סיאט מיי בישראל

[Black Joker]

מכוערת!!!

 

גם אם היא הייתה עושה ליטר ל50 ק"מ לא הייתי מראה את פניי בכיעור הזה!

 

אני הייתי שמח .

 

העיצוב, כפי שציינתי את דעתי, מאוד נאה וסולידי - MY KIND.

 

נחכה לעוד פרטים בהמשך .

[SuperBamba]

להלן רכבים מכוערים יותר מהסיאט הזאת:

יונדאי i10 עם הצורה הכמעט עגלגלה הלא ברורה שלה

פגו 107 חסרת קורות אחוריות © שטוב שלא שמו את מראות הבלם והרברס בדלתות האחוריות וזהו

דייהטסו סיריון.. פשוט אין תגובה

אני בטוח שיש עוד דגם שאני שוכח

הסיאט הזאת דווקא נראית סולידית, נותת הרגשה של רכב שהוא לא פחית, תחושת גודל, אני בטוח שגרסאת ה5 דלתות נראית פחות כמו סמארט.

 

אגב, היא לא קרובה למולטיפלה בכיעור בשום קנה מידה. הרכב המכוער ביותר אחרי המולטיפלה הוא ללא עוררין הדייהטסו מאטריה. אין דבר מרובע ומכוער יותר מהיצור המוטורי הזה. כל פעם שאני נוסע לידו בכביש עולה בי חשק עז לשנות את כיוון הנהיגה ולעבור לנתיב הנגדי

[Tzvika-Pick]

פורסמו המחירים של סיאט מיי בישראל -

החל מ 62 אלף ש״ח לדגם ידני 75 כ״ס 3 דלתות.

[sagishm]

נשמע טוב,מה לגביי רמות אזור?

[~MeiR~]

כל הפרטים על ה-MII:

http://www.cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/3042-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%9E%D7%99-Mii-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C-%E2%80%93-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%94%D7%97%D7%9C-%D7%9E-61,900-%D7%A9%D7%A7%D7%9C.html

[yulianx]

מצב בעייתי לסקודנ הייתי אןמר,היא יקרה יותר מהמיי ומגיעה עם 2 רמקולים לעומת 6 ב מיי.

[danielharati]

סיאט מי 3 דלתות ידני 75 כ"ס: 61,900 שקל.

סיאט מי 5 דלתות ידני 75 כ"ס: 63,900 שקל.

סיאט מי 3 דלתות אוטו' 75 כ"ס: 66,900 שקל.

סיאט מי 5 דלתות אוטו' 75 כ"ס: 68,900 שקל.

 

מצויין גם שקיימת הנחה של 2,000 במהלך ההשקה.

 

תמחור מאד אטרקטיבי, ממשיך את כל הקו של סיאט בארץ.

[sagishm]

אני מוכן להוסיף כמה אלפים לגרסא ידנית מאובזרת (ג'אנטים + גג + מראות חשמליות).

עם המראות ידניות(בדומה לסוזוקי אלטו) אני ישר מוותר על הרכב.

[yulianx]

כמה פעמים אתה מכוון מראות?

[cellman]

לי יותר מפריע שאי אפשר לכוון גובה של מושב נהג ושאין אפשרות פיצול לקיפול של מושב אחורי.

[Elantra05]

מה שבטוח המחיר גבוה בשמים , אבל אין מה להתפלא.

העיצוב לא כזה נוראי,חוץ מזה מה כבר היצרן יכול לעשות במחיר כזה .

היחידות שנראת סביר לדעתי זאת ה I10 או ה 107 של פיג'ו

[RS]

כמה פעמים אתה מכוון מראות?

 

זה תלוי במספר הנהגים ברכב כמובן. בכלליות - עניין של הרגל ונוחיות. לא קריטי לדעתי, אבל פחות נוח ויותר "זול".

 

חבר'ה, אני די המום מכם - 6 רמקולים זה מה שיגרום לך להעדיף את המיי (הפחות נאה לטעמי) על פני הסיטיגו?

 

אני חושב שעדיף מושב נהג מתכוון לגובה, או פיצול מושב אחורי. תמורת כ-500 ש"ח תמיד תוכלו להוסיף קומפוננט בסיסי / Whatever וגם תקבלו איכות שמע עדיפה על פני זו של הרמקולים המקוריים הבסיסיים - המגיעים עם הרכב מפס היצור.

 

וכן, לטעמי הסיטיגו נאה יותר. הנאה מהן היא ה-UP שלא מיובאת ארצה, כך שזה לא ממש רלוונטי כרגע. אף אחת מהן לא מסובבת ראשים, הן לא באמת תוכננו להיות כאלה - הן תוכננו להיות מתחרות ראויות ורלוונטיות אל מול גל היפניות / קוריאניות שבקבוצה הזאת.

[cellman]

הסיטיגו קצת מדכאת בפנים השחור שלה (חוץ מבגרסה היקרה ביותר ב- 80,000 ש"ח), חוץ מזה היא סבבה.

נראה שהיבואן הוריד קצת מכאן וקצת משם, כדי שאף אחד מהמותגים לא יכה באופן מוחץ את רעהו.

[yulianx]

לגבי השחור דווקא רשום שהמיי תהיה במוצעת 2צבעים זה מעניין.

[~MeiR~]

זה תלוי במספר הנהגים ברכב כמובן. בכלליות - עניין של הרגל ונוחיות. לא קריטי לדעתי, אבל פחות נוח ויותר "זול".

 

חבר'ה, אני די המום מכם - 6 רמקולים זה מה שיגרום לך להעדיף את המיי (הפחות נאה לטעמי) על פני הסיטיגו?

 

אני חושב שעדיף מושב נהג מתכוון לגובה, או פיצול מושב אחורי. תמורת כ-500 ש"ח תמיד תוכלו להוסיף קומפוננט בסיסי / Whatever וגם תקבלו איכות שמע עדיפה על פני זו של הרמקולים המקוריים הבסיסיים - המגיעים עם הרכב מפס היצור.

 

וכן, לטעמי הסיטיגו נאה יותר. הנאה מהן היא ה-UP שלא מיובאת ארצה, כך שזה לא ממש רלוונטי כרגע. אף אחת מהן לא מסובבת ראשים, הן לא באמת תוכננו להיות כאלה - הן תוכננו להיות מתחרות ראויות ורלוונטיות אל מול גל היפניות / קוריאניות שבקבוצה הזאת.

 

מה שיפה ב-MII זה לא ה-6 רמקולים, זה שבתמורה ל-2000 ש''ח יותר מהסיטיגו, מקבלים 75 כ''ס במקום 60, ו 3 דל' במקום 5 שלדעתי רכבים קטנים כאלה הרבה יותר יפים ב 3 דל'.

 

ובקשר לעיצוב - לטעמי ה-MII נראית יותר טוב מהסיטיגו. יש לה מראה יותר קרבי וספורטיבי, הסיטיגו יותר רגועה ובוגרת. בדיוק כמו ההבדל בין פאביה לאיביזה.