שאלה תאורטית ממביני עניין בגיר AL4.

[gabi911]

שלום רב.

בעקבות בעיה אצלי בגיר AL4 והרבה התעמקות באינטרנט בניסיון למצוא פתרון הגעתי לכמה מסקנות.

קודם כל מדובר בפיגו 206 שנת 07 מנוע 1600.

התופעה היא שמעבר בין הילוך שלישי לרביעי תמיד מלווה במכה חזקה (סביר להניח שאם אזניח את העניין אצטרך להחליף תושבות מנוע כל חצי שנה, מה גם שזה מאד לא נעים) לסירוגין זה קורה גם בין ראשון לשני אבל לא תמיד, ומעבר להילוך רוורס ממצב פארקינג מלווה בנקישה.

עד כה אני יודע שהוחלפו כבר שתי השסתומים הידועים לשמצה.

כל התושבות מנוע הוחלפו לחדשות

ביצעתי כבר פעמיים החלפה חלקית של שמן הגיר לשמן מקורי

עד כה לא עזר לעניין המכה.

כרגע אני נוטה לחשוד בשתי אפשרויות ואשמח אם תעזרו לי.

1) אחד מתוך 6 השסתומים (לא השתיים שידועים לשמצה) שקשור להילוכים הספציפיים, אשמח לקבל מידע לגביי כל אחד מהם ולאיזה הילוך הוא שייך.

2) מצב שבו אחד הקפיצים במוח של הגיר שבור .

מה מהשתיים ניראה לכם יותר סביר? ואיך אפשר להיכנס לעומק העניין?

אשמח לטיפים ממביני עניין, ורק לא עצות כמו "גש למוסך שיבדקו״ (כבר הייתי במוסך מתמחה שאמר שהכל תקין, ולדעתי האישית זה ממש לא ובנוסף לכך לא נדלקת שום נורת שגיאה מה שמקשה על הפיתרון)

 

 

תודה מראש!!

[gabi911]

מישהו?

[wonderd]

יש סיכוי טוב שהבעיה היא דווקא בכיוונים של הגיר במחשב, למרות מה שכתבת ולמרות שאני לא אוהב מוסכי חברה - לי פתרו בעית גיר בקלות ברבע שעה במוסך מונזה עפולה, בחור בשם איהאב.

[gabi911]

איך בדיוק ניתן לכוון מחשב גיר?

[מוסך אמ הדרך]

שלום

דבר ראשון הייתי מנסה עידכון תכנת גיר, ואם זה לא יעזור ניתן לכוון את קפיצי המוח לפעולה יותר חלקה בעזרת בעל מקצוע מנוסה

[Samyitz]

עשה ניסיון עם בלוק הידראולי אחר, עם לא יעזור כנראה שיש בלאי מכני בגיר, ודרוש שיפוץ.

[אריה1986]

ביררתי בנושא בעצמי (הייתה בעיה דומה בין הילוך 1 ל2 - נראה שההילוך ה1 ננעל ב"רצועה" ואחרי שמגיע לסל"ד 2.5+ הייתה "הצלפה" מההילוך הראשון לשני) עשו לי עדכון בתכנת הגיר ואתחול המחשב גיר כולל פירוק ותיקון בלאי מכני. יחד עם זה, היה לי חסר שמן במנוע (היה שליש מהכמות הרצויה) ומילאתי בשמן מנוע 5W30 סינטטי מלא וכל הנ"ל פתרו לי 90% מההחלקה של ההילוכים.

חוץ מזה, אם אתה נוסע אגרסיבי ואז רגוע, או ההפך הגיר ישתגע קצת בגלל תוכנת ה"למידה" שלו. הדבר יגרום להעברת הילוכים "מאולצת". במיוחד אם אתה גר במקומות שיש בהם עליות ומורדות חדות (נראה שהגיר הזה מתאמץ במיוחד בגיאורגפיה זו).

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2014 על ידי אריה1986

[gabi911]

גרסת הגיר עדכנית.

שמן גיר מדוד לפי הספר.

בוצע כבר איפוס למחשב גיר.

[wonderd]

הכוונה לא היתה איפוס למחשב הגיר אלא לימוד מחדש של הדוושה, אם זה לא בוצע לאחר התיקונים שביצעת - כדאי (לדעתי) לבצע לפני כל דבר אחר.

[אריה1986]

שמע, קרה לי משהו אחר.

 

החלפתי צמיגים לרכב, ההעברה בין הגיר 1 לגיר ה2 נעשתה לחלקה בהרבה(!) ממה שהיה לפני שהחלפתי את הצמיגים.

 

הצמיגים שלך מתאימים לרכב? בני כמה הם?

 

* סתם זורק רעיונות לפתרון הבעיה.