התייעצות: נפילת חשמל רגעית בהפעלת קסנון ביואיק רנדוו

[yoni1234]

ברשותי ביואיק רנדוו שנת 2005

התקנתי קסנון ובהפעלה שלו זה נותן ניצוצות למנורה ואז מיישר קו חשמל רציף. כך כל קסנון עובד, כמו סטרטר של פלורוסנט.

הבעיה היא שהניצוצות גורמות לאימובילייזר המקורי של הרכב לזהות מפתח לא מקורי לשניה הזו.

האימובילייזר עובד כך: הוא נותן חשמל קבוע לסוויץ דרך חוט, כשאני שם מפתח הוא נותן התנגדות ומעבר החשמל לחוט אחר שדרכו המחשב קורא. ברגע שההתנגדות נכונה זה אומר שהמפתח נכון ואפשר להניע. החסימה היא רק להנעה.

בעצם כשהקסנון עושה נפילה קטנה בהפעלה שלו הוא גורם להפרעה בזיהוי ההתנגדות של האימובילייזר ואז נדלקת לי מנורת תקלה באימובילייזר.

חוץ מזה שנדלקת הנורה לא קורה כלום, הרכב כבר דולק אז אין בעיה של הנעה וגם כשאכבה את המנוע הוא יזהה מפתח מקורי שוב ויידלק בהנעה נוספת.

אם הטורים גבוהים מעל 2.5 זה לא יקרה. רק בטורים נמוכים.

 

השאלה היא, אם אחבר את הקסנון ישירות דרך המצבר עם ריליי שיופעל מהצמה של הפנסים זה אמור לפתור את הבעיה?

תודה לעוזרים.

[yoni1234]

אף אחד?

[איציק נ.]

אני משער שמדובר במערכות מקוריות (של הקסנונים והאימובילייזר) לכן אני מציע בשלב ראשון לבדוק היטב את מתח המצבר, ניקיון הקטבים והטעינה. כמו כן לעיתים, כאשר הרכב מזדקן מעט, הקטבים המחברים בין האלטרנטור למצבר צוברים לכלוך וקורוזיה וקיים שם מפל מתח שגורם לטעינה חלשה יותר מהאופטימלית - כדאי לבדוק גם את זה.

 

איציק

[ba323f]

יתכן שהחיבור כמו שהצעת עם ממסר ישירות למצבר יפתור את הבעיה אם תשמש עם חיווט קצת עבה מהקיים, אם לא יפתור את הבעיה אפשר לנסות להתקין קבל קטן של מערכת הגברה.