בעיה בגיר אוטומט רציף PUNTO 2004

[andrey12341]

היום במהלך נסיעה ובעיקר בפניות ימינה הגיר משום מה נכנס ל-R מ-D במהלך נסיעה והמחשב שולח הודעה - GearBox Failure , מעבר לזה אין שום רעשים מוזרים או האטה ברכב אך עדיין זאת נורה אדומה.

הפתרון שלי במהלך נסיעה להכניס ל-N ואז ל-D בחזרה אך זה לא תמיד פותר את הבעיה.

זה קרה גם לפני כיומיים בנסיעה של 100 ק"מ אז אתמול שובה בנסיעה של כ-100 ק"מ לא קרה כזה מצב , משום מה זה אקראי.

הרכב עבר כבר 123,000 ק"מ וצריכת הדלק הינה לפי בדיקת טנק מלא 1:17.

שמן גיר רציף החלפתי מקורי לפני כחודש ורכב הספיק לעבור כבר 3,000 ק"מ (פילטר גיר לא החלפתי ע"פ הוראות יצרן).

[student]

אם הנורה דולקת קבוע אדום זה פחות טוב מאשר מהבהבת.

מתי בפעם הקודמת הוחלף השמן ? (חשוב). האם לפני זה היה שמן מקורי ?

 

דברים שהייתי בודק/מוודא:

1. במצב עמידה שהאוטו דלוק מעביר מ- P ל- L ואז חזרה ל- P.

2. שהאוטו כבוי בודק שהחיבורים (הדקים) של המצבר יושבים טוב ולא זזים

3. בעמידה עם מנוע דלוק וב- D בודק שכאשר לוחצים על הברקס אין בעיה באורות מאחור (אם יש אתה תראה). תעשה את זה שהאוטו קרוב לקיר או שמישהו יעזור לך.

4. בודק שמן גיר לפי ההוראות.

5. בודק שאין רטיבות מתחת לשטיח שלרגלי הנוסע

 

 

הבעיה נשמעת כמו סוג של בעיה חשמלית ואם היא תימשך אין ברירה אלא להיכנס למוסך ולהתחבר למחשב.

[מוסך אמ הדרך]

חבל לך על הזמן, הכנס למוסך לבדיקה ממוחשבת, כל אינפורמציה אחרת היא סתם ניחוש.

[andrey12341]

^^^

כמה עולה סריקה והבחנה של בעיה כזאת ?

מוסך מבחינתי האופציה האחרונה.

שמתי לב כשאני לוחץ על דוושת הברקס הגיר מנסה להיכנס ל-R , אם אני מאט עם בלם היד הכל בסדר.

יש סיכוי שזה בגלל שדחיתי טיפול ברקסים תקופתי ?(נוזל ורפידות חדשות).

בנתיים המצב הנראה של הברקסים בסדר כך שלא טרחתי לטפל בזה.

[orankohn]

נתקלתי בבעייה דומה ברכב זהה של קרובת משפחה. התחילו חששות לתקלה בגיר הרציף.

 

במוסך מורשה פיאט "אוטודי" ירושלים הבוחן קבע מיידית וצדק : קורה לא מעט , חיבורי הארקה לא טובים ו/או קצר במכלול פנס אחורי

 

יוצרים את התקלה הלכאורה חמורה. התיקון פשוט ולא יקר אצל מוסך שמכיר היטב את הבעייה.

 

כמעט בטוח שזו הבעייה אצלך.

[student]

.

בדקת את הדברים ?

שאתה לוחץ על הברקס בכלל נדלקים אורות הבלימה ?

 

אבל הגיר לא באמת נכנס לרוורס וגם לא לניוטרל, נכון ? אז זו בעיה חשמלית כלשהי.

[andrey12341]

.

בדקת את הדברים ?

שאתה לוחץ על הברקס בכלל נדלקים אורות הבלימה ?

 

אבל הגיר לא באמת נכנס לרוורס וגם לא לניוטרל, נכון ? אז זו בעיה חשמלית כלשהי.

 

כן בדקתי את הדברים האלו הכל נכנס חלק לכל הילוך, הנורות של הברקסים נידלקות אך נורת הרוורס השמאלית אינה נדלקת כשאני שם על R - כנראה שנישרפה או שאין מעגל חשמלי , זה בעייתי לנסוע עם התקלת מחשב הזאת ? אפילו כשאני על P כל לחיצה על הברקס מניבה הודעה מהמחשב שהתיבה תקולה.

חשבתי אולי להזמין כבר פנסי בלימה LED ורוורס אם כבר צריך לפרק את כל התושבת של הפנסי בלימה אחוריים.

[student]

.

כנראה שמצאת את הבעיה.

תפרק את הפנס האחורי ותחליף את הנורה. תבדוק את מצב המגעים של הנורה, תבדוק את המצב הכללי של כל המגעים על הפס ואת המצב של החיבור של הפנס - האם יש מגע שרוף או עקום ? האם יש רטיבות ? אם זה לא זה אולי יש בעיה במגע של ידית ההילוכים עצמה.

התקנת חיישני רוורס ?

המלצה - בהזדמנות תחליף כבר את כל הנורות באותו פנס. ממליץ מאוד על נורות אוסרם או פיליפס.

 

LED, למה זה טוב ? עם התראת הנורות השרופות זה רק פוטנציאל לבעיות. צריך LEDs מתאימים לעניין.

קודם תפתור את הבעיה אחר כך תתעסק בשיפורים כי אחרת לא תדע מה גורם למה.

 

ולשאלתך - ליסוע עם נורת רוורס שלא פועלת זה לא תקין. התראות המחשב זה בעיה שלך.

[andrey12341]

החלפתי את הנורה אבל עדיין יש את אותה בעיה , הגיר מנסה להיכנס ל-R כל פעם שלוחצים על דוושת הבלם ונותן הודעת כישלון בתיבה . ניתן גם לשמוע את הקלאץ' יוצא ברגע שלוחצים על הברקס במיוחד בפקקים ארוכים.

גם בחניות כשאני משתמש הרבה בברקס שומעים את הקלאץ' יוצא ושומעים את החיכוך.

מה השלב הבא ?

מעבר לזה החלפת ההילוכים מ-1 -2 -3 - 4 ובחזרה שקטה ללא קפיצות או רעשים.

[chenrp]

נתקלתי בבעייה דומה ברכב זהה של קרובת משפחה. התחילו חששות לתקלה בגיר הרציף.

 

במוסך מורשה פיאט "אוטודי" ירושלים הבוחן קבע מיידית וצדק : קורה לא מעט , חיבורי הארקה לא טובים ו/או קצר במכלול פנס אחורי

 

יוצרים את התקלה הלכאורה חמורה. התיקון פשוט ולא יקר אצל מוסך שמכיר היטב את הבעייה.

 

כמעט בטוח שזו הבעייה אצלך.

 

 

זה הפתרון!

כנס לפורום של פיאט, יש מדריך.

[student]

איזה קלאץ' ? הקליק שאתה שומע כאשר במצב P אתה לוחץ על הברקס ורק אז אפשר להזיז את הידית ?

 

כתבת שהבעיה קיימת גם כאשר אתה עומד, הגיר במצב P ואתה לוחץ על הברקס. כלומר זה לא קשור לתנועה של תיבת ההילוכים ולא קשור למצב R או לא.

 

יש לך בעיה של הארקה בפנסים האחוריים או משהו חשמלי אחר בהם או בעיה ביוניט ברקס מעל דוושת הבלם. בסבירות נמוכה - בעיה חשמלית כלשהי בידית ההילוכים.

 

מה קורה שהאורות דולקים, הברקס לחוץ ואתה מפעיל איתות, יש בעיה בפנסים האחוריים ?

 

מכיוון שאתה לא מצליח למצוא את הבעיה לבד (לא בדקת מספיק את הפנסים האחוריים) אין ברירה אלא להיכנס למוסך. בדרך כלל הבעיות האלה קלות לפיתרון ולא יקרות לתיקון.

[andrey12341]

זה הפתרון!

כנס לפורום של פיאט, יש מדריך.

 

חיפשתי מדריך בפורום של פיאט ישראל ולא מצאתי , אתה יוכל לשלוח קישור ?

זה משגע בעיקר בפניות לימין המחשב מצפצף שהגיר נכנס ל-R מ-D.

 

 

תודה לכולם על העזרה.