אופל קומבו 2025 שרשור מעקב

[hans]

מז״ט בשע״ט - ובאיחולי שרשור קצר ומשעמם כמה שיותר! בניגוד לאס מקס...

 

התחדשנו בתואם סיטרואן ברלינגו, 7 מקומות, דיזל 1.5.

המחיר פסיכי כמו כל מכונית חדשה בימינו, זה מה שיש,

אבל נתנחם ב-4 שנות אחריות ובגרסה העדכנית של המנוע עם השרשרת המחוזקת טפו טפו.

חוץ מזה, אולי, אולי הפעם סוף כל סוף פיז׳ו הצליחו לסדר גרסה נורמלית למיכל האוריאה, אשרי המאמין.

 

רשמים הכי על קצה המזלג - אוטו גדול, נפח פנימי מעולה ל-7 מבוגרים, וכמו שאפשר לראות - אפילו יש תא מטען.

בשביל ללכת על בטוח הוספתי וו גרירה (שיהיה) וגגון. יותר רועש מפרייבט אבל עדיין סביר לגמרי, מתלים צרפתיים טיפוסיים

עם מהלך רך בהתחלה, ובגדול הכול נוטה פה לשיוט רגוע ב-90 עם מינימום דרמה.

צריכת הדלק בינתיים (70 אחוז בינעירוני, 30 אחוז פקקים קשים, 80 אחוז תפוסה מלאה, 5 דרדקים וציוד) - דימיונית בהשוואה לאס מקס, 15.4 ק״מ לליטר.

או! והכי חשוב שכחתי - בלי התקנות מקומיות של כלום! לא אימובילייזר ולא איתוראן ולא שום שיקוץ! נס של ממש.

 

רשמים נוספים בהמשך.

 

ותודה לחברי הפורום שעזרו בהתייעצויות!

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2025 על ידי hans

[ninickname]

תתחדש וסע בדרכים טוב! 

[saar5555]

תתחדשו ותהנו!!

צריכת דלק ממש טובה!

 

אני תוהה לגבי כלי העבודה. הרבה מקיטה.

 

סעו בדרכים טובות.

לפני 42 דקות, hans כתב:

והכי חשוב שכחתי - בלי התקנות מקומיות של כלום! לא אימובילייזר ולא איתוראן ולא שום שיקוץ! נס של ממש.

גם אני מאוד מאמין בגישה הזאת. כל הכבוד!

[yulianx]

תתחדש, אני מת על מסחריות.

הרכב הראשון שלי היה דובלו 2001

 

[hans]

לפני 18 דקות, saar5555 כתב:

אני תוהה לגבי כלי העבודה. הרבה מקיטה.

שום כלום, סתם פטישון רגיל של מקיטה, הקופסה השנייה מכילה בכלל מברגה סינית...

 

עוד קצת:

- לא מרגישים שום החלפות הילוכים. אחרי פוקוס/אס מקס אתה פשוט שוכח שדבר כזה אפשרי. 8 הילוכים, אגב.

- שומעים שזה דיזל, ויש אפילו בלימת מנוע למרות הנפח הזעיר.

- מזגן מעולה (נו טוב, לא חוכמה אחרי אס מקס). חלק מהכפתורים נסתרים עמוק בפנים, הנדסת אנוש בעייתית, מתרגלים.

- מיליון תאי אחסון, כולל אחד ממש במרכז הקונסולה שהוא פשוט מושלם לטלפון/מפתחות וכיו״ב.

- מסכי תפעול חסרי ערך לחלוטין, מזל שיש אנדרויד אוטו.

- רדיוס סיבוב מעולה.

- מראות מעולות.

- שתיים או שלוש מצלמות רברס, עוד לא החלטתי - העסק עובד פיקס.

- היחיד מבין השיבוטים הזמינים בארץ (טויוטה/פיאט/סיטרואן) עם חלונות חשמל מאחור.

- מערכת זיהוי התמרורים מצפצפת ללא הפסקה (אי אפשר לבטל אותה) - אין ברירה, מתרגלים.

- כנ״ל מערכת start&stop - לי אישית היא לא מפריעה, אז לא נוגע.

- גימור פנימי קצת מרושל, ברגע שמזיזים קצת שטיחים/דיפונים מיד רואים חוטים וכיו״ב.

- גם מבחוץ ההרכבה לא פיקס, יש רווחים שונים בין הפנלים. נו שיהיה.

 

אנקדוטה - בחודשים האחרונים נעזרתי מדי פעם באאוטלנדר 2021 מהמעגל המשפחתי - הצילו.

איזה פח אשפה מוטורי בהשוואה למסחרית הזאת, שלא נדע. ועוד עם צמיגי 205/60!

[שחר 1]

תתחדש.

מה היו השיקולים לבחירה באופל מבין שאר השיבוטים?

[mottis]

הקומבו הכי מאובזר מבין דגמי המסחריות של סטלנטיס

[Michazzz]

תתחדש, לא מכיר את הרכב הזה ולדעתי עדיין לא ראיתי כזה על הכביש. סע בדרכים טובות😎

[איציק נ.]

תתחדשו !

הפייסליפט האחרון עשה לכל הדגמים האלו רק טוב (ברלינגו\פיאט\טויוטה\אופל...).
דעתי עומדת בעינה - זה הרכב המשפחתי האולטימטיבי (דלתות צד, מרווח פנים וכו' וכו') במיוחד אם יש ילדים קטנים בתמונה (אבל לא רק).

[לב טוב]

מפתיע, בחיים לא קישרתי בין הדבר הזה לרכב משפחתי. תתחדש.

[hans]

לפני 3 שעות, mottis כתב:

הקומבו הכי מאובזר מבין דגמי המסחריות של סטלנטיס

אמת + 4 שנות אחריות. לפיאט יש 5 עם כוכביות ומחיר גבוה יותר, אז נפסל.

בנוסף, קיבלתי הלוואה של 100,000 ש"ח ל-5 שנים באפס ריבית - לובינסקי פרסמו את המבצע עבור הברלינגו בלבד, שיחה קצרצרה הבהירה שזה תקף גם לאופל (אותו יבואן).

לפני שעתיים, לב טוב כתב:

מפתיע, בחיים לא קישרתי בין הדבר הזה לרכב משפחתי. תתחדש.

זאת הגרסה הארוכה, בצילום מהצד אתה תבין מיד.

אגב, אלה הזוויות הכי מחמיאות שיכולתי למצוא, הרכב בגדול די כעור עם פרופורציות מוזרות.

לפני שעתיים, איציק נ. כתב:

דעתי עומדת בעינה - זה הרכב המשפחתי האולטימטיבי (דלתות צד, מרווח פנים וכו' וכו')

אי שם לפני 20+ שנה יצא לי לנהוג בברלינגו המקורית (עם ההגה בזווית) - התאהבתי מיד. רכב כל כך יותר הגיוני ושימושי למשפחות מכל הקרוסאוברים המטומטמים שנעים על הכביש.

 

עריכה אחרונה:

כמובן שהספיקו על השבוע הראשון לשרוט את השיבוט לכל האורך (!) - גוש הגומי/פלסטיק בצד ספג 90 אחוז מהנזק, כמעט לא רואים. מורשת הקקטוס.

עוד עריכה:

שכחתי - תאורת לד אדפטיבית. לא קיים בחלק מהשיבוטים האחרים. עובדת מעולה, אין יותר התעסקות עם אור גבוה/נמוך וסינוור משתמשים אחרים. יש גם תיקון סטייה מנתיב וכיו"ב אבל זה כבר נכון לכל רכב עדכני, לא משהו מיוחד.

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2025 על ידי hans

[מלטבשי]

תתחדש, בחירה מעניינת.

 

מניסיון עם כמה רכבים מסחריים לאחרונה של PSA, הרכב מנתר את איכות השמן ויכול לדרוש החלפה מוקדמת לפי מה שהגדירו לו המהנדסים. הרכב יכנס למצב LIMP עד לביצוע החלפה ואיפוס טיפול. לא להלחץ מזה.

 

כמה מוקדמת, ראיתי רכבי עבודה שגם אחרי 4,000 ק"מ ביקשו להחליף שמן. אולי בגלל שהם עומדים לעיתים מונעים הרבה.

[Shaike.Zam]

תתחדש, מה המוטיבציה בבחירת טנדרון? שיקולי עבודה? פרקטיות משפחתית?

[פריג'י]

עכשיו רק תחליף לגריל עם לוגו של טויוטה ותהנה מאמינות מופתית.

 

המערכת המצפצפת לזיהוי תמרורים היא השיקוץ הכי נורא שחוויתי. כמו מובילאיי, רק מצפצף בגלל מי שהתקין את התמרורים וקבע מהירויות מירביות מותרות שהתאימו לכרכרה.

 

100 אלף ל-5 שנים אלו תנאי רכישה מעולים, ממש כסף בחינם בסביבת הריבית היום.

 

תתחדש ותהנה, אחלה קומבו!

[llaavvii]

לפני 8 שעות, איציק נ. כתב:

תתחדשו !

הפייסליפט האחרון עשה לכל הדגמים האלו רק טוב (ברלינגו\פיאט\טויוטה\אופל...).
דעתי עומדת בעינה - זה הרכב המשפחתי האולטימטיבי (דלתות צד, מרווח פנים וכו' וכו') במיוחד אם יש ילדים קטנים בתמונה (אבל לא רק).

מסכים לחלוטין,

תוסיף ישיבה גבוהה (יותר מג'יפון ממוצע), כסאות נוחים מאוד (לפחות בברלינגו החדשה), וסה"כ מאובזרת לא רע (בברלינגו החדשה הוסיפו גם לוח שעונים דיגיטלי בכדי ליישר קו).

קשה למצוא מומשות במצב טוב (כאלו שלא נסעו הרבה), ועדיין יש את בעיית האוראה המציקה.