פיגו 307 לא מניעה לאחר החלפת מצבר

[shlomi6969]

שלום אנשים אשמח לעזרתכם.

ברשותי פיגו 307 שנת 2002, 1600 סמ"ק.

אתמול הרכב לא הניעה, נתתי לו כבלים והוא הניע ישר. היום בבוקר הלכתי לקנות מצבר חדש עם הרכב השני.

הגעתי הביתה הרכבתי את המצבר, וולטה 62 אמפר לאחר בירורים זה ברשת זה מה שקניתי הקודם היה 55 אמפר. והבנתי שעדיף 62 לדגם זה של פיגו. והרכב לא מניע, יש את הרעש של הסארטר אבל אין ניצוץ לדעתי.

שמתי לב שהשלט לא מגיב כלל וכלל לא נועל לא פותח. מה יכולה ליהיות הבעיה לדעתכם? אני חושש שאולי כשניתקתי את המצבר נשרף איכשהו המחשב רכב או משהו כזה. אין לי מושג מה לחשוב. אולי בגלל שהחלפתי ל62 אמפר במקום 55? אודה לעזרה.

[שי כ]

אם יש סטרטר חזק כנראה הבעיה באזעקה\אימבולייזר

תראה שלא ניתקת משהו כשהוצאת את המצבר.

 

יש לך אימבולייזר בשלט?

 

 

שי.

[asix]

מחשב ה BSI איבד את הקונפיגורציה שלו כתוצאה מחוסר מתח./ירידה במתחים.

תופעה ידועה ב 307.

יש לגשת למוסך שיש לו מחשב מקורי של פג'ו ולעדכן קונפיגורציה למחשב BSI

ולאחר מכן לבצע קידוד למפתחות.

 

בהצלחה

אסי

[shlomi6969]

מה הוא המחשב bsi? והאם זה הכיוון היחיד לדעתך שיכול ליהיות הבעיה?

[אורן שרותי רכב]

כנראה שאסי צודק

ב307 ובקסרה 2 מהשנים 2002-2004 ישנה בעיה של מחיקת הקונפיגרציה ממחשב הBSI,מחשב המרכב,שכולל בתוכו את האימובילייזר המקורי.

כמו שכתבו לך כבר,יש צורך בחיבור הרכב למחשב אבחון מקורי,ולימוד קונפיגרציה מחדש,ולאחר מכן לימוד מפתחות.

 

גרור את הרכב למוסך בעל מחשב אבחון מקורי ודאג שכל המפצחות שברשותך יהיהו ברכב.

בברכה אורן

[zohar 27]

מצטרף לקודמי מה שנקרא "עף לך הקידוד"!