למה אקורה לא שווקה בארץ?

[yochay_s]

הבנתי שהונדה העדיפו לשמור אותה לשוק האמריקאי, וכעת גם ליפני אבל למה אין בארץ גם?

[matanff]

אני חושב שבגלל שישראלים לא ישמחו לרכוש שלדות דומות עם סמל שונה במחיר גבוה יותר.

[georgesh]

היית פעם בסוכנות של צ"מפיון?

ד"א יש אקורה בישראל תחת סמל הונדה, לג"נד וחלק מדגמי האקורד.

[Morph00]

אולי הרכבים לא עמדו בתקן בארץ (נגיד פנסים)?

[spirit69]

אני חושב שבגלל שישראלים לא ישמחו לרכוש שלדות דומות עם סמל שונה במחיר גבוה יותר.

 

הישראלים רוכשים אינפינטי שזה שילדתות דומות\ משותפות עם חברת האם ניסאן.

כנ"ל לגבי המצב בהונדה\אקורה.

 

כנראה שישנה חלטה אסטרגית של הונדה שאקורה לא תשווק באירופה.

לדעתי בעקבות הצלחת אינפיניטי בישראל בפרט ובאירופה בכלל, אקורה תשווק בעוד כמה שנים באירופה.

[Nakamichi]

הבנתי שהונדה העדיפו לשמור אותה לשוק האמריקאי, וכעת גם ליפני אבל למה אין בארץ גם?

 

 

גם לקסוס לא היה עד לא מזמן בייבוא ורישמי וגם אינפיניטי לא.

חכה, זה עוד יגיע.

[matanff]

הישראלים רוכשים אינפינטי שזה שילדתות דומות\ משותפות עם חברת האם ניסאן.

כנ"ל לגבי המצב בהונדה\אקורה.

 

כנראה שישנה חלטה אסטרגית של הונדה שאקורה לא תשווק באירופה.

לדעתי בעקבות הצלחת אינפיניטי בישראל בפרט ובאירופה בכלל, אקורה תשווק בעוד כמה שנים באירופה.

אני לא בא להתווכח, רק לרכוש ידע, איזה שלדות יש לאינפינטי שמשווקות בארץ שמשותפות לניסן הנמכרות בארץ?

[Michael.R]

ההצלחה של אינפיניטי באירופה היא מאוד יחסית , בתחום הפרימיום באירופה השילוש הקדוש (מרצדס-אאודי-במוו) שולט ביד רמה וימשיך לשלוט גם בעתיד.

השווקים שם שמרניים ונאמנים ליצרנים מקומיים,קשים לחדירה.

[B.D.B.]

דווקא יצא לי לראות 2 אינטגרות בתל אביב לפני 7-8 שנים, כנראה יבוא אישי. אבל זה היה במבט חטוף מתוך אוטובוס, אז אני לא שולל שזה היה סתם בודיקיט או טעות בזיהוי.

[killerbinn]

קשים לחדירה.

 

Thats what she said

מצטער הייתי חייב

[עידן ו]

היית פעם בסוכנות של צ"מפיון?

ד"א יש אקורה בישראל תחת סמל הונדה, לג"נד וחלק מדגמי האקורד.

 

אתה צודק,

אכן אקורה משווקת בארץ אך תחת הסמל H של הונדה

 

אקורה TSX - הלא היא ההונדה אקורד המוכרת לנו

אקורה RL - הלא היא הונדה לג'נד שנכון להיום בגלל תקינת יורו 5 לא תיובא או תמשיך להיות מיוצרת לנו ולשוק האירופאי בכלל

 

 

הישראלים רוכשים אינפינטי שזה שילדתות דומות\ משותפות עם חברת האם ניסאן.

כנ"ל לגבי המצב בהונדה\אקורה.

 

כנראה שישנה חלטה אסטרגית של הונדה שאקורה לא תשווק באירופה.

לדעתי בעקבות הצלחת אינפיניטי בישראל בפרט ובאירופה בכלל, אקורה תשווק בעוד כמה שנים באירופה.

 

המצב לא יהיה כנ"ל בהונדה, רכבי הונדה מתומחרים בארץ בשיקולים עם היצרן, ברגע שישווקו תחת המותג A (אקורה) המחיר יהיה גבוה הרבה יותר ולאו דווקא יהווה תחרות מסויימת בארץ

 

ההחלטה של היצרן היא לא אסטרטגית, אקורה נועדה בראשיתה ללב האזרח האמריקאי (כמו לקסוס, אינפיניטי) ושם היא תופסת נתח שוק גבוה מאוד, כרגע היצרן מתחיל לפזול לכיוון אירופה והמכשול העיקרי כרגע הוא כלכלי בלבד כיוון שצריך לעצב את הרכבים לעמוד בתקינה אירופאית

[yochay_s]

היית פעם בסוכנות של צ"מפיון?

ד"א יש אקורה בישראל תחת סמל הונדה, לג"נד וחלק מדגמי האקורד.

 

ברור שיש אקורה בישראל, ראיתי רק שבארץ היא נקראת הונדה אקורד.

בקשר לאינפיניטי אני לא ממש בקיע ולקסוס זאת הידועה.

כמובן שישנן עוד חברות קטנות ששווקו בארץ תחת חברות גדולות כמו דאצ'יה שמשווקת כרנו לוגאן וחלוקת שלדה משותפת בתחילת שנות ה-2000 כמו הפולקסווגן בורה והסקודה אוקטביה.

 

אגב חוץ מהשלדות יש הבדלים בנפח בארה"ב והדגמים שזלגו לאירופה?

וממה שאני הבנתי מ-2010 גם התחילו לשווק את אקורה ביפן. עוד סימן לזליגה.

[ג'וני בוי]

יש אקורה בארץ אבל טוב שאין הרבה כי זה רכב מכוער וסתם יקר.

[ch2856]

בניגוד ללקסוס לדוגמה, השונה למדי מדגמי טויוטה הרגילים, באקורה אתה מקבל בעיקר סמל שונה, עיצוב מחריד (דגמי הונדה נאים הרבה יותר), שדרוג לתא הנוסעים (גימור+אבזור) ומנועי V6 בדרך כלל ואלו דברים שבמעט מקומות בעולם מוכנים לשלם עליהם אקסטרה.

[moshiko20]

הNSX החדשה תצא גם תחת HONDA או רק ACURA?