בנייה קיק פאנל מעץ MDF בדלתות - ראלי?

[machinehead]

שלום לכולם

 

חשבתי אצלי לבנות קיק פאנל מעץ MDF על החלק התחתון של הדלק - איפה שהרמקול ולהוציא את הפלסטיק משמה - המטרה בניית תיבת תהודה מעץ ללא שימוש בדלת בתור תיבת תהודה.

 

האם זה יעבוד טוב ?

 

הרעיון הוא לבנות מן בנייה יפה על החלק התחתון מעץ MDF בו יישב הוופר 6.5 אינץ' והחלק הזה יהיה אטום כמו תיבה אטומה - בחברה DLS ממליצים על תיבה אטומה מקסימום 5 ליטר כדי הוופר ייתן סאונד טוב.

העניין הוא שאני לא רוצה לעשות משהו באוטו כמו אטימות דלתות, פיברגלס - עקב בעיית מזומנים.

 

עצות?

[EyalR]

קודם כל קיק פאנלים קיבלו את השם שלהם מכיוון שהם ממוקמים באזור הKICKS שזה אומר האזור שבו הרגל שלך יכולה לבעוט ככה שאין קיק פאנלים בדלת (סתם לידע כללי).

 

5 ליטר נשמע נפח מאוד קטן לוופר שמיועד לרכב שכן אלו מיועדים לעבוד בפרי אייר ובנפח גדול בהרבה. כמו כן נראה לי מאוד בעייתי לסגור עם MDF בדלת ככה שזה יתן לך 5 ליטר (וגם בעייתי מבחינת ביצוע).

[machinehead]

אוקי, תודה

 

אז מה אתה יכול להציע לי?

 

כי לאטום את כל הדלת אין לי כרגע כסף בשביל זה - עסק דיי יקר בשבילי, בתכלס הבעייה העיקרית היא שהוופר דופק אבל סתם דופק יאנו אני לא שומע את הצלילים שלו, כל הצלילים נבלעים בדלת ולבנות איזה בנייה מפיברגלס גם בעייתי כי זה גם לא מעט כסף.

 

הדלת מחולקת לשניים הפח והפלסטיק שמכסה אותה - הוופר מותקן על הפלסטיק (יש חור לרמקול) וגם לדעתי יש בריחת אוויר ככה.

[EyalR]

אין לי פתרון אחר מאשר לחסוך כסף לאיטום אלא אם כן יש לך מספיק מקום מתחת למושב למשל למקם את המידבאסים, זה יכול לעבוד.

[machinehead]

טוב, תודה בכל זאת

אני יצטרך לחשוב עכשיו על פתרון

[MX]

ברור שצריך לבנות תיבה לרמרול

אבל אם הוא נמצא מתחת לכיסא לא ירגישו אותו בכלל לא ?

[machinehead]

ירגישו אותו, אבל הבעייה היא ברכבים פרטיים שאין מקום להכניס רמקול כזה בד"כ בוואנים יש את האפשרות הזו. (6.5 אינץ')