג- הוויר:

 

 

 

 

 

 

"וויליאמס" הביאו מכונית מכונית מודרנית-

 

 

 

ומכונית ישנה-

 

 

 

עומד בתמונה והיה סנוב באופן כללי- ג'ונתן וויליאמס, הבן של הבעלים ומי שמנהל את

.

כמו שקורה בחיים, לא כולם רעים- דיקי סטנפורד עמד לא רחוק, שתה קפה, ראה שהתרגשתי כמו פאנבוי של להקת בנות, חייך חיוך רחב, הוריד את החבלול והזמין אותי להתקרב למכונית ולהצטלם איתו.

 

פרארי הגיעו גם הם-

 

 

 

 

 

וגם האלופים המכהנים, מרצדס- בנץ-

 

 

 

 

ככה זה נראה כשהאווירה מתחממת והמכוניות מוסעות מהסככות למסלול- הכל במרחק סנטימטרים ספורים ממך-

 

 

 

 

תענוג להסתכל על אנשי הצוות השונים, כל אחד עם כליו (מכונאים, אנשי מחשוב), עובדים בקדחתנות רק כדי להתניע את אחת המוכניות הללו- מנסיון, אין סיכוי לזכות לזה בצפיה מהטריבונות, במהלך סופ"ש של מירוץ.

 

 

היו גם מתחרות ממירוץ 24 השעות של לה- מאן; מודרניות יותר...

 

 

 

 

 

 

(למי שלא מזהה, האאודי מהמירוץ האחרון, שנערך שבועיים לפני הפסטיבל- עדיין עם הלכלוך והזבובים עליה(!))

 

 

 

 

 

...ומודרניות פחות-

 

 

(המאזדה 787B, בעלת מנוע הרוטרי הצווחן, המנצחת בשנת 91').

 

 

 

 

אחד הרגעים הסוריאליסטים שלי מהפסטיבל- 2 מכוניות מירוץ גזעיות ומצליחות, במחיר אסטרונומי, מקטגוריות שונות, מתקופות שונות, חונות גב- אל- גב, ללא חבל, ללא שומרי ראש; כך, תתקרב, תגע- כמה- שאתה- רוצה, תצטלם, תצלם, תנשק, תשתחווה- הכל מתקבל בברכה כל- עוד אתה לא הורס שום דבר.

 

 

 

 

האוטו- יוניון האגדית (והאימתנית) ששייכת למתופף פינק- פלויד, ניק מייסון (היו, לאשתו ולו, עוד כמה פרארי -מירוצים- אספנות בפסטיבל)-

 

 

 

(קשים חייו של כוכב רוק, אמרתם?).

 

לרנו- אלפין הייתה נציגות מכובדת במתחם-

 

 

 

היישר ממוזיאון רכבי המירוץ של הונדה במוטגי (יפן) הוטסה המכונית הזאת-

 

 

 

 

ליסטר סטורם, מישהו?

 

 

 

 

 

(כמו שרואים בתמונה, הייתה גם נציגות- יותר ממכונית אחת- לסדרת ה-V8 האוסטרלית).

 

מכוניות פורמולה 1 ישנות של פרארי באירבוביה גדולה, כוחן עדיין בגלגליהן, כפי שהוכיחו במהלך הסופ"ש-

 

 

 

 

 

 

 

 

היו גם מכוניות ראלי, משלל תתי- קטגוריות-

 

האלמנה השחורה-

 

 

 

המיני מהאנדרוס טרופי (בעלת היגוי לארבעת הגלגלים)-

 

by

 

המכוניות של קולין מקריי (אחד משיאי האירוע, עבורי)-

 

 

 

 

נציגות מהפייקס- פיק-

 

 

 

וממוטה (שקטה, למרבה הפלא) מהדאקר-

 

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2015 על ידי Monopusto

[qil]

מדהים פשוט חגיגה מוטורית אדירה

[Luffield]

מדהים. אבל במשמעות של המילה לפני 15 שנה.

[Monopusto]

כשהאירוע החל "על אמת", ביום שישי, נהגי המירוץ הופיעו והפציעו גם הם-

 

ריצ'ארד פטי, מכירים?

(כמובן שיש תמונה איתו).

 

 

ה"מלך" כבר מגרד את ה-80, אבל עדיין לא הייתה לו בעיה להשתחל למכונית שלו, ללא דלתות, דרך החלון.

 

ממש מאחורי פטי עמד כריס "הקוף" האריס- בקשה מנומסת ויש תמונה גם איתו.

על ג'ון סרטיס, שמעתם?

[/

 

היו עוד רבים וטובים אחרים, בכל מקום שלא הסתכלתם, מבוגרים וצעירים כאחד, על ארבע ושני גלגלים.

 

עוברים הלאה-

 

חלק ממכוניות הראלי עושים את טיפוס הגבעה המקובל, הרגיל והמוכר, אך לחלקן נפתח חלק מיוחד בפסטיבל- ה"פורסט ראלי סטייג'" (חידוש של השנים האחרונות)- ככה זה הולך; הולכים לחלקו הצפוני ביותר של האירוע, שם יש תור מסודר לשאטלים- טרקטורים עם עגלות נוסעים (כמו בקיבוץ?), אשר לוקחים את המבקרים, בנסיעה של כ-20 דקות בשדות וביער ל"ראלי סטייג'" עצמו.

 

זה מה שעומד (ונוסע) שם-

 

במרכז המתחם, אי אפשר להתעלם מקבוצת אאודי מימי הגרופ B, כולל משאיות התמיכה-

 

בפינה אחרת, מכוניות הראלי של טויוטה-

 

 

עוד אימפרצה WRC של מקריי-

 

 

היא למכירה-

 

 

פורשה 911-

 

 

ניסאן סאני\ פולסאר מתקופת גרופ A-

 

 

אלפא- רומאו (GTV6?(-

 

 

 

פרארי 308 מוכנה לראלי-

 

20150626_124544_Park Rd by Yigal Vat, on Flickr

 

 

היו גם תפלצות עבירות-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

עוד טויוטה-

 

 

 

 

מישהו רוצה לנהוג?

 

 

 

 

 

הזינוק\ סיום לראלי סטייג' (החלק המעניין עובר ביער, אליו לא הלכתי)-

 

 

 

הראלי סטייג' ממוקם ממש בסוף הגבעה אותה מטפסות המכוניות ושם הם שבות על עקבותיהן ויורדות למטה-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

לידי חלק משערי הכניסה לפסטיבל הוקמו חניות VIP- חניות שמיועדות למכוניות כביש מיוחדות, בבעלות אנשים שונים (יד- שניה). רק מהמכוניות שעמדו שם (וגם בחניות הרגילות, האמת) אפשר לעשות תערוכה בפני עצמה-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_20150626_114119 by Yigal Vat, on Flickr

 

קו הזינוק לטיפוס הגבעה המפורסם-

 

 

בי. ג'יי בולדווין מראה מה הוא יודע בבאגי- מונסטר שלו (איזה צליל!)-

 

 

מכוניות "קצת" יותר ישנות (אספנות קטן עליהן)-

IMG_20150627_183159 by Yigal Vat, on Flickr

 

 

 

 

 

אפרופו ענתיקות מתקופת מלחמות העולם- גם להם יש מתחם מיוחד בפסטיבל, מופרד מכל שאר הצעצועים המודרניים-

 

 

 

 

 

איך אמרתם, BLOODY MARY?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

הפיאט האדומה הזאת, ה-S76 (ראו גם תמונה למעלה), יורקת אש כמו דרקון ומשמיעה ארבעים פיצוצי אגזוז על כל מטר התקדמות-

 

 

 

 

 

 

 

המשך יבוא!

[Luffield]

עשית לי חשק להצטרף בשנה הבאה, אבל עם המזל שלי אם אני אקנה כרטיסים סרטיס ימות שבועיים לפני האירוע ואני לא רוצה לעשות לו את זה

[JohnnyEnglish]

חוויה מוטורית מהשורה הראשונה הייתי ממש רוצה להשתתף בשנה הבאה

כמה עולה תענוג כזה? אנגליה ממש יקרה, לא כך?

[sronis]

איזה יופי... רציתי לבוא השנה אבל לא יצא. בתקווה בשנה הבאה. הייתי ב-2010 עם "אוטו" אבל הכתבה לא התפרסמה באתר. מה שכן, יש לי שני סרטונים שדי מתארים את החוויה, לדעתי.

 

הראשון, חוויות מכל האירוע:

 

[video=youtube;s912apDZG-Y]

 

השני, ארבע דקות שלנו עומדים בשורה הראשונה של הכביש כניסה למסלול כאשר מכוניות המירוץ יוצאות ומכוניות העל נכנסות. אני חושב שזה מדגים בדיוק את הקטע של הפסטיבל הזה - אתה לא סתם רואה מכוניות שבחיים לא האמנת שתראה, אתה רואה אותן מתחרעות על המסלול:

 

[Monopusto]

ממשיכים-

 

ברשותכם, נשאר במכוניות אספנות.

במהלך הפסטיבל מתקיים בשטחו אירוע נוסף (מעין אירוע- בתוך- אירוע), ה- Cartier Style et Luxe. זוהי מעיין 'תחרות מלכת היופי' (concours d’elegance), בשביל מכוניות אספנות נדירות ויקרות. השופטים בתחרות הם ידוענים מתחומים שונים (גם מתחום הרכב).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r

 

 

 

חושבים שלחובבי הדו"ג אין מה לעשות בפסטיבל? תחשבו שוב!

 

מלבד העובדה שגולת הכותרת של הפסטיבל השנה הייתה הגעתו של ולנטינו רוסי (שניצח בגרנד- פרי ההולנדי פחות מ-24 שעות קודם לכן), האירוע הציע מגוון עצום של אטרקציות לחובבי הדו"ג.

 

תצוגות של אופנועים סדרתיים, משלל קטגוריות ושנות יצור-

 

 

 

 

וחגיגה גדולה של אופנועי מירוץ, שגם נסעו על המסלול-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 התמונות האחרונות- עד עכשיו, לא ראיתי אף פעם אופנוע מוטו ג.פ מקטגוריית ה-250 וה-125 סמ"ק- בפסטיבל ראיתי 2.

עבורי, האופנועים הישנים של רוסי היו משיאי הפסטיבל והאפריליה הזאת היא אחת מכלי המירוץ היפים שראיתי בחיי (אם כי, לא בסכימת הצביעה הזאת).

בכלל, מצאתי את עצמי מסתובב המון זמן במתחם הסככות של האופנועים, מתפעל (ומאזין!) ממגוון הכלים והרוכבים השונים.

 

פעמיים אלוף עולם במוטו ג.פ, קייסי סטונר היה בפסטיבל, חילק חתימות והצטלם עם האוהדים בסבלנות ראויה לציון (בניגוד גמור לתדמיתו הנרגנת)-

 

 

 

 

גם הכוכב העולה של בריטניה במוטו ג.פ, סקוט רדינג, היה בפסטיבל (בתמונה למעלה, בשמלה הורודה, חברה שלו) -

 

 

סטונר על המסלול, על גביי ההונדה עימה זכה באליפותו האחרונה, ב-2012-

 

 

 

 

 

 

כמו בתצוגת הרכבים, גם בתצוגת האופנועים הונדה הפליאה לעשות והקימה מתחם יחודי לרכיבת שטח (במה שנהיה כבר מסורת).

המתחם היה מחולק לשניים- מסלול אנדורו- קרוס (!?!?) ארוך לרוכבים בעלי רשיון רכיבה ומסלול מעגלי קצרצר לאלו שרוצים להתנסות ברכיבה על אופנוע (ידני; כן- כן, ללא רשיון רכיבה). צריך רק לעמוד במגבלת הגיל המינימלי, 16, למיטב זכרוני ( לקטנים יותר היה מסלול קטן של אופנועים חשמליים).

וכך, לראשונה בחיי, רכבתי על אופנוע. בהתחשב בעובדה שלא רכבתי על אופניים ב-15 השנה האחרונות וקצת פחדתי, הצלחתי לא רע (אחי עלה המסלול מאוחר יותר ורכב לבד, ללא רוכבים אחרים)-

 

 

 

אפרופו אחי- הוא נסע, אחרי שחיכה בתור במשך יותר משלוש שעות, ביום האחרון של הפסטיבל- ביגואר F- TYPE (נסע, לא נהג), במסלול דריפטים שהוכן לפסטיבל. הנסיעת חוויה הזאת (פחות מ-3 דקות) צולמה ע"י מצלמות גו פרו ונמסרה לו ע"ג כרטיס USB.

לצערי, רק ביום האחרון לפסטיבל הבנו שנסיעות\ נהיגות החוויה האלה הן ללא תשלום אך התורים היו ארוכים מנשוא (בימים הראשונים הם נסבלים)-

 

 

הכניסה למתחם נהיגות השטח של אאודי-

 

 

למי שנמאס מרכבים יבשתיים, יכול היה להינות ממופעי האירובטיקה של צוות הפעלולים של חיל האוויר הבריטי, ה"רד- ארווס"-

 

 

 

 

היה גם יורופייטר- טייפון בודד שהימם את כולם. אני ממש לא מתמצא במטוסי קרב, אבל המטוס הזה עשה רעש אדיר (שמעו אותו גם במרחק של 5 ק"מ מהפסטיבל).

 

קו הזינוק למסלול טיפוס הגבעה המפורסם-

 

 

 

אשתדל לענות על השאלות שנשאלו בשרשור בהודעה הבאה שאעלה.

עריכה אחרונה ב-1 לאוגוסט, 2015 על ידי Monopusto

[nir1957]

איזה כיף לך הריר לא מפסיק לנזול יופי של תמונות והסברים ישר כח

[Avia]

מישהו היה השנה?

 

 

[Luffield]

ידוע לי על חבר פורום שהיה שם, וקרוב לוודאי שהוא ידווח על האירוע בקרוב.

[Monopusto]

באיחור אופנתי-

אכן, נסעתי גם הפעם.

מזג האוויר המחורבן פגם, קצת, בחוויה, אבל היה אדיר.

שום אירוע לא משתווה למה שמתרחש באחוזה רחבת הידיים הזאת, למשך 4 ימים, בסוף יוני.

טירוף.

מבחינתי, התמכרתי- אני חוזר לשם גם בשנה הבאה.

אשתדל להעלות תמונות בימים הקרובים.

 

יגאל.