איך מגיע הדלק למנוע בעת עלייה?

[talar]

שלום,

הרבה זמן חשבתי ולא מצאתי תשובה,

אני בטוח שרק אתם יכולים לענות על כך.

 

רכב שיש לו מיכל דלק שהוא ממש ממש ריק מדלק (מנורה דלק דלוקה)

איך מגיע למנוע הדלק?בזמן נסיעה רגילה וגם בזמן עלייה.

 

היכן ממוקמים צינורות השאיבה?בכל פינות המיכל???

לא נכנס אוויר???

 

 

תודה תודה.

[chebu]

כשנדלקת נורית דלק המיכל לא ריק זה קודם כל,יש 8 ליטר בערך.

חוץ מזה יש משאבת דלק חשמלית וברכבים הישנים עם קרבורטור מכנית.

אויר במיכל לפי מה שאני יודע תמיד יש ויש רכבים שיש גם כפתור ריקון וחוץ מזה יש גם נשם למיכל דלק.

[צביקה.]

שלום רב !

יש להפריד בין רכבים , עם מנועי בנזין, ומנועי דיזל המתודלקים בסולר.

ברכבי בנזין, קיים צינורית במרכז הטנק, שיונקת דלק , כסנטימטר שניים, מעל לקרקעית הטנק, כדי למנוע ימיקת דלק מזוהם ובוצה מתחתית הטנק.

הצינורית יונקת דלק כל עוד היא טבולה בדלק.

בטנק דלק שמכיל דלק , בכמות של הרזרבי, שהוא לרוב כ10 ליטר, גם בשיפוע החד ביותר שרכב מסוגל לנוע, קיימת יניקת דלק, ברור שלא מומלץ להגיע למצב כזה כדי למנוע יניקת בוצה, למערכת הדלק/ קרבורטור או הזרקה.

ברכבי דיזל , יניקת אויר תתרחש כאשר תתקע בלי דלק, ויכנס אוויר אטמוספרי לצנרת הדלק, וללא ניקוז אוויר הרכב יתקשה בהתנעה, או יקרטע ולכן יש להמנע מלהגיע לכך. הדלק למנוע מגיע למנוע, דרך משאבה מכנית המורכבת על המנוע, ו/או דרך משאבת דלק חיצונית , או טבולה בטנק הדלק.

בברכה

צביקה

[talar]

תודה רבה,

כמו תמיד ומהר אתם יודעים ועונים על הכל ! ! !

 

שוב תודה.