מאזדה 6 2003 נכבה בתחילת נסיעה

[mazda 6]

שלום רב. באתי היום להניע את הרכב מאזדה 6 שנת 2003 ולא הצלחתי , אח”כ הנעתי את הרכב עם כבלים חיכתי שהמצבר יטען והתחלתי לנסוע וישר הרכב נכבה עשיתי את אותה הפעולה פעמיים והרכב נכבה מישהו נתקל בבעיה דומה?

[דני זומרשטיין]

אם המצבר היה פרוק לחלוטין, אזי למרות שהמתנת שהמצבר יטען, סביר ביותר שהוא לא נטען כלל.

 

אז ניתקת את הכבלים, האוטו כבה. לכאורה, גם אין טעינה. לכאורה.

 

גם אם יש טעינה, באם המצבר פרוק כמעט לחלוטין, כל שכן פרוק לחלוטין, הרי שאסור לתת למנוע לפעול, עלול להגרם נזק מהותי במעגל הטעינה.

 

הקיצר, יש לבדוק מצבר, האם פרוק, מנותק , וכו, לטפל בהתאם, אז לבדוק גם טעינה, כמובן לא לשכוח בדיקת זליגה.

 

 

 

בברכה

[ba323f]

אני מקווה מאוד בשבילך שלא גרמת לנזק, אם המצבר היה פרוק לחלוטין האלטרנטור ברכב הזה נשלט ע"י המחשב ניהול (הווסת טעינה נמצא בתוך המחשב ניהול) ואם גרמת ל"מכת עומס" כתוצאה ממצבר פרוק לחלוטין המחשב ברכב נשרף ותצטרך להחליף אותו כי הווסת הוא חלק בילתי נפרד מהמחשב, אלא אם כן תמצא מעבדה שתצליח לתקן והעלות תהיה יקרה מאוד.

 

ברכבים אחרים כאשר האלטרנטור "עצמאי" אז מקסימום הוא נשרף ומשפצים/מחליפים אותו, אבל ברכב הזה המחשב ניהול והאלטרנטור תלויים אחד בשני, ובעומס גדול מידי הווסת שנמצא בתוך המחשב נשרף, הפתרון הוא להחליף את המחשב שעלותו לא זולה כלל, כי החלפת מחשב בחדש/משומש דורשת "קידוד" מסויים ועדכון המחשב במס' שלדה, אימבולייזר קילומטרז' וכו, המחשב מכיל מידע לגבי מס' שלדה ונתונים שיש להזין לתוכו לכן זה עסק יקר מידי, ברכבים כאלה צריך לחשוב פעמיים לפני שמחברים כבלים, והאופציה הבטוחה ביותר היא לפרק את המצבר מהרכב ולהטעין אותו, או להחליפו בחדש במידת הצורך.

[mazda 6]

הבעיה טופלה. המצבר הישן מת הוחלף בחדש.האוטו נוסע מצוין.

 

אבל עכשיו צצה בעיה נוספת יש רעשים מאזור האלטרנטור ,שאלתי מישהו שהוא עוזר מוסכניך והוא אמר שהאלטרנטור רופף והוא צריך שיפוץ שעולה 650 ש"ח זה הגיוני ?

מה המחיר הממוצע אצל המוסכים לשיפוץ אלטרנטור?

[danniel]

גש ותתיעץ עם בעל מקצוע ולא עם עוזר מכונאי לגבי הרעשים.

[mazda 6]

יש מישהו מומלץ באזור מודיעין?

[willys80]

לא מחייב שזה האלטרנטור ייתכן שזה הפולי של האלטרנטור או מותחן.