Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8027 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תוך זמן שיא של שבוע פחות יום השלימה היוע"מ לועדת הכלכלה של הכנסת, עו"ד אתי בנדלר, את מלאכת הכנת הצעת החוק להצבעה ראשונה במליאה. אלא שיו"ר הכנסת נכנע לטענת נציגי המפלגות הדתיות כי ביום ג' – בו נוהגים חכי"ם רבים להעדר מהמליאה, אין להעלות ללא תאום מראש הצעות חוק "קונטראוורסליות" – הניצבות בניגוד לעקרון שמירת השבת.

 

באחרונה החל מיסוד הספורט המוטורי להכנס להילוך גבוה כיאות למרוצי רכב, ומאז חברו יו"ר ועדת הכלכלה שאול שמחון (עבודה מימד) ומנהלת הועדה לאה ורן לח"כ אהוד הרצאבי (שינוי), התנהלו הדברים בקצב מסחרר. כפי שצפינו כאן לראשונה הפך ה - 23 ביוני לתאריך מפתח בהליכי מיסוד הספורט, כשתוך כשעה וחצי הוזנו כל סעיפי הצעת החוק הממשלתית ('חוק הנהיגה הספורטיבית'), אל תוך פלטפורמת 'חוק הספורט התחרותי בנהיגה' של ח"כ הרצאבי. במהלך המחטף, הוחלפו כניכר אף שמותיהן של הצעת החוק.

 

 

עד כה התגבשה לה בכנסת קואליציה חסרת תקדים של תומכים בהכשרת הספורט הפופולארי ברחבי העולם, ואילו עתה מתחילות לצוץ להן מלחמות היהודים. ח"כ צבי הנדל (האיחוד הלאומי)

 

- הגורם המינסטריאלי רם הדרג ביותר שהיה אמור תאורטית לטפל בגיבוש הצעת החוק, הגיח לפתע לסיום ישיבת ועדת הכלכלה: "אינני מתנגד לעצם הצעת החוק, אף שיש בליבי רגשות כבדים כנגד אופן הגשתה." טען סגן שרת החינוך המתפטר, אשר הבטיח כי בכל מקרה יצביע בעד יום פקודה.

 

 

תומך מסור אחר, ח"כ ח"כ אליעזר צי'טה כהן (האיחוד הלאומי, הארלי דוידסון) נכנס אמש כסערה לחדר ועדת הכלכלה, כשבידיו ה- BLUE PRINT (מסמך הצעת החוק לרשומות), וקבל על שהיא רשומה על שמו של ח"כ הרצאבי, ו- 8 מחברי סיעתו, אשר איש מהם לא עשה דבר לקידום החוק. בשנתיים האחרונות מקדם צי'טה את הנושא לפני ומאחורי הקלעים, וההסברים הפרוצדוריאליים לא שיכנעו אותו. למעשה מדובר בפלגיאט קונסטיטוציוני ענק, הצעת החוק הפרטית מתבססת על 'תרגיל רעיוני' שערך עו"ד גלעד בנאי לפני שנים עבור ח"כ אברהם פורז, ואילו הצעת החוק הממשלתית מבוססת על עבודתו של יו"ר עמותת נהגי המרוצים הישראלית, דני לוי.

 

 

לוי הכניס ברזי הנושא את עו"ד צבי ענבר, לשעבר היוע"מ לכנסת, אשר בלט בהעדרו מישיבתה האחרונה של ועדת הכלכלה. עוד בלטו בהעדרם נציגי ארגוני הספורט המוטורי העולמיים בישראל ( FIA ו – FIM) והיועמי"ם למשרדי התחבורה והמשפטים. בין היוע"מ למשרד החינוך, עו"ד דורית מורג ל רפרנטית הספורט במשרד המשפטים, עו"ד שירלי אבנר, התפתח בשולי הישיבה דיון חריף בנושא מחטף המסמכים שעל הכנתם שקדו השנה סוללת נהגות המרוצים המחזיקות ברשיון לעריכת דין.

 

 

כיון שהסוללה לא הספיקה לפתור את צמד הבעיות בהן התחבטו חודשים ארוכים: סוגיית הביטוח והאחריות הפלילית על פי דיני העונשין, הוחלט בישיבה לדחות את הדיון בסוגית אלה עד לתקופה שבין הקריאות השנייה והשלישית במליאה. דני אנגלברג ממתחרי ה'סופר מוטו' עוד הספיק להזכיר לחברי הכנסת כי מדובר בספורט עממי ורצוי - זול, ומו"ל מגזין 'אוטו', דני פרומצ'נקו, הסביר כי יש להגמיש לשם כך את תקנות הייבוא המקומיות וחיובי המכס המוטלים על כלים ספורטיביים המצויידים במנועי בעירה פנימית. הועדה עשתה צעד חשוב בנושא עת הרחיבה את הסמכות המינסטריאלית שהייתה מוקניית קודם לכן בפועל למשרד החינוך בלבד, גם למשרד התחבורה, אף שחווה בן ארי, ראש אגף הרכב במשרד, מתעקשת בינתיים שלא לעסוק בתחום.

 

 

ועדת הכלכלה כבר עקפה באחרונה הצעת חוק ממשלתית אחרת בנושא תעבורה, ותגיש הצעת חוק להקמת רשות תעופה אזרחית עצמאית. זאת הניגוד להצעת הממשלה שביקשה להקים רשות תעופה כיחידת סמך במשרד התחבורה. עת אישרה ועדת הכלכלה לקריאה ראשונה את הצעת חוק הספורט המוטורי, נאמר לחבריה בבואם להסדיר את הסוגיות הנוגעות לקיומם של מירוצי רכב בישראל, כי ישראל משתייכת למועדון הלא מכובד של מדינות האוסרות קיומו של ספורט מוטורי, בהן איראן ואפגניסטן.

 

 

 

בפועל מתקיימים בישראל מרוצי מכוניות, הגם שבצוק העיתים הם נערכים במחתרת. התמונות המצורפות צולמו בסוף השבוע האחרון, עת קבוצת נהגים ישראלים המשתתפים בארועי מוטוריים בינלאומיים, יצאה להתאמן בחולות. ”במקום להתחרות בשדרות רוקח או על דיונות נדחות, צריך לאפשר תחרויות במקומות מוסדרים,” אמר יו”ר ועדת הכלכלה, ח”כ שלום שמחון, בבואו לקדם את הצעת החוק של רצאבי.

 

 

"על אף שכל הגורמים ומשרדי הממשלה הנוגעים בדבר מעונינים בחוק, לא הצליחה הממשלה כבר 4 שנים לגבש הצעה מוסכמת, ואין לאפשר עיכובים נוספים. עם זאת, הנוסח אותו אישרה הועדה מתואם במידה רבה עם הממשלה," אמר ח"כ שמחון. עתה מהלכת איימים על מצדדי הצעת החוק הקובעת כי הנהיגה הספורטיבית תוכר כענף ספורט, מעורבותה בנושא של ועדת השרים לעניני חקיקה. הועדה תחליט בין היתר על זהותה של האחריות המיניסטריאלית לתחום, והמעורבים ממתינים לראות מי מהשרים יניף ראשון את דגל השחמט.

 

-----

מקור הידיעה - גלי צה"ל

 

נקווה רק לטוב

פאדי

Every man has his own destiny: the only imperative is to follow it, to accept it, no matter where it leads him

 

Henry Miller

×
×
  • תוכן חדש...