ריאלי לבנות פודים מבודדים מABS 3 מ"מ?

[urban.racer]

אז,אחרי שהמערכת ישבה בארון הרבה זמןבעיקר מחוסר זמן, אני מעלה הילוך.

 

השאלה בכותרת, יש ABS 3 מ"מ ואפילו 5 אם צריך, ויש גישה לCNC ללא עלות לתבנית. האם יהיה הבדל אקוטי בחוזק הפוד אם מדובר בABS עבה או פיברגלס? אני מעדיף להמנע מהעלות של בניית פוד מפיסר בעיקר כי אין לי זמן (לא חסר ידע), ככה שאני אקח בעל מקצוע מוכר לבנייה מה שיעלה לא מעט.

[Romek]

לאיזה דרייבר?

לטויטר זה ממש לא משנה.

לוופר יכול להיות הבדל, אולי אפילו צורך בחיזוקים פנימיים.

[urban.racer]

פודים לL8 וL3. אין בעיה לחזק גם ABS.

[ReZ0]

את האמת נראה לי שעדיף לך לבנות אותם מפיברגלאס, אני לא יודע בדיוק מה התהליך עם פלסטיק וCNC אבל אני כן יודע שפיברגלאס יהיה מאוד חזק.

 

בסופו של דבר זה החלטה שלך באיזו שיטה לבחור, תוכל אולי לעשות פודים מפלסטיק ולחזק אותם עם יריעות פיבר ולא להתעסק עם שיופים ופילר בשביל פיניש חיצוני.

[urban.racer]

בקצרה:

עושים תבנית MDF בCNC.

התבנית נכנסת למכשיר ואקום עם גופי חימום שמרככים את הפלסטיק, במקרה הזה ABS. אחרי שהחומר מתרכך, מפעילים ואקום והפלסטיק נמתח על התבנית. אחרי הקירור שולפים את התבנית והפלסטיק נשאר בצורת התבנית. אני אנסה, במקרה ולא ילך, אפנה לבעל מקצוע עם התבנית הקיימת.

 

באותו נושא. האם שימוש בתושבות קיימות בגוף הרכב כאמצעי חיבור עם ברגים+תושבות פלויאוריטן/ניילון/אוקולון יהיה מספיק? איך נהוג לחבר פודים?

[Romek]

את הL3 לא יהיה בעיה.

את ה L8, זה כבר סיפור אחר לגמרי.

אגב, התהליך הזה נקרא "Vacume Forming" במקרה?

לדעתי שווה לנסות, במיוחד אם אתה אומר שהעלויות נמוכות.

אבל שוב, הסיכוי ש ABS בעובי 5 מ"מ יצליח להתמודד עם L8 ללא חיזוקים מתאימים נראה לי לא ריאלי.

 

לגבי החיבורים, התקנה של L8 לדעתי תחייב אותך לחבר את הפוד ישירות לפח/שלדת הרכב.

[urban.racer]

אני יוצר חיזוקים בפלסטיק עצמו. זו לא בעיה. אני גםיכול לייצר את התבניצת ככה שהחיזוקים ישארו לאחר הוצאת התבניתץ וכן, ואקום פורמינג

[Romek]

אתה יכול להעלות תמונה של דוגמה כזו?

שבלונה שמאפשרת חיזוקים פנימיים ושטח חיצוני חלק?

[urban.racer]

לא שבלונה, תבנית. אין בעיה, אני יעלה וידאו, אבל זה יקח יום יומיים אני צריך לתכנן את התבנית

[bengee]

לדעתי השיטה הזו יכולה להניב תוצאות יותר טובות מפיבר , כולם עובדים עם פיבר כי זה הרבה יותר זול ונוח לעבודה, לדעתי תיבה מabs, שתוסיף לה שכבה פנימית של דינמאט תהיה טובה הרבה יותר מתיבת פיבר.

[elibaba]

וואקום פורמינג זה במקרה העסק המשפחתי שלנו (ראה חתימה).

3 מ"מ אמור להספיק בחוזקו לגודל של רמקול 6X9 למשל - תלוי כמובן בצורה המדוייקת, ייצרנו כאלה הרבה לכל מיני חברות בתחום האודיו (בעיקר להתקנה בבניינים, בי קפה וכו'). 5 מ"מ יצא לך מאוד עבה וחזק, לדעתי overkill.

 

מדגיש לך לעשות תבנית עם רדיוסים "רכים" בפינות, בוואקום פורמינג רצוי שהצורה של התבנית תהיה כמה שיותר קרובה לחצי כדור.

[urban.racer]

ידוע, יהיה פילט של בין 10-20 מ"מ (גדול יותר?) בפינות. אני אייצר תבנית מכמה שכבוות כדי לייצר ריבים לחיזוק, וזווית חליצה של 4-5 מעלות בשביל השקט האישי שלי.

[Romek]

פייר?

יותר מעניין אותי תהליך העבודה על התבנית מאשר התוצאה הסופית

 

אז אם אתה לא מעלה תמונות (גם של נסיונות כושלים ואיפה הכשל שלהם) דיר באלק!

[lanosforce]

הL8 הם בפועל כמעט 9 אינטש והם "קצת" יותר חזקים מרוב ה6*9 שאתה תמצא בשוק - קצת קצת קצת יותר חזקים

 

לא הייתי הולך על פחות מ5 מ"מ לL8 - אני לא חושב שזה אובר קיל בכלל.

 

בהצלחה.

 

איך אתה בונה את הפודים? - מקציף בפוליאורטין או מקבע את הטבעות על פסי הגבהה שגם נותנים זווית ומותח בד?

 

טיפ קטן וחברי - תקציף עם פוליאוריטן

 

זה גם יתפוס את הטבעות היטב למשטח הפוד.

זה גם קל ונוח לפיסול בעזרת חיתוך ושיופים.

זה גם מבודד מרעשים (רק תדאג שיושאר מספיק חלל כנפח פנימי)

 

ובסופו של דבר זה גם יתן לך את החוזק המבני הדרוש - בייחוד בL8

[Romek]

אם אני לא טועה, הא בונה תבנית מ MDF ועושה "נגטיב" מ ABS.

בלי קצף.

בלי בד.

כנראה גם בלי טבעת עץ (ואולי כן, זה לא עלה בהודעות).

ונכתב שיהיה בידוד אקוסטי.

 

אבל בהחלט, אין דבר כזה אובר קיל ל L8...