תוצאות בדיקת רכב - דייהטסו שרייד

[aleitamar]

שלום לכולם, לפני כשבוע קניתי רכב מסוג דייהטסו שרייד שנת 2000 אוטומטי 1300 DLX.

קילומטרז: 83000.

 

ביצעתי בדיקה לפני הרכישה ואשמח לקבל המלצות, בהתאם לתוצאות הבדירקה, אילו מערכות כדאי לתקן ומדוע + עלויות כל תיקון

 

להלן תוצאות הבדיקה:

 

מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה - רעש מערכת תזמון ושסתומים, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, רעשים ונקישות פנימיות מסבים וגלגלות, טורים אינם יציבים נמוכים לבדוק חיישנים.

 

מערכת פליטה - תקין

 

סרן קדמי ומערכת היגוי - סטיות הגה, לתקן זוויות היגוי.

 

קפיצים - בולמי זעזועים קדמיים חלשים.

 

שילדה ומרכב:

ליקויים בעלי משמעות גבוהה - פגיעה/תיקון בגג כולל חיזוקים ומשקופים

ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקוני פגיעות בחלקי מרכב פח וצבע סביב, פגיעות פח ופגמים בצבע,

הוחלפו חלקי מרכב, מעיכות ופגיעות בפגושים, פגיעות/לחיצות מרכב תחתון.

 

מערכת בלמים(ללא פירוק גלגלים) - תקין

 

צמיגים - תקין

 

מערכת תאורה(כולל מצבר) - חופש קוטבי מצבר

 

העברת הכח - שמן כהה שחיקה בדיסקיות הילוכים, השהייה בשילוב הילוך ורעידות בזמן שילוב

 

מחוונים - תקין

 

הערות כלליות - לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה

 

 

*לרכב מעולם לא החליפו רצועת טיימינג.

 

תודה מראש!

[subaru_loyale]

שנת 2000:

"לרכב מעולם לא החליפו רצועת טיימינג"

 

לי זה אומר דבר אחד: לא השקיעו ברכב שקל מעבר למינימום מינימום שנדרש, וחסכו בכל דבר אפשרי.

יכול להיות שאני טועה אבל זה מה שאני חושב.

 

מעבר לזה לפי דעתי הכל סטנדרטי (כסת"ח), יש לבדוק את הסעיף הזה יותר לעומק:

"ליקויים בעלי משמעות גבוהה - פגיעה/תיקון בגג כולל חיזוקים ומשקופים"

[michael carmi]

הרכב צריך לעבור יישור קו לאחר שמוסך יבדוק את הרכב ויחליט מה נדרש, כמובן שצריך להחליף לרכב טיימינג דחוף לפני שהרצועה תקרע והמנוע ילך, (במידה ויש רצועה ולא שרשרת)

מלבד זאת עניין הגג מטריד.

 

נ.ב הקילומטרז' ברכב אמיתי?

[YRV]

רוב הבדיקה בסדר.

כל הרכבים יוצאים ממכון הבדיקה ,עם נקישות מהמנוע ,ומתיבות ההילוכים.

זה בשביל הכסת"ח שאם ילך גיר או מנוע ,שלא תוכל לתבוע אותם.

2 דברים מדאיגים:

א.רוץ בדחיפות עליונה לעשות טיימינג-אומנם הרכב עבר 83K ,

אבל לרצועת טיימינג יש אורך חיים מוגבל גם אם לא נוסעים ברכב.

המשמעות של קריעת רצועת טיימינג בדייהטסו=הרס מוחלט של המנוע.

בקיצור רוץ במהירות האפשרית לעשות טיימינג רצוי במוסך מורשה.

ב.עניין הגג נראה לי תמוה-לרוב המכוניות אין כזה סעיף, אלא אם הרכב עבר תאונת התהפכות.

אם כך הדבר היית צריך להוריד מהמחיר מעל 10%ואולי יותר .

בכל מקרה רוץ והחלף טיימינג.

[aleitamar]

תודה.

 

היכן בודקים אם הקילומטרז' אמיתי?

[natco]

חביבי- קח בחשבון שהרכב אחרי תאונה קשה.

כל שאר הבדיקה היא לא יותר מכסת"ח רגיל.

 

אני הייתי יורד מהרכב זה לאלתר. תיקון משקופים מחליש את כל ה"כלוב" שמגן על הנוסעים. בתאונה הבאה (חו"ח) הרכב לא יתנהג כמו שתכנן היצרן, ועלול לקוס ולפגוע בנוסעים בו. בנוסף, יתכן ויש עוות בשלדה שיגרום להתנהגות לא צפויה בנהיגה קרוב למגבלות.

 

נתקו

 

עריכה: פספסתי את "לפני שבוע קניתי". מצטער. שיהיה בהצלחה עם הרכב.

[aleitamar]

עוד שאלה לגבי הרכב,

 

יש לי ליד ידית ההילוכים האוטומטית כפתור עם 3 מצבים:

Easy

Auto

Pwr

 

מה המשמעות של המצבים הללו?

 

תודה