Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8044 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום..

יש לי כמה שאלות...

1. האם רשיון עד 500 הוא כולל 500?? לדוגמא: קאוואסאקי GPZ 500 איזה רשיון אני צריך בישבילו?

2. נידלקתי על ה- GPZ 500 ואין לי נסיון באופנועים ואני חם חם על אופנוע מה אתם ממליצים?

3. כמה תחזוחקה של אופנוע כזה עולה? דלק? הכל...

תודה מראש לעונים :wink:

Peugeot 107 2012 :-D

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

1. כן. עד חמש מאות זה כולל חמש מאות.

2. אם נדלקת עליו - תקנה.

3. לא יודע לא היה לי.

 

 

בהצלחה.

Ohlins steering damper, Zero Gravity dark smoke double bubble screen, dynojet Power commander 3 USB, TRS tri-oval Yoshimura carbon slip-on, yamaha factory seat cowl, Gregg's custom flashmounts, harris grips, ART CARBON tank protector,SS Galfer break lines YEC roller protectors, YEC exhaust hanger, earache barends, lp mini rear indicator, Pirelli Diablo corsa rear180 and front

פורסם

אל תתקרב אליו!

הוא אופנוע יפה,אבל אחרי שאתה מתרגל אל המראה שלו,הוא נראה לך מכוער עד שאתה תרצה להעיף אותו על טיל.

חוץ מזה,יש לו הרבה בעיות ותחזוקה יקרה כאילו זה 600 .

חלקים מאוד יקרים, פי שניים משל סוזוקי, ויש לו בעיה של אטם ראש.

אטם ראש יכול ללכת כל שנה או שנתיים או חמש שנים, אבל בסוף זה יגיע. :cry:

עבודה על אטם ראש זה באזור ה- 900 ש"ח ותוסיף את החלקים, אתה יכול להגיע ל2K.

תלך על GS. אל תתלהב מ- GPZ .

אומנם קצת חזק מסוזוקי אבל תחכה לרישיון הבא.

פורסם
שלום..

יש לי כמה שאלות...

1. האם רשיון עד 500 הוא כולל 500?? לדוגמא: קאוואסאקי GPZ 500 איזה רשיון אני צריך בישבילו?

2. נידלקתי על ה- GPZ 500 ואין לי נסיון באופנועים ואני חם חם על אופנוע מה אתם ממליצים?

3. כמה תחזוחקה של אופנוע כזה עולה? דלק? הכל...

תודה מראש לעונים :wink:

 

חכה תתקרר קצת ואז תחליט. הGPZ יכול להיות אופנוע לא רע למי שאין לו נסיון אבל לא בטוח שהוא אופנוע למי שכל כך חם.

 

אני מת לדעת איך GPZ יכול להדליק מישהו כל כך.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם

תודה לכם... :wink:

עכשיו יש לי שאלה אחרת....

מה אתם הייתם ממליצים בתור אופנוע ראשון...?

משהוא דיי אמין (אם יש דבר כזה) ומשהוא לא מטורף מידי אבל מהנה...

שאני לא ימות מהר... :wink:

תודה מראש לעונים... :lol:

 

ולמה אי אפשר להידלק על GPZ??

הוא דיי יפה בעיניי... :roll:

Peugeot 107 2012 :-D

פורסם

ה-GS הישן והטוב.

מנוע פשוט ואמין, זול לאחזקה, ביצועים סבירים ביותר ותנוחה (לפני שנת 2001, לא יודע אחרי) "קרבית" שהורגת את הביצים.

אין פיירינג שינזק בהחזקה.

מה התקציב שלך בכלל? מי יודע, אולי אתה יכול לקנות GPZ מהניילונים?

 

למות מהר, תלוי בך. רסן את יד ימין. תן לעצמך מכות כל פעם שאתה רוצה לעשות רייס עם סוברואיד.

"Metal is like flesh. Both carry potential in their veins. When tempered with heat and pressure, the potential surfaces"

פורסם
תודה לכם... :wink:

עכשיו יש לי שאלה אחרת....

מה אתם הייתם ממליצים בתור אופנוע ראשון...?

משהוא דיי אמין (אם יש דבר כזה) ומשהוא לא מטורף מידי אבל מהנה...

שאני לא ימות מהר... :wink:

תודה מראש לעונים... :lol:

 

ולמה אי אפשר להידלק על GPZ??

הוא דיי יפה בעיניי... :roll:

 

GS/ER/GPZ שלושתם יהיו טובים.

 

אישית אני מעדיף GS, רק בלי הפנס רטרו המכוער מקדימה, משהו מודרני.

 

וכל האופנועי 500 הם בעצם 498 או 499 סמ"ק אז הם עד 500...

Moo Moo

------------

רוכב עד CSC75, ונותן בראש.

 

תגידו יש אייקון פרה פה?

פורסם
אל תתקרב אליו!

הוא אופנוע יפה,אבל אחרי שאתה מתרגל אל המראה שלו,הוא נראה לך מכוער עד שאתה תרצה להעיף אותו על טיל.

חוץ מזה,יש לו הרבה בעיות ותחזוקה יקרה כאילו זה 600 .

חלקים מאוד יקרים, פי שניים משל סוזוקי, ויש לו בעיה של אטם ראש.

אטם ראש יכול ללכת כל שנה או שנתיים או חמש שנים, אבל בסוף זה יגיע. :cry:

עבודה על אטם ראש זה באזור ה- 900 ש"ח ותוסיף את החלקים, אתה יכול להגיע ל2K.

תלך על GS. אל תתלהב מ- GPZ .

אומנם קצת חזק מסוזוקי אבל תחכה לרישיון הבא.

 

אין לי מושג מי אתה אבל חלק ממה שרשמת זה קשקוש אחד גמור.

"...יש לו הרבה בעיות ותחזוקה יקרה כאילו זה 600" ?? WTF ??? :x

 

באמת שאני לא מתכוון להכנס לויכוח המאוס "משהו" מה יותר טוב GS/ER/GPZ/KLE.

כולם טובים באותה המידה.

 

שיהיה לך בוקר טוב וסופ"ש טוב.

פורסם
תודה לכם... :wink:

עכשיו יש לי שאלה אחרת....

מה אתם הייתם ממליצים בתור אופנוע ראשון...?

משהוא דיי אמין (אם יש דבר כזה) ומשהוא לא מטורף מידי אבל מהנה...

שאני לא ימות מהר... :wink:

תודה מראש לעונים... :lol:

 

ולמה אי אפשר להידלק על GPZ??

הוא דיי יפה בעיניי... :roll:

 

GS/ER/GPZ שלושתם יהיו טובים.

 

אישית אני מעדיף GS, רק בלי הפנס רטרו המכוער מקדימה, משהו מודרני.

 

וכל האופנועי 500 הם בעצם 498 או 499 סמ"ק אז הם עד 500...

 

כרגיל XT, אולי DR350 אח"כ KLE אפשר גם GS אבל גם כל בחירה אחרת טובה כמעט באותה מידה

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
אל תתקרב אליו!

הוא אופנוע יפה,אבל אחרי שאתה מתרגל אל המראה שלו,הוא נראה לך מכוער עד שאתה תרצה להעיף אותו על טיל.

חוץ מזה,יש לו הרבה בעיות ותחזוקה יקרה כאילו זה 600 .

חלקים מאוד יקרים, פי שניים משל סוזוקי, ויש לו בעיה של אטם ראש.

אטם ראש יכול ללכת כל שנה או שנתיים או חמש שנים, אבל בסוף זה יגיע. :cry:

עבודה על אטם ראש זה באזור ה- 900 ש"ח ותוסיף את החלקים, אתה יכול להגיע ל2K.

תלך על GS. אל תתלהב מ- GPZ .

אומנם קצת חזק מסוזוקי אבל תחכה לרישיון הבא.

 

מאיפה הגיעו השטויות האלו?

מנוע ה-GPZ/KLE/ER/EN הוא אחד מהמנועים האמינים ביותר וקוואסאקי מייצרים אותו כבר הרבה מאד שנים.

הנושא של המראה הוא סוביקטיבי - כל אחד והטעם שלו, אישית אני חושב ש-GS עם פיירינג נראה כמו אופנוע אחרי תאונה. ובלי פיירינג אין מיגון רוח.

אטם ראש הולך? מאיפה הקרצת את זה?

 

ה-GPZ חזק יותר משאר אופנועי ה-500, אבל לא בצורה משמעותית (אלא אם כן האופנוע זה רק בשביל פתיחות בקו ישר). שני בלמי הדיסק מקדימה הם יתרון קל, אבל שוב לא משמעותי. בסה"כ אופנועי ה-500 כביש (ER/GPZ/CB/GS) דומים מאד הן מבחינת הביצועים והן מבחינת האמינות.

 

קנה מה שבא לך ממשפחת אפנועי ה-500. חשובה יותר רמת התחזוקה של האופנוע הספציפי שאתה קונה מאשר איזושהן שמועות על בעיות.

 

לך עם הלב בבחירת הדגם, לך עם הראש כשאתה בודק את האופנוע.

פייזר 1000:

2000-5000 סל"ד : :lol:

5000-7000 סל"ד : :hihi:

7000 - 12,000 סל"ד: :shock2:

פורסם

דבר ראשון תודה לכם.... :wink:

דבר שני שרציתי להגיד או יותר נכון לשאול...

האם כדאי בכלל להתחיל מ"קטן" משהוא כמו 300 סמ"ק?

ועוד שאלה מה זה GS? של איזה חברה...?

אני בכלל לא מתמצא... וגם מה זה CB וER?

ואם אתם יכולים לתת לי לינקים לפירוט על האופנועים הללו כולל תמונות אם אפשר...

תודה מראש חברה :wink:

Peugeot 107 2012 :-D

פורסם
דבר ראשון תודה לכם.... :wink:

דבר שני שרציתי להגיד או יותר נכון לשאול...

האם כדאי בכלל להתחיל מ"קטן" משהוא כמו 300 סמ"ק?

ועוד שאלה מה זה GS? של איזה חברה...?

אני בכלל לא מתמצא... וגם מה זה CB וER?

ואם אתם יכולים לתת לי לינקים לפירוט על האופנועים הללו כולל תמונות אם אפשר...

תודה מראש חברה :wink:

 

http://www.tapuz.co.il/forums/main/articles.asp?id=8&art_id=764

 

Now stop bugging.

פורסם

אוקיי מצאתי במוטובייק פירוט על ה ER ועל ה GS ושנייהם מכוערים לדעתי אני רק לא יודע מה זה ה- CB הזה אני יכול לנחש שזה של הונדה אבל באתר הזה אין שם CB שהוא 500 סמ"ק....

ועוד משהו רשום שם שה- GPZ הוא 500 סמ"ק ולא 499 אז זה אומר שאני לא יכול לרכב עליו?

Peugeot 107 2012 :-D

פורסם
דבר ראשון תודה לכם.... :wink:

דבר שני שרציתי להגיד או יותר נכון לשאול...

האם כדאי בכלל להתחיל מ"קטן" משהוא כמו 300 סמ"ק?

ועוד שאלה מה זה GS? של איזה חברה...?

אני בכלל לא מתמצא... וגם מה זה CB וER?

ואם אתם יכולים לתת לי לינקים לפירוט על האופנועים הללו כולל תמונות אם אפשר...

תודה מראש חברה :wink:

 

http://www.tapuz.co.il/forums/main/articles.asp?id=8&art_id=764

 

Now stop bugging.

 

תודה לך זה עזר לי מאוד...

יש לי עוד שאלה (אני מקווה שאני לא משגע אותכם :roll: ) כמה תחזוקה של אופנוע כזה עולה?

ביטוח? דלק? תיקונים? וכו'...

Peugeot 107 2012 :-D

פורסם

אם אמרת שהer ,gs לא יפים אז גם את הסיבי לא תאהב הוא אותו סגנון

למידע על הסיבי הקש כאן (מרגיש טלפנית)

http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20255

אומנם מידע קצת ישן על מודל 2003 אבל תסתכל על זה בכל מקרה

לגבי החדשים מצאתי אותם רק עם פיירינג מלא מישהו יודע על שינוי בעיצוב של הסיבי אחרי שנת 2003?


×
×
  • תוכן חדש...