Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי מה שהבנתי אסור שיהיה לרכב נפח גדול יותר.. זה אומר שאם אני רוצה מנוע 1.6 אני יצטרך לקחת את האצבק הישנות

אבל לבנתיים אני אם האצבק ה1.4 , אז אני רוצה שיהיה לי גם ידע מקדים יותר כשאני יגיע ל1.6 ..

איך אפשר להגדיל כוחות סוס באופן חוקי?

פורסם

הרכב שלך הוא בעל מנוע אטמוספרי, לכן אין לך יותר מדי אופציות,

 

האופציות הזולות ביותר הן:

פילטר פתוח

אגזוז זרימה חופשית

לרדת בקוטר אחד בגלגל

 

מעבר לזה, ישנם שיפורים שלא משתלמים להשקיע את הכסף:

צ'פ

NOS - עם המלצה לחיזוק מנוע

פורטינגים

 

וגם אחרי שתעשה את כל אלו לא תהיה מרוצה מההספק, לדעתי האישית מכור את הרכב וקנה רכב טורבו מאושר ברשיון,

בטורבו אין קץ לשיפורים ולהספקים.

פורסם
תסתכל בקישור המצורף להסברים על פורטינג:

קישור

בכיף אחי הייתי עושה בגוגל אבל אני לא יודע איך לעשות בעברית קשה להבין כ"כ הרבה טקסט באנגלית..

ויפשתי כבר בגוגל תאמין לי בעברית ולא מצאתי הסבר .. מצאתי רק שאלות בנושא אבל לא מצאתי הסבר על מזה איך זה עובד כו'..

×
×
  • תוכן חדש...