Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בתוכנית: עוד מיסים על רכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4950 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש חור בתקציב ויש לכסותו.לאחר הבחירות, כמובן.

הפתרון הקל- תחום הרכב. מדוע? דווקא בגלל שהמיסוי בתחום כה מופרך עוד כמה אחוזים לא ישנו למרות כעס ראשוני שישכח [איראן?]

אפשר במיסוי על רכב מפואר או על רכב זול או כולם[דלק].

המסוי הירוק שנינקט לאחרונה העלה מחירן של מכוניות רבות אבל... הוריד מחירן של מיני זולות שאיש לא רכש. היתה הצדקה אידאולוגית של חשיבה ירוקה למיסוי זה. חשיבה ירוקה, לא חמדנות ממשלתית.

אבל, בדרך אירעה תקלה: יבואן סוזוקי ניצל המס הנמוך ,צימצם מתח רווחים ומכר אלטו בזול. אחריו באו אחרים. אבוי, ממדיניות המס הנמוך היו גם נהנים: אזרחים ולא עשירים דווקא.נוצר חור גדול במסננת המס ו דרך חור המסננת חדרו מכוניות מיני ואף סופר מיני. נורא.

כעת חושבים מה לעשות: הרי המס הירוק נועד לייקר. לא להוזיל וזאת תחת רטוריקה של איכות סביבה.

גם מצלמות המס הן מצלמות בטיחות, לא?

השיקול האמיתי לכל הוא אחד: עוד מס. הנימוקים הם כסות דקה.

לפני מיספר ימים היה בפורום ויכוח מצחיק: מה צודק יותר: מיסוי גבוה על רכב או על דלק?

אין זה משנה. התשובה היא גם וגם. וגם כבישי אגרה וקנסות גבייה.

לא איכות סביבה, לא בטיחות, לא איכות חיים, לא הצלת חיים.

כסף.

פורסם

רק נשאר להזכיר שלפני כמה חודשים פרסמו תוכנית של המדינה (לא זוכר מי המשרד האחראי וזה גם לא משנה) להתקין מערכת חדשה בכל רכב, שתדווח למדינה כמה כל רכב נוסע, ומאיפה לאיפה. הטענה היא כמובן שזה "ישנה את שיטת המיסוי" וש-"מי שיסע יותר ישלם יותר". בפועל, אני מוכן להתערב בכיף שכשהתוכנית תצא לפועל המסים על קניית רכב לא ירדו, ופשוט יתווסף עוד מס חדש.

אכן, כמו שפנדוב אמר, שום דבר לא מעניין את מדינת ישראל חוץ מהכסף. וכן, אנחנו "חיים בגן עדן של שוטים". אני ממש רוצה המון - דירה לחיות בה ומכונית לנהוג בה (או לחילופין תחבורה ציבורית מתפקדת, שגם לא תהייה כאן, כנראה, כי עפ"י ynet חסרים למדינה 250 מיליארד בשביל זה).

תודה יבגני. הרסת לי את באטמן לתמיד.
פורסם

בעולם דמיוני לחלוטין,

סוריה, איראן ועזה מייצרות מוצרים מועילים לאנושות הנמכרים בשווקי אירופה וארה"ב - אפשר היה להגיע להסכם עם מרקל ואובמה שיחילו מיסוי זמני על הרווחים שלהם מאותה תוצרת, בכדי לממן את "קייטנת עמוד ענן". הבעיה שהם לא מייצרים שום דבר מועיל... (ולא, נפט לא נחשב)

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם

בגלל זה ביבי הלך לבחירות כי בממשלה הקודמת לא היה מצליח להעביר גזירות כאלה ועכשיו הוא לוקח איתו רק אנשים שיתמכו בו תמיד על כל חוק\גזירה\ חוק לא דמוקרטי או כל דבר אחר שירצה להעביר.

לקדם תהליך מדיני? מה פתאום אין עם מי לדבר, ככה טוענים בממשלה הנוכחית אז כנראה שעדיף להם מלחמות שעולות מיליארדים כי מה אכפת להם? הציבור ישלם את זה בסוף.

פורסם
כסף.

 

גוועלד!!!

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

אתה צודק לגמרי, אני בכל מקום טוען שהממשלה חשבה שאנשים עדיין יקנו מכוניות משפחתיות וגדולות באותה הכמות ולא חשבו שיקנו כל כך הרבה מכוניות קטנות שלא משתלמות לממשלה כי צורכות מעט דלק= פחות הכנסות ממס על דלק.

כמה שהמכוניות יהיו יותר חסכוניות ככה הם "נדפקים" וצריכים לכסות על זה בהכנסות ממיסים על דלק ומכוניות.

כנראה שכולם צריכים לחזור לנסוע במכוניות גדולות וזוללות דלק כדי להחזיר להם את ההכנסות ואולי ככה יפסיקו להעלות מיסים בתחום הרכב והדלק.

פורסם

פקיד באוצר: "הציבור בישראל חי בגן עדן של שוטים; כל ממשלה שתיבחר תהיה חייבת לסגור במהירות את הגירעון העצום"

 

משהו מוזר אצל פקידי האוצר. נדמה כי כולם שם נעדרו מאותם קורסים בדיוק בלימודי הכלכלה. אני יודע שחברה בגרעון, יכולה וצריכה לעשות מספר צעדים. האחד והברור הוא גידול בהכנסות (המיסים שלנו) והשני והלא פחות חשוב, התייעלות, קיצוצים בשכר וכו'. נדמה שאצלנו, מכירים רק את החלק הראשון ובחלק השני, רק את סעיף ההוצאות על האזרח.

 

הגרעון של 3-4 מיליארד שקל, זה בערך הסכום עליו אמרו בחברת החשמל "אופס, פיספסנו".

פורסם
פקיד באוצר: "הציבור בישראל חי בגן עדן של שוטים; כל ממשלה שתיבחר תהיה חייבת לסגור במהירות את הגירעון העצום"

 

משהו מוזר אצל פקידי האוצר. נדמה כי כולם שם נעדרו מאותם קורסים בדיוק בלימודי הכלכלה. אני יודע שחברה בגרעון, יכולה וצריכה לעשות מספר צעדים. האחד והברור הוא גידול בהכנסות (המיסים שלנו) והשני והלא פחות חשוב, התייעלות, קיצוצים בשכר וכו'. נדמה שאצלנו, מכירים רק את החלק הראשון ובחלק השני, רק את סעיף ההוצאות על האזרח.

 

הגרעון של 3-4 מיליארד שקל, זה בערך הסכום עליו אמרו בחברת החשמל "אופס, פיספסנו".

 

יש הסכמה שבשתיקה בין הועדים והגופים המסואבים שמתעלמים מהעליות במיסים וביוקר המחיה כל עוד הם מקבלים את החלק שלהם אחר כך. למשל, עובדי חברת החשמל, עם משכורות העתק שלהם, בוודאי לא נוסעים במכוניות ישנות או פשוטות - אבל לא אכפת להם שיעלו את המיסים כי הם תמיד יכולים לדרוש - ולקבל - תוספות יוקר ושיפור תנאים.

 

הם רק דואגים שלא ניתן יהיה לקצץ בהוצאות. ההכנסות? לא מעניינם.

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

פורסם

2856, צודק. לא רציתי להאריך מדי בתגובתי הקודמת. אכן יש לטפל בהוצאות ולא רק בהכנסות.

היה סמוך ובטוח שאלו מהם נלקח כסף, גם יקבלו פחות שרות.

פחות בריאות, פחות חנוך, פחות שיטור שאינו עוסק בגבייה, פחות.

פורסם
בגלל זה ביבי הלך לבחירות כי בממשלה הקודמת לא היה מצליח להעביר גזירות כאלה ועכשיו הוא לוקח איתו רק אנשים שיתמכו בו תמיד על כל חוק\גזירה\ חוק לא דמוקרטי או כל דבר אחר שירצה להעביר.

לקדם תהליך מדיני? מה פתאום אין עם מי לדבר, ככה טוענים בממשלה הנוכחית אז כנראה שעדיף להם מלחמות שעולות מיליארדים כי מה אכפת להם? הציבור ישלם את זה בסוף.

 

אין תהליך מדיני ומעולם לא היה תהליך מדיני. השינוי המדיני האחרון שקרה כאן הוא הסכם השלום עם ירדן בתחילת שנות ה90, מאז הכל היה זריית חול בעיניים. מוטב שנבין את זה כולנו ונתמודד עם המציאות שבה כל 3-4 שנים צריך ללכת לנכש עשבים בטריטוריה איסלאמית כזו או אחרת, על כל המשמעויות הכלכליות (והאחרות) של הדבר.

 

אחד הדברים הכי טובים שקרו לציבור הישראלי בשנים האחרונות הוא דחיקה של "התהליך המדיני" מחוץ לאג'נדה. זה משאיר זמן ומשאבים להתמודד עם בעיות דחופות יותר (חינוך, כלכלה, תחבורה, זכויות אזרח, מינהל תקין וכן הלאה).

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

פורסם

קיצוצים?! הרי השרים רוצים לנסוע בבמוו סדרה 5 ואיך אפשר לקצץ בזה?

או שרים בלי תיק שמבזבזים את כספי הציבור? או עוד אלף ואחד שחיתויות...

 

חס ושלום לנסות לפתח את הכלכלה כדי שאנשים ירוויחו יותר כסף וכתוצאה מזה ישלמו יותר מיסים... מה פתאום, בוא ננסה לשתות מהם עוד את מה שבקושי נשאר להם בכיס. :evil:

1969 Pontiac Firebird

:twisted:

בעבר:Honda Civic Type R, Renault Clio Sport, Peugeot 106 Rallye

פורסם

גם העיסוק במכוניות של השרים הוא עיסוק עקר לחלוטין. אמנם בממשלה האחרונה היה מספר שיא של שרים, אבל בהתחשב בכך שבחירות עולות מאות מיליוני שקלים ושזו הייתה הממשלה הכי יציבה (עם הכהונה הכי ארוכה) בעשורים האחרונים, כנראה שגישת התיק-לכל-אחד עבדה היטב וחסכה לנו כמה גרושים.

 

רוצים לדעת איפה הכסף? בבקשה. אין לי הרבה דברים טובים להגיד על שקיפות מערכת הממשל במדינת ישראל, אבל הנה מגדלור אחד באפילה.

 

תקליקו על הסעיפים השונים, תבינו לאן הולך הכסף ואז תחשבו מאיפה צריך לחתוך. יש לי כמה רעיונות.

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

פורסם

נשיא המדינה ולשכתו למשל היה חוסך כמה עשרות מליונים טובים.

בכל מקרה אני דיי בטוח שזה לא גלוי לחלוטין ויש עוד כמה דברים נסתרים מעינינו.

2017 Citroen C3 Shine

×
×
  • תוכן חדש...