ירוק

ומה אומרים המקורות שלך אם יותר לי לשאול?

שלום לכולם אחי עומד לפני קניה של יונדאי אקסנט ESTEEM שנת 01 יד שניה עם 60K ק"מ. הרכב היה של ליסינג(חברת הייטק) וקרוב משפחה שלי נהג עליו.הרכב הזה היה הרכב הצמוד שלו מהעבודה והוא היחיד שנהג עליו מאז שהרכב עלה לכביש. לאחר שנתיים הקרוב משפחה קנה את הרכב מהליסינג(זה אומר שהוא יד שניה). אחי לקח את הרכב לבדיקה והיו כמה ליקויים. יש לי כמה שאלות ואודה לכם אם תוכלו לתת לי תשובות. 1. כמה נהוג באמת לשלם על רכב שהיה בליסינג? (המחירון לפי לוי יצחק לפרטי 55K) 2. בוצע ברכב טיפול לפני 2K וחסר בערך 250 סמ"ק שמן, ממה זה יכול לנבוע? יש לציין שהחליפו משאבת שמן בטיפול.(לא ידוע בוודאות למה הוחלפה) 3. החליפו ברכב פעמיים משאבת מים, נראה לכם הגיוני? 4. צריך לסנכרן מנוע(סיבובי מנוע לא יציבים) מה יכול להיות הגורם? 5. צריך לתקן זוויות היגוי? מה זה אומר? תודה מראש לכל מי שיגיב להודעה. אמיר

אופנוע יפה ושמור מכאנית! עם אזעקה. ללא תאונות. צבע שחור/ירוק. מטופל במטרו. המנוע עבר בדיקה לפני חודש ויצא תקין .יד שלישית. בולם אחורי מוקשח לרכיבה ספורטיבית. 0 תקלות בשנתיים! באיזור השרון. אמיר 0505741716

מה יותר פשוט מללכת לקנות איזה GS שנת 93 (אם זיכרוני אינו מטעה אותי) ב12K . וכמה שאלות 1. יש לך ציוד? 2.יש לך כסף? 3.יש לך חבר עם אופנוע? אם יש לך חבר עם אופנוע זרוק לו משהו בצד, תעשה ביטוח לכל רוכב וסע לשלום. עם הרכיבה בא הניסיון ועם הניסיון לומדים לרכב. אין שעת כושר.

ערב טוב... למיטב הבנתי צולמת מתחנת האוטובוס שקיימת לפני הספורטן לכיוון דרום. במקום אין מצלמה קבועה , צולמת מניידת שחנתה במפרץ של התחנה. אני רוכב שם מידי יום במהירויות יותר גבוהות ולא קיבלתי כלום( בלי עין הרע...טפו טפו טפו) טוב עכשיו לנסות לפתור את הבעיה. לא לפני הרבה זמן הייתה כתבה על נושא המהירות בכביש הזה, בעיתון מקומי אם אני לא טועה. מצאו שהשלטים באיזור לא חוקיים והם הוצבו במקום ללא האישורים.אני מדבר על תמרור של 70 תבדוק לגבי מהירות 50 אולי זה גם תופס. לפי זכרוני מספר אנשים הצליחו לבטל דוחות שקיבלו באזור. שיהיה לך בהצלחה

ערב טוב... למיטב הבנתי צולמת מתחנת האוטובוס שקיימת לפני הספורטן לכיוון דרום. במקום אין מצלמה קבועה , צולמת מניידת שחנתה במפרץ של התחנה. אני רוכב שם מידי יום במהיריות יותר גבוהות ולא קיבלתי כלום( בלי עין הרע...טפו טפו טפו) טוב עכשיו לנסות לפתור את הבעיה. לא לפני הרבה זמן הייתה כתבה על נושא המהירות בכביש הזה, בעיתון מקומי אם אני לא טועה. מצאו שהשלטים באיזור לא חוקיים והם הוצבו במקום ללא האישורים.אני מדבר על תמרור של 70 תבדוק לגבי מהירות 50 אולי זה גם תופס. לפי זכרוני מספר אנשים הצליחו לבטל דוחות שקיבלו באזור. שיהיה לך בהצלחה

כתבות כאלה לא באמת מזיזות לאנשים! במקום לנסות להפחיד אנשים צריך לתת קצת מידע מרוכבים שלמדו משהו על הכביש. אור ירוק הוא לא באמת אור ירוק עד שהצומת פנוי לא לרכב אחרי מכונית, ואם כבר רוכבים אחרי מכונית אז תמיד להיות באחד הצדדים. ככה הנהג רואה אותך במראה כמו שצריך וגם בבלימת פתע תמיד יש לך לאן לברוח. לרכב תמיד עם אורות, גם באור יום, והכי טוב לנהוג עם אור גבוה.(מומלץ) לא לעמוד ברמזור בנתיב פנוי, תמיד לחפש לעמוד לפני רכב שכבר עצר. לא לעמוד אחרי מכוניות כאילו שאתה רכב( ככה לא תלמד מה קורה לרכב שנכנסים בו ברמזור מאחורה) ויש עוד הרבה....

בקיצור כולנו מאושרים ברכיבה!! הבעיה שאחרי ביצוע של שיר, אני מחייך וקשה לי לסגור את הפה אחרי החיוך. הסנטר נתפס בקסדה וקשה להחזיר למקום!!

אופציה נוספת. א. שחרר את הברגים של לוחית הרישוי. ב. חוט ברזל במקום הבורג השמאלי.( כמובן שהחוט צריך להיות רופף) במצב עמידה הלוחית קריאה לכל כיוון. קצת עקומה אבל בסדר. אם עוצרים אותך תגיד שכנראה נפל לך הבורג השני תוך כדי נסיעה. למישהו יש הידע להגיד באיזו זווית הלוחית לא מחזירה אור? כמובן אם יש מצב כזה בכלל? הכוונה שהלוחית במצב נורמלי ( רק שיפוע שהוא הפוך למצב כיום)

הכל תלוי בך אצלי כלום לא עוזר! החלטתי כבר יותר ממיליון פעם שאני יורד מהאופנוע . הפעם המיליון היתה לפני חצי שנה, ועדיין לא ירדתי ממנו. אחרי כל נסיעה אני אומר " בפעם הבאה אני אסע רגוע, 100 גג, בלי שוליים .... " . מיותר לציין שזה לא עובד. אם אתה כמוני, סע לבקר חברים שעברו תאונה. זה מרגיע לפחות לשבוע וגם נפגשת עם חברים. האמת, יכול להיות שזה סתם יום אפור. תעשה מעקב במשך כמה ימים.

תחפש לך משהו נפוץ. אם המחירים מפריעים לך, אתה תמיד יכול ללכת על משומשים. רק תבחר איזה אופנוע.

מרכיבה של שנתיים על GPZ ,אני יכול להגיד לך שלי הוא נוח . מתגובות שאני מקבל הוא יותר נוח מ GS . הכל תלוי בך. אם יש לחבר שלך GPZ , קח אותו לסיבוב ארוך ,חצי שעה משהו כזה, ואז תדע. מבחינת נסיעה בחורף באופנוע אז הרגליים חשופות למים. הגלגל הקידמי משפריץ לך על הנעליים. כשאתה נוסע אחרי מכוניות, אין משהו שיסתיר לך את הרגליים וככה המכנס והנעליים נרטבים. מבחינת כוח, בכביש רטוב תאיץ לאט עד שתכיר את האופנוע ומגבלות האחיזה. GPZ הוא אופנוע מצויין גם לכבישים מפותלים. בשבילי לפחות.

האם הגעטקס הטרמי יעיל ברוחות כמו ברכיבה? אנחנו לא במצב עמידה. אנחנו רוכבים ומקבלים רוח קרה ישר לברכיים. למישהו תשובה?

יש עוד אופציה. לשלב את שתי הסעפות לדוד אחד כמו ב- GS ראיתי כבר כמה כאלה. תבדוק את הסיפור.

לפי השאלות לא כדאי שחבר שלך יוציא רישיון. תקרא שוב את מה שסקוטר כתב!

אופנוע הוא לא כלי מסוכן. יש רוכב מסוכן ויש נהגים מסוכנים על הכביש. מה שנותן את ההנאה זה הפחד, תנסה תבין. מה אכפת לך להוציא רישיון? להוציא רישיון לא יהרוג אותך. אם אתה רוצה לרכב בגלל הפוזה ולא בגלל ההנאה שברכיבה אז אל תוציא. כי כמו שאמרתי, יש רוכב מסוכן שמסכן את עצמו ורוכבים אחרים. לא צריך לקנות יש 750 , מתחילים בקטן ואם אתה באמת רוכב טוב אז עולים דרגה. אני טוען( ושוב דעה שלי) עד שלא עושים תאונה ריאשונה ולא בגלל מישהו אחר, אין מה לחפש בנפח גדול יותר.

כמו שכתב פרידמן, מדבקה לקסדה ואין לך אדים. יש לי כבר שנה וחצי על x-vent והיא עדיין שורדת. ותקנה חליפת סערה חלק אחד. אני לובש מעיל עור קיץ ועליו חליפה חלק אחד ואני מת מחום. תזכור שאין לך מישהו שיתקע אותך ב10 קמ"ש בגלל טיפטוף, רמזורים מקולקלים, ושאר ירקות. המשך רכיבת חורף מהנה וחמימה.

בזמן האחרון אני רואה הרבה ניידות עם מספר צהוב .( גם מתנ"א) ברכבים כגון הונדה סיוויק, יונדאי וכדומה.... פשוט "משפחתית תמימה" בשלל צבעים.

עוד שאלה קטנה לגבי סאןיאנג כשהמנוע עובד ללא תנועה, האור שלו מאוד חלש. במוסך אמרו לי שזה בגלל שהתאורה עובדת על דינמו ולא על מצבר. האם זה נכון? והאם כשהסוויץ' פתוח אבל הקטנוע לא מונע, לא אמורה להיות תאורה כמו באופנוע? תודה לעונים.

ערב טוב יש לי שתי שאלות. אם תוכלו לעזור. 1. סאנ יאנג סופר דיוק 125 שנת 96 .אני עומד לקנות ושמתי לב לכמה דברים. א. הוא קירור אוויר. האם ידוע על תקלות במנועים האלה? ב. אין מד טמפ'. האם כדאי להתקין ? יש מקום לדאגה? 2. הנעתי היום את ה gpz עם צ'וק ובמהלך העבודה של המנוע יצא מאחד מהדודים טיפות קטנות. יש לי חשד שזה דלק עם פיח אך לא היו בק פיירים ולא כלום. מה זה יכול להיות? בנוסף, אחד מהדודים פולט כפול מהדוד השני. יש למישהו רעיונות?

תקשיב, אני לא מכיר את האופנוע הזה אבל ממה שאני מכיר אני עונה. 1) יכול להיות שהיית בהילוך נמוך( בירידה סל"ד עולה , בעלייה הוא יורד וצריך להוריד הילוך) 2)תפסיק להתנהג כמו ילד ותפסיק לאמץ סתם את המנוע, קלאץ' וכו. תאיץ רגיל, אתה לא במרוץ נגד הזמן. 3)לא אמור להיות חוסר במים .אולי אחרי הרבה זמן. המים עושים סירקולציה ברדיאטור משאבת מים מנוע וחוזר. 4) תחליף צינורית וזהו !!! לגבי יציאת מים מצינור עודפים, תלוי כמה יוצא. אם אחרי נסיעה הנוזל עולה על גדותיו במיכל עודפים, יש בעייה. גש למוסך שיבררו. ( לא רוצה להפחיד אותך, כשאצלי הייתה ירידה בביצועים ונזילה מצינורית עודפים, אחרי שמיכל עודפים התמלא, הלך אטם ראש)

שלום לכולם. היום שמתי לב לעמוד מוזר בצומת רעננה צפון. בסיבוב ביציאה מכפר סבא לכיוון צפון, בצד ימין ליד הארונות של הרמזורים. הוא נראה כמו עמוד תאורה רגיל רק בלי פנס. במקום פנס יש שם משהו כמו קופסה עגולה ומתחת לקופסה יש חצי כיפה מזכוכית. על העמוד בגובה 2 מטר יש כנראה שנאי וכו'. האם זוהי מצלמת מהירות? האם מישהו יודע לאיזה כיוונים היא מצלמת?( בהנחה שזה באמת מצלמה)

האמת שהארנב מזכיר לי שליח של פיצה. הוא עמד ברמזור, כל שניה גז ,ברקס,...... עד שהתחלף לירוק. ישר נכנס לצומת בלי להסתכל. הוא לא ראה את הרכב שעובר באדום!

כל מה שאני ארשום קשור לgpz , אבל זה כמעט אותו הדבר. בא נתחיל. 1. פעמיים בשנה טיפול 10K (בממוצע ) עלות כ900 ש"ח לטיפול. 2. הוספת שמן כל 500 ק"מ ( 200CC?) ליטר עולה באזור 50 ש"ח. 3. רפידות עולות 150 ש"ח. תלוי בשימוש שלך בבלמים. פעמיים בשנה כפול שני דיסקים . 4. טיפול 5K ,מחליפים שמן וכל מיני דברים, אני מעריך 400-500 ש"ח. 5. סט צמיגים איכותי 1600 ש"ח.פעם בשנה , תלוי באיך אתה נוסע,ק"מ וכו' . 6. תקלות, נגיד 1000 ש"ח בשנה ב-GS . 7. כבל קלאץ' ,170 ש"ח בממוצע כל 20K . 8. סט שרשרת וגלגל שיניים 900 ש"ח בערך כל 20K . הכל תלוי איפה אתה תטפל באופנוע, יש הבדל בין המוסכים. חשבתי אולי להוריד מהרשימה כמה דברים כדי לא לבאס אותך, אבל החלטתי לרשום את האמת. גם ברכב יש עלויות, וזה ידוע לכולם. שיהיה בהצלחה. אם מישהו מעוניין לתקן, בבקשה.

יתכן שהבעיה בקלאץ' אבל זה כיוון של הכבל. פשוט צריך למתוח אותו בעזרת שני האומים שעל הכבל או מתיחה בכידון.( כנראה שהוא חצי משולב כשאתה מושך אותו ) לגבי השאלה השניה יכול להיות שאתה לא מתזמן את הגז עם הקלאץ'. תנסה לעבוד על זה.