Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

למה אקורה לא שווקה בארץ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5248 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לקסוס שווקה באירופה עוד בשנות ה-90 ועד 2006 שווקה בארץ רק ה-LS, והמכירות בארץ היו זניחות.

עקב חדירה של לקסוס לעוד שווקים, ובגלל כל הלקסוסים שנכנסו לארץ בייבוא אישי הוחלט על שיווק רשמי של כל דגמי לקסוס ב-2006.

עקב ההצלחה היחסית של לקסוס בארץ, והייבוא האישי של אינפיניטי, כאשר אינפיניטי נכנסה לאירופה, ישראל היתה בין השווקים הראשונים בהם החל שיווק דגמי אינפיניטי.

 

אקורה נכון לעכשיו לא מוכרת באירופה ואין לה עדין כוונות להכנס לשם, לכן אין שיווק של אקורה בארץ, אולי עקב שינויי תקנות של הפנסים בארץ יתחיל כאן שיווק של אקורה.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
הNSX החדשה תצא גם תחת HONDA או רק ACURA?

 

בוודאי שתהיה הונדה NSX. גם זו הקודמת שווקה בארה"ב כאקורה NSX ובמדינות אחרות כהונדה NSX.

בתערוכת ז'נבה הקרובה, הקונספט אקורה NSX תוצג כהונדה NSX.

פורסם
יש אקורה בארץ אבל טוב שאין הרבה כי זה רכב מכוער וסתם יקר.

 

גם הקורבט רכב מכוער למדי. בגלל זה הוא דומה לאקורה.

משום מה הדגמי ספורט של אקורה מזכירים את הרכבי ספורט של תחילת שנות ה-90 עם הצורות המרובעות החדות שלהם והפנסים המתקפלים.

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם

אקיורה היא תוצר הפרימיום של יצרן הרכב הונדה, היא מיועדת לשוק האמריקאי בלבד (קנדה וארה"ב) ומיוצרת בתקינת FMVSS בלבד (תקינה אמריקאית). היצרן משיקוליו הוא איננו מתכוון להרחיב את מכירותיו לאירופה עם תוצר אקיורה ולכן לא מתאים את הדגמים לתקינה אירופית (WVTA) וכפי שכבר אמר מישהו לפני: השוק האירופי הוא שמרן יותר מזה האמריקאי ומעדיף באופן מסורתי את התוצרת המקומית של יצרני הרכב האירופים.

במצב הנוכחי לא ניתן לשווק בישראל את דגמי אקיורה וגם לא לייבא אותם ביבוא אישי, גם לא "בקומבינה" (חבל על המאמץ ...).

×
×
  • תוכן חדש...