הנתיב המהיר מצמצם לך את הנתיב

[Oshri]

לפי התחייבות הזכיין, אם אתה לא נוסע בממוצע 70 קמ"ש, אתה לא מחוייב.

[EYAL-Y]

קשה להתוכח עם העובדות. הפקק שהיה מתחיל בנתב"ג התקצר לגנות. לעומת זאת זמן הנסיעה מגנות נראה כי התארך במעט.

אז בסופו של דבר יצאה להם תוצאה טובה ?

[אלעד]

יש תמרור כ-300 מ לפני מחלף קיבוץ גלויות.

זה נכון, אבל אתה יודע מה? ראיתי את התמרור הזה רק בפעם השניה שבה חלפתי במקום הזה. אם לא הייתי מחפש אותו או מודע לקיומו, בכלל לא הייתי רואה אותו, וזה ממילא מה שקרה בפעם הראשונה שבה עברתי שם.

אם אני יודע שהתמרור קיים, איזו צורך מלכתחילה יש בו?

מע"צ הציבו שם רק תמרור אחד קטן. בדרך מהירה ועמוסה כמו כביש 1 בואכה איילון, היה צריך להציב יותר מתמרור אחד ולוודא שהוא יהיה גדול יותר מהבדיחה ששמו שם. על סימונים בכביש אני בכלל לא מדבר.

[amiger]

היום נסעתי בכביש 1 ב0830. לפי WAZE ההבדל בזמני הנסיעה בנתיב המהיר לעומת הכביש הרגיל היה 4 דקות בלבד. האגרה היתה 20 ש"ח. במשך רוב הנסיעה (עד גנות), כביש 1 היה מהיר יותר מנתיב האגרה.

אני עדיין לא סגור על מה הוריד את זמן הנסיעה הממוצע בשעות האלה הנתיב או העלמות המשאיות.

[נהגת שודים]

קשה להתוכח עם העובדות. הפקק שהיה מתחיל בנתב"ג התקצר לגנות. לעומת זאת זמן הנסיעה מגנות נראה כי התארך במעט.

 

מתוך מגזין ממון של "ידיעות אחרונות", 7/2/2011

עמוד 8.

 

 

 

 

 

 

 

ל'

[Casper]

מקפיץ לצורך עדכון:

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1825503

 

רק בישראל!

כבר הודו שעשו טעות, אבל מי יסבול במשך שנה נוספת? האזרחים מן השורה כאשר בעלי הממון ימשיכו להפליג בנוחות בנתיב המהיר.

במקום שיקצרו את הנתיב המהיר בשנה הקרובה כדי שלא יווצר צוואר הבקבוק לקראת מחלף קיבוץ גלויות, מעדיפים לדפוק את שאר עם ישראל לשנה הקרובה. כל הכבוד!

 

אגב, הנתיב המהיר כולל שוליים רחבים יחסית משני הצדדים כאשר בנקודת המפגש השוליים לנו האזרחים הרגילים צומצמו מאוד. אז חוץ מהזמן הנוסף שנבלה בפקק גם פוגעים בבטיחות שלנו על חשבון הנתיב לעשירים.

 

תחי מדינת ישראל!

[Casper]

שוב מקפיץ.

 

סיימו את העבודות במקום לפני זמן מה...

 

מי הרוויח מההרחבה? לא האזרחים הרגילים שעוברים בנתיבים הרגילים.

ההרחבה הוקדשה לטובת שוליים רחבים יותר עבור הנתיב המהיר והנתיבים הרגילים. זה אומר שעדיין נשארו לאורך 300 מטר רק 2 נתיבים בכביש הכי עמוס במדינה.

 

בקלות אפשר היה לצמצם את השוליים בקטע הזה ולהוסיף נתיב שלישי לכולם.

 

[Keyser]

עד היום אני לא מבין את ההגיון בנתיב הזה. כשאני נוסע באיילון, והתנועה זורמת, אז השלטים מבשרים שהמחיר הוא 7 שקלים לנסיעה בנתיב המהיר - מה שמיותר, כי ממילא איילון זורם.

מצד שני, כשהתנועה מתקדמת לאיטה, המחיר בנתיב המהיר קופץ ל-47 שקלים ( i kid you not) אלא שאז גם שם עמוס...

[tomerR]

גם מבקר המדינה מתייחס

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4223175,00.html

[sronis]

נו, בדיוק כמו שכתבתי כאן.