Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מכוניות שהשפיעו על העולם


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5286 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מאזדה לא היתה חלוצת השימוש במנוע רוטורי (וואנקל); N.S.U הגרמנית הקדימו אותם עם פרינץ ספיידר וה RO80 שהביאה אותם לפשיטת רגל לבסוף.

מה שכן, מאזדה המשיכה להתעקש על שימוש בו, למרות שהיה די ידוע שאין לו שום יתרונות על מנוע בוכנות סטנדרטי, למעט גודל פיזי, לא ממש רלוונטי.

המיאטה לא היתה אלא המשך טיבעי לרודסטרים הבריטיים שייצורם הופסק בשנים 80'-81', ומאזדה, שהוכיחה לא פעם אומץ לב ויצירתיות, ליקטה את ביצת הזהב שתעשיית הרכב האירופאית המאובנת (באותה תקופה) השאירה נטושה.

לגולף שמור מקום של כבוד בהיסטוריה של הרכב, כקומפקטית המודרנית הראשונה, למרות שהרנו 16 הקדימה אותה בכמעט עשור, וכך גם הסימקה 1100, ובמו ידיה ייצרה פלח שוק ענק שהפך לחשוב ביותר באירופה מזה 3 עשורים ומעלה.

ובנוסף, גירסת ה GTI שהוצגה ב 76' היתה הקומפקטית החמה הראשונה שהציעה ביצועים מצויינים ששולבו בהתנהגות מהנה, וכל זה במחיר סביר בהחלט, והפכה לאייקון בזכות עצמה.

 

בהמשך למיני שאכן הייתה מהפיכה

 

המיני קופר ומיני קופר S הקדימו את הGTI רק ב 15 שנה.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Mini#Mini_Cooper_and_Cooper_S:_1961.E2.80.932000

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

  • תגובות 43
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לנציה אורליה b20 - מכונית ה gt הראשונה ובעלת מנועה v6 הראשון

MG TD - פתחה את הדרך למכונית ספורט להמונים

פיאט 500 - מיני ראשונה

פורסם

זה דיי פשוט,

המכוניות המשפיעות,המפורסמות והחשובות הן,(לא בהרכח בסדר הזה)

 

1.יגואר E TYPE

2.פורד מוסטנג

3.MODEL T

4.מיני

5.לנד רובר דיסקברי

6.גולף GTI MK1

7.למבורגיני מיורה

8.פורשה 911

9.מאזדה מיאטה

10.אודי קוואטרו

Porsche 944 turbo

פורסם
תודה רבה לכולכם! עזרתם לי מאוד!!

אין ספק כי אני ארשום את קארס פורום בביבליוגרפיה :lol:

הרשימה הושלמה, תודה!

 

נו, ולא תשתף אותנו ברשימה? :)

V5

פורסם
זה דיי פשוט,

המכוניות המשפיעות,המפורסמות והחשובות הן,(לא בהרכח בסדר הזה)

 

1.יגואר E TYPE

2.פורד מוסטנג

3.MODEL T

4.מיני

5.לנד רובר דיסקברי

6.גולף GTI MK1

7.למבורגיני מיורה

8.פורשה 911

9.מאזדה מיאטה

10.אודי קוואטרו

 

איפה סיטרואן DS,דה שבו ?

איפא קורד ?

סאאב, וולוו ?

911 כן, חיפושית לא ?

מה חידש דיסקברי מול הג'יפ של ויליס/פורד/אוברלנד ב-39 ?

פורסם

רגע רגע, רק עוד אחד. אני יודע שיש רבים אחרים שלא יכנסו לרשימה ובטוח יש להם מקום ברשימה כזו או אחרת, אבל לדעתי אחת המכוניות עם התרומה הכי חשובה לעולם הרכב היא וולו ולו רק בגלל דבר אחד:

הכנסת חגורת הבטיחות בעלת שלושת העוגנים, אולי אביזר הבטיחות המשפיע ביותר עד היום.

הסיפור אומר שמנכ"ל וולו איבד את אישתו בתאונת דרכים כאשר אישתו נפצעה פצעים אנושים בדיעבד מהעדר חגורת בטיחות.

תחילה הוא ניסה חגורת בטן (כמו החגורות הישנות של הנוסע האמצעי בספסל האחורי) ומשהבין שההצלפה של פלג הגוף העליון לא נמנעת וכך גם הפגיעה האנושה בראש, הוא המציא את חגורת הבטיחות הנוכחית בעלת שלושה עוגנים שעוצרת בצורה אידאלית את פלג הגוף העליון לאחר פגיעה חזקה ברכב, כתוצאה מתאונה או אפילו בלימה חזקה.

ד"א הפעם הראשונה שהשתמשו בחגורת בטיחות (רק לבטן) הייתה בכלל במטוס קל (אני לא זוכר את שם המטוס או הממציא אבל חיפוש קטן יעזור לך בזה).

לדעתי תרומה כזו חשובה לעולם הרכב חייבת להיות מוזכרת בכמה שורות. (ובלי קשר וולו הייתה פורצת דרך בעוד כמה תחומים ויצא לה שם, לא בכדי, של רכב משפחתי בטיחותי וחזק בעיקר בגרסאות הסטיישן שנחלו הצלחה רבה בארה"ב).

 

אצלי כמורה היית מתחיל כבר ציון גבוה, ולו רק בגלל הנושא הלא שגרתי והמעניין (גם אותי).

 

בהצלחה.

שמרנות היא עצלנות מחשבתית

פורסם

חגורת בטיחות בעלת 3 נקודות עיגון הוצגה בוולבו 121 בשנת 58'.

וולבו אכן אחראית על שורה של פיתוחים חשובים בתחום הבטיחות, וזה נבע בעיקר מתנאי מזג האוויר הקשים בשבדיה.

מוטות הגנה בדלתות, מערכת בלימה מוצלבת, מוט הגה קורס וחגורות בטיחות אוטומטיות היו רק מקצת הפיתוחים של וולבו.

כשנושא הבטיחות הפך בתחילת ואמצע שנות ה 90' לנחלת כלל היצרנים, איבדו וולבו וסאאב במידה רבה את זכות הקיום שלהן.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

Chevrolet Corvair

 

המכונית שהוכרזה ככושלת בטיחותית, בספרו של ראלף ניידר Unsafe at any speed, סימלה את הקריירה של ניידר (מועמד לנשיאות ארה"ב מס' פעמים) כלוחם באמריקה התאגידית, והתחיל תנועה שלמה של שיפור בטיחות כלי הרכב והכרת יצרניות הרכב באחריות שלהם על הבטיחות.

 

כמכונית מדובר ברכב חסר משמעות, שאפילו הוכח שלא היה פחות בטיחותי מרכבים אחרים בני זמנו, אבל כסמל מדובר במכונית אולי המשמעותית ביותר בזמננו, בכל הקשור להשפעה של המחלוקת סביבה על תכנון כלי הרכב.

 

 

___________

נ.ב. צריך לעשות אבחנה בין מכוניות שהשפיעו מעבר לתחום הרכב (מודל T, חלוצת פס הייצור, הבסיס של כל התעשייה המודרנית, לדוגמא), לבין מכוניות שיש להם חשיבות מוגבלת ביותר, אפילו בתחום התעשייה (עם כל הכבוד לגולף GTI, היא לא שינתה את העולם, רק שינתה משהו לחובבי נהיגה).

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם
זה דיי פשוט,

המכוניות המשפיעות,המפורסמות והחשובות הן,(לא בהרכח בסדר הזה)

 

1.יגואר E TYPE

2.פורד מוסטנג

3.MODEL T

4.מיני

5.לנד רובר דיסקברי

6.גולף GTI MK1

7.למבורגיני מיורה

8.פורשה 911

9.מאזדה מיאטה

10.אודי קוואטרו

רשימה שמעבירה צמרמורת קלה בגוף אבל לעניות דעתי, קצת גדול על המיאטה והדיסקברי להיות שותפים לה. עם כבר אז הדיפנדר במקום הדיסקו ואם כבר שטח אז הJEEP.


×
×
  • תוכן חדש...