הודעה על "ריקול" מצד היבואן?

[Bersi]

שלום חברים.

היתי רוצה לדעת איך מתנהלת הודעה על ריקול מצד היבואן.

האם היבואן צריך לעדכן את הלקוח בהנחיה מהסוג הזה?

היה "ריקול" על איזה עניין שולי ולא בטיחותי ברכב שרכשתי. התראתי בפני המוסך על הבעייה בעבר ולא נעשה דבר.

כשהכנסתי את הרכב לטיפול ראשון וציינתי שוב את הבעייה, נאמר לי שיצא הנחיה ל"ריקול" על הבעייה.

 

*אני שואל את זה לא מתוך כעס אלא בשביל ידע כללי.

 

תודה.

[yulianx]

היבואן אכן מעדכן את בעלי הרכב,יכול להיות שברכב שלך הבעיה כבר תוקנה במפעל.

[Bersi]

היבואן אכן מעדכן את בעלי הרכב,יכול להיות שברכב שלך הבעיה כבר תוקנה במפעל.

 

לא, היא עדיין שם.

טוב, כנראה שככה זה עובד אצלינו, חבל.

אני פשוט חושב על בעיה אחרת שיש ואם היה/יהיה "ריקול" איך באמת אדע זאת.

[Casper]

יכול להיות שאני טועה, אבל אני חושב שהודעה על recall מגיעה ממשרד התחבורה וזאת לאחר שהיבואן עדכן אותו בפרטי ה- recall.

הסיבה שההודעה מגיעה ממשרד התחבורה היא כדי להגיע גם למי שאינו היד הראשונה של הרכב.

[firebirdrc]

אתה טועה.

 

בריקול האחרון של צמפיון לאיביזות, המכתב הגיע מצמפיון

[איתמר]

כך גם במקרה של סוזוקי כשהגיע אלי מכתב ממכשירי תנועה בשעה שהרכב כבר לא היה בבעלותי כמה חודשים טובים.

מדינת חלם.

 

איתמר.

[Casper]

אז כנראה משרד התחבורה מיידע רק את הבעלים השניים ואילך.

[sagishm]

לדעתי המכתבים נשלחים לפי מאגר לקוחות של היבואן,דוגמא: רכשתי לפני חודשיים רכב מסוג סיאט איביזה,הרכב לא ביקר במוסך מורשה מאז שהוא אצלי.

אחי קנה לפני 4 חודש אותו רכב רק שהוא ביקר פעם אחת במוסך במורשה.

 

הוא קיבל מכתב מצ'מפיון על ה-RECALL ואני לא.

[איתמר]

אז כנראה משרד התחבורה מיידע רק את הבעלים השניים ואילך.

 

בהמשך לסיפור, יצרתי קשר עם מי שרכש את האוטו ממני. מסתבר שגם הוא מכר אותו בינתיים. כלומר הרכב כבר יד שלישית ובכל זאת אני קיבלתי את המכתב ממכשירי תנועה. כנראה שהם ומשרד התחבורה לא ממש מסונכרנים ביניהם.