צריכת דלק בעלייה ובירידה.

[yb23]

בעקבות ויכוח סוער:

אם הרכב שלי לוקח 1-10 בדלק, אבל אני נוסע במסלול הלוך-חזור כך שחצי מהדרך עלייה וחצי ירידה, (ז"א שהרכב צורך יותר מ1-10 בעלייה אבל פחות בירידה). האם הרכב עדיין ייקח 1-10?

במילים אחרות: האם רכב שמתאמץ בעלייה ושורף עקב כך יותר דלק, באותה מידה יצרוך פחות דלק בירידה ברמה פרופורציונאלית לעלייה כך שההוצאות יתאזנו וצריכת הדלק הכוללת תהיה כמו במישור?

[ברווז]

ואם זו פריוס? פותר לך את הבעייה. בירידה נטענת, בעלייה מבזבזת חשמל.

 

לאיזה רמות אנשים מגיעים כדי לחשוב איפה אפשר לחסוך ב-2 טיפות דלק, זה מחריד

[igalr]

תצרוכת הדלק אפילו לא דומה.

ניצלת מנוע שריפה פנימית הוא כ 25%

כלומר כשהעלית את הרכב לגובה X בזבזת 3X בצורת חום אנרגיה שלא תחזור לעולם.

[falou]

לאיזה רמות אנשים מגיעים כדי לחשוב איפה אפשר לחסוך ב-2 טיפות דלק, זה מחריד

 

אני חושב שפיספסת את הפואנטה של השאלה.

 

כלומר כשהעלית את הרכב לגובה X בזבזת 3X בצורת חום אנרגיה שלא תחזור לעולם.

 

אתה בכלל לא בכיוון.

 

לפותח השרשור, בהנחה שבירידה אתה לא משתמש בדלק (מעבר למה שצריך כדי להשאיר את המנוע מתקתק), הצריכה שווה לצריכה בעלייה לחלק ב-2 (בערך, אם נזנח את הצריכה בירידה).

כמה האוטו צורך בעלייה?

תלוי בכל הפרמטרים הרגילים.