ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים

[B.D.B.]

כך נוהגים בשטחים

 

 

פחד אלוהים זה כאילו נוהגים עם עניים עצומות. איך אתה נכנס לצומת לפניה שמאלה ולא רואה מישהו שמגיע מולך, לא מימין, לא עוקף משמאל, מולך? ואיך אפשר לפספס משאית ענקית אדומה עם נגרר צהוב בוהק, איך!?

 

ועוד לחשוב שזה בארץ. טוב, לא בדיוק.

[MeDuZa]

כך נוהגים בשטחים

מה נסגר עם הצומת הזאת של הרכבים שפונים שמאלה? לא שמעו על להסתכל אם בא רכב מולם, או שמדובר בצומת עם ראות בעייתית?

[stillness6]

http://www.youtube.com/watch?v=jU1h0hspj4w דרך יוטיוב

[ALÞћÃ]

כך נוהגים בשטחים

 

זהו, אפשר לנעול את השרשור.

 

פשוט עצוב.

[The Coolest]

בכניסה לבית חולים השיבא, שימו לב איפה ואיך נהג המונית עושה פרסה. והוא לא היחיד, כשיצאתי משם נהג מונית נוסף עשה פרסה באותה דרך

cUgEII039ss דרך יוטיוב

 

3 דברים המאפיינים נהיגה ישראלית בדקה אחת:

1. מזדה 3 נדחפת ועוברת 2 נתיבים ימינה
   
2. ג'יפ שפונה שמאלה
   
3. יונאי "משתלבת" מימין ללא איתות

n3LZT1x_Zeo דרך יוטיוב

[ALÞћÃ]

^^

אני לא ממש מצליח להבין מה הבעיה עם המאזדה - אני דווקא רואה כאן יותר הססנות מהדחפות. היונדאי גם השתלבה בסדר, למעט עניין האיתות. ייתכן שבפועל שני הרכבים היו יותר קרובים אליך, בווידאו זה לא נראה ככה.

 

אגב, במחלף הספציפי הזה, כל הפונים שמאלה (התור המשתרך) מנהלים מלחמת חורמה אחד עם השני בשוטף, בייחוד האוטובוסים שנדחפים. רמזור קצר מאוד, ים נדחפים - אם יוסיפו לתזמון שלו 15 שניות זה יעשה פלאים. לא תקף לפעם הזו, בה נראה שהרמזורים במחלף לא פעילים כלל.

[The Coolest]

לפחות מנקודת המבט שלי המזדה והיונדאי חלפו קצת קרוב מדי, לפחות לדעתי. מעבר לזה אני לא ראיתי סיבה להכנס לנתיב הימני באותו רגע. וגם היונדאי היתה יכולה להשאר בנתיב הימני יותר. חוץ מזה ששניהם דרשו ממני להאט את קצב הנסיעה שלי ללא צורך, המזדה האטה ממש חזק בכניסה לנתיב שאני נסעתי בו.

[MeDuZa]

לפחות מנקודת המבט שלי המזדה והיונדאי חלפו קצת קרוב מדי, לפחות לדעתי. מעבר לזה אני לא ראיתי סיבה להכנס לנתיב הימני באותו רגע. וגם היונדאי היתה יכולה להשאר בנתיב הימני יותר. חוץ מזה ששניהם דרשו ממני להאט את קצב הנסיעה שלי ללא צורך, המזדה האטה ממש חזק בכניסה לנתיב שאני נסעתי בו.

בקשר למאזדה - לדעתי זה קורה לכולם שמתבלבלים או לא בדיוק יודעים לאן או איפה צריך לפנות, ולכן קורה מצב שפתאום צריך לעבור 2 נתיבים.

סה"כ הנהג/ת השתמשו באיתות וקצת חששו/הססו לעבור נתיבים (כנראה בגלל התנועה).

[B.D.B.]

איך אני אוהב את אלו ש"נזכרים" שהם לא בנתיב הנכון אחרי שעקפו ק"מ של מכוניות.

 

 

וכולם ביחד איתי: סרטן, סרטן, סרטן...

 

 

 

 

 

 

 

באשכים!

[aka77]

^

לא לעניין.

 

לפעמים קורים דברים שאין שליטה עליהם, למשל טלפון דחוף שמשנה את כל התכניות.

או למשל GPS שמשנה פתאום נתיב דרך (מרבה לקרות לי).

 

בקיצור לשמור מרחק ולנסוע לאט וכך אין צורך לבלום חזק וחוסכים הרבה דלק =]

 

אל תקראו לי צדקן עכשיו, זה קורה להרבה מאוד נהגים.

[B.D.B.]

רוב האנשים כשמבינים שהם טעו עוצרים ומבקשים להיכנס, איפה שהם הבינו שטעו, לא בקו הצומת.

 

 

 

 

 

[oria1199]

^

לא לעניין.

 

לפעמים קורים דברים שאין שליטה עליהם, למשל טלפון דחוף שמשנה את כל התכניות.

או למשל GPS שמשנה פתאום נתיב דרך (מרבה לקרות לי).

 

בקיצור לשמור מרחק ולנסוע לאט וכך אין צורך לבלום חזק וחוסכים הרבה דלק =]

 

אל תקראו לי צדקן עכשיו, זה קורה להרבה מאוד נהגים.

 

 

תקרא שוב מה bdb כתב,לא מדובר במקרה שאתה מדבר עליו.

[aka77]

צודק!

 

חשבתי שהתכוון למה שחלחליק אמר.

 

B.D.B קבל את סליחתי.

 

לא נכנס למה חשבתי ככה, פאדיחה וחוסר תשומת לב בקריאת המשפט.

[B.D.B.]

בקטנה

[sperial]

רוב האנשים כשמבינים שהם טעו עוצרים ומבקשים להיכנס, איפה שהם הבינו שטעו, לא בקו הצומת.

 

 

 

 

 

 

עכשיו תחשבו על מישהו שעשה לי את התרגיל הנ"ל - אבל לא על קו מקווקו בכביש דונתיבי - אלא מעבר לקו הפרדה רצוף? אתמול ב-7:40 בבוקר ירדתי לאיטי - במסגרת טור מכוניותארוך - בשד' בן גוריון בחיפה לכיוון המגינים. היה שם מישהו חסר סבלנות במאזדה 323 שפשוט חצה את אי ההפרדה (הנמוך מאוד - כדי לאפשר גמישות מסויימת כאשר יש רכב רחב בחניה מימין) וירד במסלול הנגדי עד הפניה - ואז השתלב בכוח בנתיב ה"נכון".