Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פרוייקט שיפוץ סיויק סטיישן 89.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5211 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תתחדש! בהחלט אוטו מעניין- אני אישית לא רק שלא ראיתי כאלה- גם לא ידעתי על קיום של הדגם הזה בכלל!:oops: ואני שמח שעולה לאט לאט מודעות לשימור לדגמי שנות ה-80-90'!8) בהצלחה בשיפוץ!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

  • תגובות 41
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
למיטב זכרוני בשנת 82 ו 83 יבוא אישי קיבל רק 52 ו 53 בהתאמה.

לאחר מכן הסיפרה 5 החליפה את ה8 עקב מחסור.

 

זכרונך נכון בחלקו:

 

בשנות השמונים הקידומות 11-14 שימשו לרישוי בעמדה מס' 1 וממילא רכבי הייבוא האישי שקיבלו רישוי בתחילת השנה קיבלו את הקידומות הללו עם סיומת 8X

 

בשנים 82 ו-83 כשנגמרו הסדרות הללו קיבלו כלי רכב מספרים עם סיומת 52 ו-53 בהתאמה. ב-1982 התחילו עם קידומת 24 ו-25 (ואחכ קידומת 7X) וב-83 עם קידומת 26 עד 32.

 

מ-1984 פתרו את בעיית המחסור במספרים רישוי ע"י שימוש בסיומת 5X לרכב מסחרי, שיטה שעבדה מצויין עד 1987.

 

ב-1988 ו-1989 חזרו לקבל את הסיומת 5X גם רכבים פרטיים עבר מחסור.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

איזה יופי!

שתי הונדות ישנות הולכות ומשתפצות להן, יש גם את האקורד 86 קופה היפה..

 

אם אני זוכר נכון, הייתה לדגם הזה של הסיויק גם גירסאת הנעה כפולה, אני צודק?

 

שיהיה המון בהצלחה בשיפוץ!!!

 

דניאל.

אני שונא את הקיץ!

פורסם
זה הולך יות מעניין...איזה גיר ואיזה מחשב הולך להיות שם?צריך להחליף צמה שם לא?

 

 

הגיר שהולך להיות ברכב הוא S1 "כבל" הנעה קדמית.

מחשב P28 עם צ'יפ קאסטום.

הצמה תפורק לגמריי ותבנה צמה מוסתרת חדשה.

 

כן דניאל, יש גרסאת 4WD

קו---------------------------------------

פורסם
הגיר שהולך להיות ברכב הוא S1 "כבל" הנעה קדמית.

מחשב P28 עם צ'יפ קאסטום.

הצמה תפורק לגמריי ותבנה צמה מוסתרת חדשה.

 

כן דניאל, יש גרסאת 4WD

 

הרכב אוטמאטי לא? - רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
הרכב אוטמאטי לא? - רן
כרגע כן.

 

נכון לכרגע אני עדיין צריך להעביר בעלות.

 

בעל הרכב שיחרר את ההקפאה בשבוע שעבר. וכרגע יש לשלם את אגרת הרישוי והאחרונה (1003 ש"ח) לעשות לרכב בדיקת מעבדה.

 

מישהו יכול לתת לי הסבר קצר על איך הולכת "בדיקת המעבדה"?

 

תודה

קו---------------------------------------

פורסם
כרגע כן.

 

נכון לכרגע אני עדיין צריך להעביר בעלות.

 

בעל הרכב שיחרר את ההקפאה בשבוע שעבר. וכרגע יש לשלם את אגרת הרישוי והאחרונה (1003 ש"ח) לעשות לרכב בדיקת מעבדה.

 

מישהו יכול לתת לי הסבר קצר על איך הולכת "בדיקת המעבדה"?

 

תודה

 

שקול מעבר לגיר רגיל, אני לא בטוח שהמערכת האוטומטית הסטנדרטית תעמוד בעומס מוגבר, ואם כן

היא תסרס את ביצועי המנוע, ותצרוכת הדלק-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
שקול מעבר לגיר רגיל, אני לא בטוח שהמערכת האוטומטית הסטנדרטית תעמוד בעומס מוגבר, ואם כן

היא תסרס את ביצועי המנוע, ותצרוכת הדלק-רן

 

בודאי שהרכב יהיה ידני.

קו---------------------------------------

פורסם
תתחדש! בהחלט אוטו מעניין- אני אישית לא רק שלא ראיתי כאלה- גם לא ידעתי על קיום של הדגם הזה בכלל!

גמני לא ידעתי :-(

 

רכב מדליק לגמרי, אהבתי את הצורה. שיהיה בהצלחה.


×
×
  • תוכן חדש...