התייעצות: נסיעה לירושלים עם סוזוקי אלטו

[RK]

לא כולם הפנימו שהאטם הכי חשוב ברכב הוא זה שבין ההגה למושב הנהג...

 

אני לא מאמין שעדיין שואלים את שאלות העליה לירושלים וההגעה לאילת. כל רכב, גם ישן (כל עוד הוא במצב מכאני ראוי) יגיע לאן שינהגו אותו ובלבד שלא ייגמר לו הדלק.

[COMMANDER]

הרשה לי לשאול אותך שאלה בשיא הכינות והכבוד לסבך וסבתך ז"ל. האם זכור לך שהם היו מתלוננים בקביעות על מחירי הדלק או דברים אחרים? פעם הרי היה יותר קשה לחיות בארץ מאשר היום. לא היה את כל השפע שיש היום.

סבא וסבתא שלי עלו לארץ בגיל 20-18 (כל אחד לחוד) ,הצטרפו לגדוד העבודה שסלל בידיים את כביש טבריה-צמח. הם היו חברי הגנה בירושלים בתקופת מלחמת העצמאות.

נראה לך שהם היו מהסוג המקטר?

 

בעניין המוטורי , לסבא שלי היה (לפני שהגעתי לעולם) אופנוע Sunbeam עם ידית הילוכים ליד המיכל. המיתוס המשפחתי מספר שיום אחד תפס סבי, שהיה גדל מידות ובעל כוח ומזג של פרד, שני גנבים שניסו להוציא את האופנוע מתוך הליפט (מחסן עץ) שבו אוכסן. סבי אחז את שני הגנבים בעורפם וצעד איתם מרחוב חרל"פ בקריית שמואל ועד לתחנת המשטרה הבריטית שברחוב קינג ג'ורג' כשהוא מטיח מדי פעם את ראשיהם זה בזה. לא היה קץ לשמחתם של השניים כאשר הוכנסו זבי דם על ידי השוטרים לתא המעצר.

 

זהו אופנוע sunbeam 1929.

[ExoduS]

סבא תותח.

היום הם היו תובעים אותו על שימוש בכוח שלא לצורך וטוענים שסתם עברו בסביבה לפני שהתנפל עליהם.

[נהג מתחיל]

הוא אמור ליסוע עם עוד שלושה חברים מנהריה לירושלים.

האוטו יסחב או שכדאי לוותר על התענוג?

 

We don't take kindly to your kind 'round here!

 

http://www.youtube.com/watch?v=myhnAZFR1po&feature=related דרך יוטיוב

 





 

אפשרי בהחלט, במיוחד בימים לא חמים במיוחד. מה שכן, נסיעה מנהריה לירושלים כדאי בכל מקרה לחלק לכמה חלקים ולעצור מדי פעם להתרעננות וחילוץ עצמות.

 

אני זוכר נסיעות של כל המשפחה לירושלים בפורד אסקורט סימן 1 נפח 1100 סמ"ק, לאט ובלי מזגן. פעם אחת נסענו עם כבל גז קרוע ואלתור שהחזיק מספיק כדי שניסע 20 קמ"ש. היינו חמישה אנשים באוטו... היה חם...

 

[Buki]

צריך לשאול את השאלה הזו אחרת- באיזו מהירות, באיזה הילוך ובאיזה מצב פתיחת מצערת האוטו עולה.

 

ברור שכל רכב מצליח לעלות, וגם ברור שהווספה 400, שהוזכרה כאן, עשתה את זה בהילוך שני במהירות 40-50 קמ"ש.

 

אני עליתי לירושליים במשך כמה שנים עם קנגו 65 כ"ס, לפעמים עם עומס מלא באוטו.

האוטו עולה - כמובן.

אבל ב"פול גז" בלבד, ובקטעים מסויימים צריך להוריד מהילוך רביעי לשלישי. אם רוצים לשמור על קצב התנועה, צריך ממש לאמץ את המנוע, 80 קמ"ש בשלישי למנוע דיזל ישן זה לא הכי נעים.

 

אני מניח, שהמצב באלטו יותר טוב.

[amir74]

כאחד שהקיף את המדינה בשלושה ימים עם פונטו 80 כ"ס הרשה לי לתת לך עצה. תן לאוטו לנוח מדי פעם, אלה לא מכוניות שבנויות לנסיעות כאלה ארוכות עם עומס כבד.

[yulianx]

אולי אלו פחיות כביש,אך מקדימה אין קולה אלא מנוע בנזין,כול עוד אתה לא מצפה להראות לכול מזדה 6 את האגזוז של האלטו יהיה בסדר.

[SP33DS73R]

זו סה"כ מכונה, ומכונה לא צריכה "לנוח". כל עוד הרכב תקין מכנית ויש מספיק דלק, הנהג הוא המגבלה היחידה.

[igalr]

פעם לגולף 1100 היה פחות מ 50כס ונסענו בכל הארץ

בכל אופן הנה כתבה מעניינת :

http://www.jdn.co.il/news/18051

[Keyser]

האלטו יכולה גם לנסוע מירושלים לגולן וחזור.

האם הנסיעה הזו מהנה במיוחד? לא - אבל ניתנת לביצוע.

[חן פרחי]

בקייץ לפני שנתיים עלו לירושלים למעלה מ 70 רכבי אספנות, חלקם בני למעלה מ 50 וכולם הגיעו, בלי יוצא מן הכלל.

הוולבו שלי שנה הבאה בת 40 ועולה את שער הגיא ב 90-100 קמ"ש בקלילות.

[AssafO]

אחת מהעבודות הראשונות שלי היתה בחנות פרחים. משלוחים הייתי עושה עם הפיאט אונו שלי.

פעם בכמה זמן הבעלים היה שולח אותי להביא פרחים עם הרכב של "המנהל" חנות - רנו 9 ספרינטר 1250 סמ"ק. לפני איזשהו חג ב 11 בלילה הוא נזכר שצריך לאסוף פרחים מאיפשהו ליד ירושלים. היה קר בחוץ. מאוד קר. אחרי ויכוח של חצי שעה הסכמתי לנסוע תמורת תשלום נאות (זכור לי 100 שקל). אספתי את אחי ויצאנו לדרך.

עד תחילת העליות הנסיעה היתה נסבלת. האוטו היה ממש מוזנח. אני לא מדבר על ניקיון אלא על תחזוקה. בולמים גמורים, הגה שהרגיש מנותק. הברקסים עבדו. זה היה מסוג הרכבים שקונים כי יש להם טסט בתוקף לכמה חודשים ואז זורקים.

 

בתחילת העליות לירושלים החלון של הנהג נפל. המשב רוח הקפוא הפתאומי הקפיא לי את הגוף. כל הנסיונות לגרום לחלון להתרומם בחזרה לא הצליחו. החימום הפנימי גם לא עבד. באותו הרגע הבנתי למה יש שמיכת פוך במושב האחורי. את העליות עליתי בערך ב 50 קמ"ש. הנורות של הלוח שעונים היו שרופות בחלקן ככה ש 50 זה מהירות משוערת ואני בכלל בספק שהספידומטר הראה מהירות אמיתית. מעבר ל 50 בהילוך שני הוא פשוט לא סחב.

 

אם הגרוטאה הזאת עלתה לירושלים והצליחה לסחוב חזרה אז אין שום בעייה לעשות את זה עם אלטו חדשה או עם כל רכב אחר.

 

אסף

[johnny drama]

לפותח השרשור אל תדאג,אם,עם הקאיה 1350 שהייתה לי אוטומט שנת 97 הייתה מגיעה לצפון,ירושלים הרבה פעמים,האלטוזעכן גם תגיע!

 

גילוי נאות

 

נסעתי עם האלטו של אבא לצימר בצפון אוטו מלא והיו הרבה עליות,לא זכור לי שהייתי צריך להוריד הילוך או לאמץ את המנוע,נסיעה חלקה וללא שום בעיות.

[ariel-ro]

מה זאת השאלה הזאת?

זה רכב מודרני מחברה מודרנית, אין שום סיבה שבעולם שתהיה לו בעיה לעלות לירושלים, אפשר לחשוב שאנחנו חיים 50 שנים אחורה

[נהג מתחיל]

תזהרו שהליגיונרים הירדנים לא יירו עליכם בשער הגיא.

 

מה שכן, בירושלים תוכלו לשלם רק 3 ש"ח עבור מציצה*!

 

 

 

 

*מתוך ויקימילון: "[עגה ירושלמית, מיושן] סוכריה על מקל."