הטענת מצבר לרכב פרטי

[carloto]

היי אני חדש , אני חיפשתי הרבה באתר לפני שאני שואל .

 

יש לי בבית כ5 רכבים אני מוכר את רכבים של החברים והמשפחה.(לא סוחר)

 

 

יוצא שחלקם יושבים בלי נסיעה הרבה וכך נפרקים וכל פעם אני צריך ללכת להטעין אצל חשמלאי.

 

 

איזה מטען מצברים אני צריך לקנות ,כך שאני יוכל להטעין אותם בבית . ושהמטען ישמור על הטעינה תקינה ,וגם יוכל להטעין מצבר גמור.

 

 

 

 

 

השאלה האם מספיק לי מטען פשוט ב50 ש"ח (בתמונה)

 

הוא שעדיף לקנות מטען כמו ctek ב400-500 ש"ח

[raanan]

CTEK 3.6

מטען מצוין.

 

רענן

[carloto]

לא הבנתי איך זה עובד ,אפשר לחבר אותו לחשמל בבית שיטעין את המצבר או שזה נועד למנוע זליגה כאשר המצבר מורכב בכרב?

[106devil]

בגדול כל ספק כוח שנותן מעל 2 אמפר יטעין לך את המצבר,אפילו אם הוא לא מטען מצברים בכלל.

 

 

לי למשל יש מטען מצברים של מחשבים ואלקטרוניקה,לדעתי היה משמש כהטענת מצברים של UPS וכאלה,עובד לי מצויין על כל המצברים שלי,הזרם שלו הוא 2 אמפר והוא נכבה אוטומטית שהוא מרגיש מתח גבוהה מידי.

[raanan]

לא הבנתי איך זה עובד ,אפשר לחבר אותו לחשמל בבית שיטעין את המצבר או שזה נועד למנוע זליגה כאשר המצבר מורכב בכרב?

גם וגם .

הטעינה בשיטת פולסים ואפשר להשאיר המטען מחובר למצבר חודשים ללא כול בעיה .

זה רק שומר על חייו יותר טוב מאשר פריקה ואח"כ טעינה.

 

רענן

[carloto]

אם הבנתי נכון ברגע שהוא מחובר קבוע ברכב, אז הוא מונע זליגה ושומר על המצבר תקין .

כמה זמן זה שומר על הטעינה ללא נסיעה ברכב?

 

ואם יש לי מצבר אחר בבית שניפרק ,אז אני פשוט מחבר את המטען לחשמל וזה מטעין אותו בטעינה איטית,כך שיתמלא באופן תקין.

 

 

סליחה על "החפירות" אני פשוט רוצה להיות בטוח ,ולא להוציא סתם 400 ש"ח ואז להבין שהמצבר לא יעשה את העבודה.

[raanan]

אם הבנתי נכון ברגע שהוא מחובר קבוע ברכב, אז הוא מונע זליגה ושומר על המצבר תקין .

כמה זמן זה שומר על הטעינה ללא נסיעה ברכב?

 

ואם יש לי מצבר אחר בבית שניפרק ,אז אני פשוט מחבר את המטען לחשמל וזה מטעין אותו בטעינה איטית,כך שיתמלא באופן תקין.

 

 

סליחה על "החפירות" אני פשוט רוצה להיות בטוח ,ולא להוציא סתם 400 ש"ח ואז להבין שהמצבר לא יעשה את העבודה.

אם המצבר מותקן ברכב או שהוא מחוץ לרכב בבית , המטען שומר על המצבר טעון 100% כול עוד המטען מחובר למצבר והמטען מחובר לרשת החשמל הביתית.

לא משנה כמה זמן יהיה מחובר . אפשר גם שנים.

אבל, אתה לא יכול לחבר מספר מצברים למטען אחד בו זמנית.

 

רענן

[שנפ- המומחים למצברים]

אם הבנתי נכון ברגע שהוא מחובר קבוע ברכב, אז הוא מונע זליגה ושומר על המצבר תקין .

כמה זמן זה שומר על הטעינה ללא נסיעה ברכב?

 

ואם יש לי מצבר אחר בבית שניפרק ,אז אני פשוט מחבר את המטען לחשמל וזה מטעין אותו בטעינה איטית,כך שיתמלא באופן תקין.

 

 

סליחה על "החפירות" אני פשוט רוצה להיות בטוח ,ולא להוציא סתם 400 ש"ח ואז להבין שהמצבר לא יעשה את העבודה.

 

הי

כמו שהחברים אמרו ,

סיטק הוא מטען אוטומאטי לחלוטין ומכאן שאפשר לחבר אותו קבוע למצבר הרכב ,

לזמן בלתי מוגבל ובכך הוא ישמור על המצבר טעון כל הזמן .

כמו כן המטען יכול להטעין מצבר פרוק בטעינה איטית , זכור שמצבר שפרוק ועומד הרבה זמן ( תלוי גם בגיל המצבר )

לא בטוח שתצליח להטעין .

בחלק מדגמי CTEK יש פונקציה שנקראת recond המבצעת מספר תהליכים שמגדילים את יכולת המצבר להשתקם לאחר פריקה עמוקה וממושכת .

http://www.schnapp.co.il/?CategoryID=184

בברכה וסוף שבוע חמים ונעים

 

אבי פרשטמן

מנהל שווק ומכירות

[dny]

גם המטען הזה ב-23 ש"ח יעשה את העבודה.

 

דני

[raanan]

גם המטען הזה ב-23 ש"ח יעשה את העבודה.

 

דני

זאת בדיחה או פדיחה ?

תקרא את המפרט למה הוא מיועד.

 

רענן

[saay222]

אבל הוא צודק, זה יתאים.

יקח לו כמה ימים להטעין מצבר לרכב, אבל אם הזמן הוא לא פקטור, ע"פ הנתונים, יתאים.

[dny]

זאת בדיחה או פדיחה ? תקרא את המפרט למה הוא מיועד.

 

קראתי.

 

מוציא מעל 1 אמפר (מדדתי), ויש לו בקרת טעינה (CC >> CV).

 

הוא לא ביקש את המטען המהיר בעולם או משהו כזה, אלא מטען שיכול להטעין ואפשר להשאיר אותו מחובר למצבר ללא נזק - וזה בדיוק מה שהצעתי לו.

 

אני לא רואה איפה פה הבעיה.

 

דני

[מרק10]

גם המטען הזה ב-23 ש"ח יעשה את העבודה.

 

דני

המטען הזה לא שווה אגורה שחוקה.

 

רצוי לקנות מטען חכם עם אגולריתם טעינה (3 שלבים) וגם פריקה בכדי שהמצבר לא יישאר פסיבי לאורך זמן.

[roeiw]

מטענים תוצר absaar גרמניה תוכל להשיג פה בקלות, המחיר סביר והיצרן מעולה.

[dny]

המטען הזה לא שווה אגורה שחוקה.

למה לא? כי הוא סיני וזול? את העבודה הוא עושה (בדוק), אז למה לא שווה כלום?

 

רצוי לקנות מטען חכם עם אגולריתם טעינה (3 שלבים) וגם פריקה בכדי שהמצבר לא יישאר פסיבי לאורך זמן.

אבל הוא אומר שהבעיה שלו היא שהמצברים נפרקים כל הזמן.

 

דני