סובארו פורסטר או אאוטבק

[b_elad]

מה אתם אומרים איזה רכב מתאים יותר למשפחה עם 2 ילדים (כסאות תינוק). חשוב גם יכולת שטח בסיסית שלשתיהן יש...

אז סובארו פורסטר או אוטבק?

[Tzvika-Pick]

אם אתה צריך יכולת שטח אז פורסטר. רכב נהדר, רק חבל שהוא כל כך יקר

[GoRide]

המחשבה שלך היא על קניית רכב חדש או משומש?

 

לפורסטר יכולות שטח טובות משל האאוטבק, אם כי עבור שבילי יערות קק"ל וגם למעלה מזה, לאאוטבק לא תהיה בעיה.

לעומת הפורסטר האוטמוספרי, לאאוטבק מנועים גדולים וחזקים יותר (2.5L, 3.0L, 3.6L תלוי בשנתון) הצורכים יותר דלק.

מבחינת נוחות ובידוד רעשים לאאוטבק יש יתרון ע"פ הפורסטר, כמו גם רשימת האבזור שלו שהיא עשירה יותר.

להתנהלות עירונית לפורסטר יש יתרון. הוא קצר יותר ושדה הראיה שלו - בעיקר אחורה - טוב יותר.

בעתיד, לפורסטר יהיה ביקוש גבוה משמעותית משל האאוטבק בשוק היד בשניה.

לאאוטבק תא מטען ארוך יותר אך נמוך יותר מזה של הפורסטר. לכן נשיאת חפצים שטוחים וארוכים (גלשנים, אופניים, קורות עץ לבניית בית על העץ עבור הילדים...) תהיה טובה יותר באאוטבק, אך להתנהלות יומיומית הפורסטר יהיה מצוין.

[Keyser]

אם אנחנו מדברים על חדש, אז הפורסטר זוכה לביקורות אוהדות בחו"ל.

[GUGY]

שני רכבים מוצלחים.

[b_elad]

הן בערך אותו המחיר ( האווטבק נמכרת ב 200000 שח ).

האווטבק מרווחת יותר - זה רכב מנהלים שטח, אין עוד רכבים כאילו בקטגוריה.

הפורסטר - יותר שטח, פחות רחבה.

 

דעתכם?

[green]

הן בערך אותו המחיר ( האווטבק נמכרת ב 200000 שח ).

האווטבק מרווחת יותר - זה רכב מנהלים שטח, אין עוד רכבים כאילו בקטגוריה.

הפורסטר - יותר שטח, פחות רחבה.

 

דעתכם?

 

אהלן שוב

 

האאוטבק היא סובארו b4 סטיישן מוגבהת, עם הנעה לכל הגלגלים ומנועים חזקים יותר ויותר אבזור.

 

הפורסטר מבוסס באופן הדוק על האימפרזה, אותו בסיס גלגלים ורכיבים משותפים והדשבורד אפילו זהה למיטב זכרוני.

 

זה אומר שלמרות שהאאוטבק ממוצב גבוה יותר מהפורסטר כפי שה- b4 ממוצבת גבוה יותר מהאימפרזה, אבל בגלל שהפורסטר והאימפרזה הם דגמים חדשים יותר, דווקא איכות הפלסטיקה של הדשבורד בפורסטר ובאימפרזה גבוהה יותר, פלסטיק רך לעומת פלסטיק קשה ב-b4 ואאוטבק. פלסטיק קשה כזה לא מוצע באף רכב בקטגוריית המנהלים והגיפונים, בשבילי זו סיבה מספיקה לפסול אותם, פוגע מאד בתחושת האיכות והיוקרה, למרות כל המסביב שהוא בסדר.

[b_elad]

כלומר אני מבין שדעת הרוב פה היא על הפורסטר ולא האווטבק.

למי ששאל אני התכוונתי לרכב חדש, באווטבק בקרוב מגיע מנוע חסכוני יותר, 2.5 ליטר בסגנון של הפורסטר- כלומר חסכוני יותר.

[itsik170]

לא בדיוק.

האימפרזה הוצגה עוד ב-2011.

ה-B4 אמנם ותיקה יותר, אבל לא מזמן התחילו בשיווק של גרסה מחודשת.

[Tzvika-Pick]

שים לב שהאאוטבק והB4 לפני החלפה. תמונות ריגול של הדגם החדש כבר הופיעו ברשת ולדעתי הדגם יוצג במהלך 2014.

[אייל מסובארו]

מה אתם אומרים איזה רכב מתאים יותר למשפחה עם 2 ילדים (כסאות תינוק). חשוב גם יכולת שטח בסיסית שלשתיהן יש...

אז סובארו פורסטר או אוטבק?

 

היי אלעד

 

אשמח לעזור לך

 

שלח לי בהודעה פרטית את מספר הטלפון שלך ואתן לך את כל המידע שתצטרך

 

יום נעים

 

אייל מסובארו

[GoRide]

היי,

לאאוטבק יש מנוע 2.5 ליטר, לפורסטר יש מנוע 2.0 ליטר.

האאוטבק מעט כבדה יותר, וצריכת הדלק שלה בהכרח תהיה מעט פחות טובה.

לא בהפרש שאמור להוות שיקול.

 

חייה של הלגאסי (שאצלנו קרויה B4) והאאוטבק קרבים לסיומם. ה"B4 החדשה" שמשווקת היום היא בעצם מתיחת פנים צנועה למכונית הנוכחית, שהוצגה ב2010.

סובארו מתכננת להציג דגם חדש לגמרי ב2014, ואותו יש לצפות לראות כאן במהלך 2015.

אני בספק אם תהיה לזה משמעות כלכלית אמיתית עבור האאוטבק, שממילא נהנית משוק יד שניה מאוד מצומצם אבל יציב עם קהל לקוחות "מכור" אבל קטן.