מסירת רכב חדש בסוכנות ניסאן

[yulianx]

קודם כול תבדוק שריטות,שפשופים,מכות,אין ריפוד או פלסטיק שבור אם הרכב עבר התקנה בארץ

תבדוק את מערכת החשמל,חלונות רדיו,מזגן חימום. כמו תוודא שקיבלת את כול התוספות שהזמנת.

[kalda01]

קודם כול תבדוק שריטות,שפשופים,מכות,אין ריפוד או פלסטיק שבור אם הרכב עבר התקנה בארץ

תבדוק את מערכת החשמל,חלונות רדיו,מזגן חימום. כמו תוודא שקיבלת את כול התוספות שהזמנת.

 

בואו נהייה פרקטיים לרגע אחד.

מה הטעם לבדוק את כל מערכות החשמל? הרי זה מכוסה באחריות, נכון ?

ונניח שאגלה שחלון אחד לא עולה או לא יורד. הם יתקנו לי במקום? ישלחו אותי למוסך ושם יתקנו.

אביזר יחיד שהתקינו לי זה קודן וכספת/עלוקה. מניח שאין בעייה לראות שהקודן מתפקד כי אם לא אז הרכב ישאר

שם ממילא.

שריטות ושפשופים זה ברור, וכל דבר אחר שנראה שבור שרוט או לא במקום.

מה לגבי מד הקילומטרים? כמה זה סביר שיהיה עליו ?

[Night Driver]

איפה מתבצעת המסירה בראשל"צ? באותו מקום שנמצא אולם התצוגה ?

 

לי הביאו אותו למגרש הטרייד אין ששם מסרתי את המגאן. אם אין לך טרייד אין אז איפה שאולם התצוגה.

 

לגבי הקילומטרז' נראה לי שהם מאפסים אותו. אני קיבלתי את הרכב עם 3 קילומטרים בלבד ושהטיפול הבא עוד 12 חודשים. לא מאמין שהאוטו יוצר לפניפחות מחודש מהמסירה כי רק המשא ומתן שלי איתם לקח כ.עט חודש והרכב כבר היה במלאי.

[kalda01]

לי הביאו אותו למגרש הטרייד אין ששם מסרתי את המגאן. אם אין לך טרייד אין אז איפה שאולם התצוגה.

 

לגבי הקילומטרז' נראה לי שהם מאפסים אותו. אני קיבלתי את הרכב עם 3 קילומטרים בלבד ושהטיפול הבא עוד 12 חודשים. לא מאמין שהאוטו יוצר לפניפחות מחודש מהמסירה כי רק המשא ומתן שלי איתם לקח כ.עט חודש והרכב כבר היה במלאי.

 

איפה מופיע מועד הטיפול הבא ?

יש טעם לבדוק שכל הצמיגים זהים ומאותה סידרת יצור ?

[Casper]

אתה צריך לבדוק בעיקר שאין "נגיעות" או שפשופים ברכב כתוצאה מהאחסנה או מההובלה (פתיחת דלתות על הרכב, הורדה לא זהירה מהמובילית). כמו כן חפש עדות לצביעת חלקי מרכב (הבדלים בצביעה, צבע על גומיות אטימה וכו').

 

הסיכוי שתמצא משהו נמוך וגם אם תמצא זו עילה בעיקר לקבלת פיצוי קל ולא יותר מזה (החלפת רכב, פיצוי מהותי). צמיגים לא הייתי בודק, נשמע לי הזוי שיגעו בהם. אם יש לך זמן פנוי ולב לא שקט קח לבדיקה, אבל נראה לי מיותר.

[kalda01]

אתה צריך לבדוק בעיקר שאין "נגיעות" או שפשופים ברכב כתוצאה מהאחסנה או מההובלה (פתיחת דלתות על הרכב, הורדה לא זהירה מהמובילית). כמו כן חפש עדות לצביעת חלקי מרכב (הבדלים בצביעה, צבע על גומיות אטימה וכו').

 

הסיכוי שתמצא משהו נמוך וגם אם תמצא זו עילה בעיקר לקבלת פיצוי קל ולא יותר מזה (החלפת רכב, פיצוי מהותי). צמיגים לא הייתי בודק, נשמע לי הזוי שיגעו בהם. אם יש לך זמן פנוי ולב לא שקט קח לבדיקה, אבל נראה לי מיותר.

 

ממש אין לי זמן פנוי ולא מתכוון להתקשקש עם זה יותר מידיי. בטח שלא לקחת לבדיקה.

(הייתי קונה יד שנייה אם ההנאה שלי זה להסתובב במכוני בדיקה)

מעבר לבדיקה קוסמטית ויזואלית ובדיקה שלא שכחו לשים שמן במנוע, לא נראה לי שדרוש יותר.

[Night Driver]

איפה מופיע מועד הטיפול הבא ?

יש טעם לבדוק שכל הצמיגים זהים ומאותה סידרת יצור ?

 

מחשב הדרך של הפלואנס מציג את המרחק והזמן לטיפול הבא.

 

בקשר לצמיגים נראה לי מיותר. סביר להניח שהיצרן התקין רביעייה זהה.

[kalda01]

נזכרתי שאמורים להתקין ברכב גם מרימי שמשות ל4 חלונות.

זו התקנה שדורשת פרוק דלתות או פעולה אחרת שיכולה לגרום לנזקים בהתקנה ?

[Casper]

נזכרתי שאמורים להתקין ברכב גם מרימי שמשות ל4 חלונות.

זו התקנה שדורשת פרוק דלתות או פעולה אחרת שיכולה לגרום לנזקים בהתקנה ?

 

אם אני לא טועה מרים שמשות זה סה"כ רכיב שנותן פקודה למוח של החלונות להרים את כולם ברגע שמגיע סיגנל ממערכת המיגון. המוח של החלונות נמצא לרוב ביחידה בדלת הנהג ולכן חלק מההתקנות דורשות פירוק דיפון דלת הנהג וחלק מההתקנות לא.

[kalda01]

אם אני לא טועה מרים שמשות זה סה"כ רכיב שנותן פקודה למוח של החלונות להרים את כולם ברגע שמגיע סיגנל ממערכת המיגון. המוח של החלונות נמצא לרוב ביחידה בדלת הנהג ולכן חלק מההתקנות דורשות פירוק דיפון דלת הנהג וחלק מההתקנות לא.

 

נשמע הגיוני כי הפיקוד על 4 החלונות נמצא בדלת הנהג.

אם ככה חשוב לתת יתר תשומת לב לפלסטיקה בדלת הנהג.

[kalda01]

לצורך מסירת הרכב מספיק צילום של תעודת ביטוח חובה ?

[kalda01]

רציתי רק לעדכן שהרכב נמסר לנו הבוקר.

בדקתי שחיצונית הכל נראה תקין וגם בפנים לא ראיתי כל בעייה.

הרכב נסע 17 ק"מ. הבחור שמסר לנו את הרכב אמר שזה עוד טוב. לפעמים נמסרים רכבים עם 70 ק"מ.

בדקתי מספר שילדה ומספר מנוע והכל תואם.

הבחור חיבר לנו את הטלפונים לדיבורית וגם כיוון כמה תחנות ברדיו.

בדקתי נוזלים במנוע והכל היה בסדר.

צמיגים כולם בריג'סטון הקדמיים 1127 והאחוריים 1124.

 

רק בעייה אחת שלא הצלחתי עדיין להבין את משמעותה.

אחרי נעילת הרכב עם השלט, כשפעם הבאה נכנסים לרכב מתחילה להבהב נורה אדומה עם צורה של רכב.

אם לא מניעים את הרכב ונועלים אותו שוב, הנורה ממשיכה להבהב גם כשהרכב נעול.

אם מניעים את הרכב ואז מכבים ונועלים אז הנורה לא מהבהבת.

אולי בספר הרכב יש לזה הסבר. לא הספקתי לעיין בו עדיין.

[Keyser]

מי שמקבל רכב עם 70 ק"מ צריך לחשוד.

[kalda01]

מי שמקבל רכב עם 70 ק"מ צריך לחשוד.

 

האמת שגם 17 נראה לי הרבה בהתחשב שהרכב מגיע אל נקודת המסירה בהובלה.

לא באמת ניתן לדעת איפה ומי עשה את הנסיעות שהצטברו ל17 ק"מ.

אולי מישהו שעבד פעם בקרסו יכול לספר לנו.

[Night Driver]

17 ק"מ זה מעט. האוטו עולה לאוניה, יורד ממנה, נוסע לחנייה בבונדד, מועבר בתחנות ההתקנה והרישוי ורק אחר כך עולה למובילית.