דאצ'יה. כמה ציפיתי קצת התאכזבתי

[vik014]

מחר ימלאו 14 ימי עבודה מלאים להזמנתי (דאסטר) התחננתי שיודיעו צפי יום קבלת הרכב כדי שאוכל להתארגן עם פגישות בעבודה, נאדה. העיקר שמפרסמים תבוא תשלם תקח.

[PsyOr]

הזמנת דאסטר?

 

לסנדרו יש חבילת tech וnature

מלבד החיישני רוורס (לא יודע למה צריך לבחור את החבילה הזאת רק בשביל החיישנים) אין סיבה לא ללכת על הnature שמגיע עם וו גרירה גגון ומגיני בוץ (המקרר בחבילת 'טבע' והפותח מסך לניווט ומצלמה, הוט ספוט וסטנד לטאבלט בחבילת 'טכנולוגיה' לא כזה מעניינים)

 

יש אפשרות לבחור חבילת nature ולהוסיף חיישני רוורס?

ה-וו גרירה כבר יירשם ברישיון רכב או שאחכ צפויות הפתעות וטרטורים עם כל הפרוצדורה להסדיר את זה במשרד הרישוי?

אגב הוא מגיע עם מתאם חשמל?

עריכה אחרונה ב-27 לינואר, 2015 על ידי PsyOr

[Ron Poh]

וו גרירה נרשם ברישיון ומגיע עם מתאם החשמל.

 

לא חייבים לבחור חבילה מלאה כפי שמופיע באתר, אם תשב מול הנציג בסוכנות תוכל לתפור חבילה שמתאימה לצרכיך.

[razi_pazi]

אני מודה שלא קראתי את כל השרשור.

 

מצחיקות אותי התלונות על התמחור של דאצ'יה. הם מוכרים בקצב הרבה יותר גבוה ממה שציפו לו. כנראה שהמחיר נכון.

 

למעשה זה שחזור של אפקט הסוזוקי אלטו. במחיר הנכון יש שוק בארץ למכוניות ידניות ולא מאובזרות.

לחשוב שלפני האלטו כמעט לא היו בארץ מיני. וכמעט ולא היו רכבים עם אבזור מינימלי. וכמעט לא היו רכבים ידניים. איזה רכב נמכר ב 2010 ידני אז ללא מראות חשמליות וארבעה חלונות חשמליים? היתה תחושה שגויה שאין לכך ביקוש. סוזוקי זיהו שזה לא נכון. היום יש הרבה רכבים כאלו.

 

כעת דאצ'יה מוכיחים שוב שבמחיר הנכון הרבה אנשים מוכנים להסתפק ברכב פשוט. הם למעשה ממשיכים את הקו של האלטו/מיצובישי אטרא' וספייס סטאר וכו. הם לוקחים את זה פשוט צעד אחד קדימה וכל המותג שלהם כזה.

דאצ'יה לא מייצרים רכבים אוטומטיים. חבל, זה היה יכול לסייע בארץ למתן את כל השוק.

[vadim6385]

מייצרים, פשוט משום מה החליטו לא להביא אותם לכאן

[LotusElise]

מייצרים, פשוט משום מה החליטו לא להביא אותם לכאן

לא מייצרים.

הדאצ'יה \רנו שנמכרים ברוסיה מגיעים עם אוטומט ובהודו יש להם אוטומט.

במערב אירופה אין אוטומט ואנחנו מקבלים את הרכבים שלהם.

[Night Driver]

אייל, קראת מה שכתבת?

 

איך מסתדר לא מייצרים עם יש ברוסיה ובהודו אוטומט?

[razi_pazi]

אני מניח שכוונתו של אייל היא שזה עניין של תקינה. בארץ מביאים רכבים עם תקינה אירופית ובגרסאות אלו אין אוטומט

[eyalkar]

באיזה רכב של הקונצרן רנו / ניסן,

נעשה שימוש במנוע בעל נתוני (הספק/מומנט) זהים.

לרכב דאצ'יה דאסטר בגרסא הישראלית - מנוע בנזין בנפח 1197 סמ"ק טורבו.

באתרים אינטרנט שונים בחו"ל,

הדאצ'יה דסטר משווק עם מנוע בנזין 1,600 סמ"ק.

עריכה אחרונה ב-28 לינואר, 2015 על ידי eyalkar

[PsyOr]

לדעתכם כדאי להרחיב את האחריות ל5 שנים? או שחבל על הכסף..

100,000 ק"מ זה די גבולי לא? (אם היה 120k אז מילא)

 

האחריות זה פגוש לפגוש? מה ההסתיגויות שלהם?

[discoTD5]

הייתי מרחיב. זו עלות זניחה.

 

vik014 - קיבלת את האוטו?

[Ron Poh]

לדעתכם כדאי להרחיב את האחריות ל5 שנים? או שחבל על הכסף..

100,000 ק"מ זה די גבולי לא? (אם היה 120k אז מילא)

 

האחריות זה פגוש לפגוש? מה ההסתיגויות שלהם?

אפשר להרחיב אחריות ל 100,000 או 120,000 או 150,000, אתה מחליט.

והאחריות היא פגוש לפגוש.

[oleg_kra]

מבחן וואלה בין הדאצ'יה לסובארו XV 1.6

[Ron Poh]

מעניינת המסקנה הסופית של הכתב.

אם אפשר לקנות את הדאסטר במחיר יותר זול (דגם הלוריאט) ולתחזק אותו במחיר זול ולתדלק אותו יותר זול וביצועים בשטח יותר טובים.

למה שורת הסיכום הייתה ה XV? בגלל שבכביש הוא יותר טוב?

אם הייתי רוצה רכב כביש אזי ב 130,000 ש"ח הייתי קונה רכב כביש ולא ג'יפון עם פשרות.

חסרון משמעותי של הדאסטר הוא אכן בכוכבי בטיחות, אך אם נתייחס להגנה על מבוגרים בלבד שיושבים ברכב ונתעלם מפגיעה בהולכי רגל ו/או ילדים שיושבים ברכב ההפרש בכוכבים מצטמק.

[PsyOr]

דווקא מבחינת ילדים ברכב זה די ממוצע כמו כולם.

כשראיתי שהוא משווה בין הדיזל לבנזין הפסקתי לקרוא.