גולף 97 1.6 מול פונטו 01-03 1.3 גרסאות ידניות מה עדיף?

[agent_amos]

הרכב מיועד לסטודנט צריך שיהיה אמין וחסכוני יחסית, מה כדאי יותר? יש יותר סטיגמות לפיאט, יש לי ניסיון עם רכבים. איך הגולף מזדקנת?

[dorsht]

סביר להניח שהפיאט תהיה חסכונית יותר ביתרון לא קטן.

מבחינת אמינות זה תלוי איך תחזקו את הרכב. הפולקסווגן זקנה, וכבר זקוקה לאישור ברקסים בטסט. סתם מעצבן. מעבר לזה, חשוב שהפיאט תהיה מתוחזקת כמו שצריך. אם תמצא אחת שמורה ומטופלת עם היסטוריה מסודרת ותמשיך לשמור עליה, היא תראה אמינות טובה.

[yulianx]

לסטודנט הספייס ללא ספק,חיסכונית יותר,צעירה יותר,חלפים זולים.

[agent_amos]

הבעיה זה איזה רכב נכנס ב7-8 אלף שקל

[yulianx]

כזה סכום לספייס 2001 בערך.

הייתי בודק את השרייד בסכום הזה.

[agent_amos]

רוב הספייס שמצאתי היו עם ק"מ גבוה ושבורות, אגב הראשי מנוע שם כ"כ חלשים בדגם של ה60 כ"ס?

[yulianx]

הרבה משתמשים במים ולא בנוזל קירור,כיוון שהראש שם מאלומניום זה גורם לבעיות,למצוא ספייס שמורה זה לא פשוט,אבל מצד שני,רכב גם לא מוצאים ביום יומיים,כמו כן הייתי בודק עם מועדון פיאט אולי מישהו שם מוכר או מכיר.

[agent_amos]

אגב מה מחירי התושבות והחלפים בפיאט? מה שאני מוצא לרוב זה מכונית עם ריג'קטים, אני מבין שקשה למצוא רכב מושלם, ויש לי את הסבלנות, יש המלצה לרמה מסוימת של דגם שצריך לחפש בפונטו?

[yulianx]

תרשום בגוגל ״מחירון חלקי חילוף פיאט״ ויופיע לך pdf עם כול החלפים שרק יכולים להיות.

רוב הספייסים הם ברמת איבזור sx עם 60 כס,יש elx עם 80,אבל ראש מנוע שם יקר יותר וגם טיימינג,כי זה מנוע 16 שסתומים לעומת 8 ב sx.

[Murzilka]

בשנתונים האלה והסכומים האלה, יותר חשוב איך הרכב תוחזק.

ב7-8 אלף ש"ח (כולל יישור קו?) אתה יכול למצוא 2001, 2002 כבר בקושי. רמות גימור S, SX הגיעו עם גיר ידני ו60 כ"ס.

שתי רמות הגימור מגיעות עם ABS, שתי כריות אוויר ושני חלונות חשמליים.

ההבדלים כנראה יסתכמו בפגושים שחורים\צבע הרכב ומד סל"ד שיהיה חסר ברמת גימור S.

חשוב מאוד להיות עם היד על הדופק כי האקזמפלרים השמורים נחטפים ממש מהר. גם חשוב להזהר מסוחרים שמאוד אוהבים את הרכב.

[SlowRide]

בשנתון הזה הגולף 1.6 היתה כבר מוזרקת עם 100 כ"ס. מצד שני, אני לא חושב שבמחיר הזה תצליח למצוא אחת שמורה עם ק"מ נמוך. כמובן שלא פיאט חדשה יותר.

[agent_amos]

הגולף יד ראשונה מזקן עם 127000 ק"מ, עם טסט לשנה, אני מאמין שרכב כזה יצטרך יישור קו כלשהו, השאלה מה לגבי הפונטו, התקציב לא כולל יישור קו. אני באמת שולט כי אני מתלבט אם כדאי רכב משנתון מתקדם או רכב גרמני מוכר זקן.

אם גולף מזדקנת טוב אז אולי כדאי לחשוב עליה, השאלה איך הפונטו ספייס בתקציב הזה? אגב הן נסחרות מתחת למחירון כן?

[Murzilka]

תלוי איזה מחירון אתה בודק.

מתחת ללוי יצחק עדיין לא הצלחתי למצוא משהו מכובד, האמת שגם לא במחירון לוי יצחק.

אם אתה מכיר את הגולף והיא באמת שמורה ומטופלת, אז כנראה שהייתי הולכת על הגולף. כמו שכבר אמרתי, למצוא פונטו שמורה בתקציב הזה זאת משימה מאוד קשה וגם אז אף אחד לא מבטיח לך 100% שקט.

[agent_amos]

הבנתי טוב אני אלך לבדוק כמה גולפים כדי לוודא מה המצב שם, כי בתקציב הזה גם הפונטו הרגילות שראיתי היו במצב לא משהו בכלל, הבנתי כבר שכל אוטו שארכוש ידרוש יישור קו, כי רכב מושלם או מתוחזק כראוי אין בסכומים האלה.

[SlowRide]

למה אתה נעול דווקא על גולף כזאת? אם אתה רוצה MK3 חסכונית יש גם 1.4, רק שהיא עגלה והמזגן הוא אלכס.

מה באמת אם איזו שרייד או סויפט? נדמה לי שתוכל למצוא סויפט משנתון מתקדם יותר במחירים האלה.