פלאשינג למנוע אמריקאי ישן- מומלץ?

[low rider]

משאבת הדלק המקורית היא מכנית ויושבת בצד שמאל של המנוע כאשר עומדים בחזית הרכב מול המנוע. היא פועלת ע"י זרוע שנלחצת ע"י בוכנה שנעה בקדח ע"י הגל זיזים. כנ"ל בשברולט.

ניתן לבטל את המשאבה המכנית ולהחליף אותה במשאבה חשמלית. המשאבה בכל מקרה לא יושבת בתוך טנק הדלק. לאחר ביטול המשאבה המכנית המקורית יש לסגור את פתח החיבור שלה לבלוק ע"י מכסה יעודי שניתן לרכישה, את המשאבה החשמלית מרכיבים לרוב בתוך תא המנוע על צינורות הדלק המקוריים שמגיעים מהמיכל למשאבה המכנית. אך באופן תיאורטי, ניתן כמובן לחבר את המשאבה בכל מיקום לאורך הקו מטנק הדלק לקרב'/הזרקה.

 

יש לי משאבה מכנית למנוע 305 שברולט. צירפתי תמונה.

[bosss]

ליאור, אצלי ההזרקה חד נקודתית TBI ומשאיבת הדלק היא חשמלית הטבולה בתוך הטנק דלק. ידוע לך אוליי היכן אני יכול להשיג משאבת דלק חשמלית שמתאימה ל-305 ,וכמה BAR היא צריכה להיות?

האם משאיבת דלק חשמלית טבולה מקורית של סופה תתאים למנוע סמול בלוק 305 של GM ?

[dudi oknin]

משאבת הדלק המקורית היא מכנית ויושבת בצד שמאל של המנוע כאשר עומדים בחזית הרכב מול המנוע. היא פועלת ע"י זרוע שנלחצת ע"י בוכנה שנעה בקדח ע"י הגל זיזים. כנ"ל בשברולט.

ניתן לבטל את המשאבה המכנית ולהחליף אותה במשאבה חשמלית. המשאבה בכל מקרה לא יושבת בתוך טנק הדלק. לאחר ביטול המשאבה המכנית המקורית יש לסגור את פתח החיבור שלה לבלוק ע"י מכסה יעודי שניתן לרכישה, את המשאבה החשמלית מרכיבים לרוב בתוך תא המנוע על צינורות הדלק המקוריים שמגיעים מהמיכל למשאבה המכנית. אך באופן תיאורטי, ניתן כמובן לחבר את המשאבה בכל מיקום לאורך הקו מטנק הדלק לקרב'/הזרקה.

 

יש לי משאבה מכנית למנוע 305 שברולט. צירפתי תמונה.

 

משאבה חשמלית אתה לא יכול למקם איפה שבא לך

אתה חייב שהיא תהיה מתחת לטנק דלק כיוון שהיא משאבה דוחפת ולא מושכת

ורצוי כמה שיותר קרוב למיכל

[low rider]

קרב' אמריקאי עובד על 5-7 PSI אז אני חושב שבאר יספיק, בהזרקה אני לא בטוח, אבל חושב שמשאבה 2 באר תעשה את העבודה, נראה מה דודי אומר בנדון.

אין לי מושג לגבי משאבה של סופה. אם הלחץ שהיא בונה מספיק אני לא רואה סיבה שלא תתאים תאורטית. מעשית תתמודד עם ההתאמה הפיזית שלה למיכל שלך.

דודי, יש משאבות שבאמת חייבות להיות ממוקמות מתחת לגובה המיכל. שבח לאל שיש כאלה שלא.

[kobyiso]

רואים שאתה לא מבין כלום... באר בקארבורטור מה אתה עושה צחוק?! זה קורע לו את כל המצופים והדאפרגמות בשניה וחצי.

שמסתכלים על משאבה מסתכלים על נתוני לחץ וספיקה , במיוחד שעוברים בין קרבורטורים שונים ושלא נדבר על הזרקות.

משאבה של סופה לא תתאים ל TBI של GM בגלל ספיקה נמוכה יותר אני ממליץ לך פשוט ללכת לאוטו ליין ולקנות אחת מתאימה לרכב שלך או להזמין מחול.

לגבי מיקום משאבות טוריות דוחפות דבר אחד בטוח כמו שדודי אמר מיקום שבו יש "נפילה" ראשונה מהטנק דלק הכי טוב למשאבות מהסוג הזה כמו כן להרחיק מהתא מנוע זה גם מבורך מכוון שרוב המשאבות הללו לא עמידות בחום.

[dudi oknin]

קרב' אמריקאי עובד על 5-7 PSI אז אני חושב שבאר יספיק, בהזרקה אני לא בטוח, אבל חושב שמשאבה 2 באר תעשה את העבודה, נראה מה דודי אומר בנדון.

אין לי מושג לגבי משאבה של סופה. אם הלחץ שהיא בונה מספיק אני לא רואה סיבה שלא תתאים תאורטית. מעשית תתמודד עם ההתאמה הפיזית שלה למיכל שלך.

דודי, יש משאבות שבאמת חייבות להיות ממוקמות מתחת לגובה המיכל. שבח לאל שיש כאלה שלא.

 

 

הידע שלי בהזרקות דלק הוא ממש ממש לא גדול ואני בכלל לא מכיר את ההזרקה הזו של TBI מבחינת נתונים

ולכן לא התיחחסתי לעניין של איזה משאבה תתאים לו על מנת לא להטעות !

[מייקל]

ליאור, אצלי ההזרקה חד נקודתית TBI ומשאיבת הדלק היא חשמלית הטבולה בתוך הטנק דלק. ידוע לך אוליי היכן אני יכול להשיג משאבת דלק חשמלית שמתאימה ל-305 ,וכמה BAR היא צריכה להיות?

האם משאיבת דלק חשמלית טבולה מקורית של סופה תתאים למנוע סמול בלוק 305 של GM ?

עם הרכב שלך לא משופר לך על משאבה סטנדרטית ,ישנם משאבות חזקות יותר [שיכולות לדחוף250 גאלון בשעה ואפילו יותר]שמתאימות לרכבים שיש להם 250 כוח סוס וצפונה.אגב משאבה סטנדרטית זה סדר גודל של 400 עד 600 ש"ח.

[V8_וחצי]

אני גם קניתי באוטו ליין, ואני חייב לציין לטובה את השירות והסבלנות שלהם.

[bosss]

אני גם קניתי באוטו ליין, ואני חייב לציין לטובה את השירות והסבלנות שלהם.

 

 

אתה יכול לתת קצת פרטים בבקשה על המשאבה ומחיר ששילמת עבורה אצל אוטוליין ?

אגב רכשת את המשאבה בתקופה האחרונה או מזמן?

יש אפשרות לרכוש רק את המשאבה עצמה בלבד או שזה מגיע קומפלט עם המצוף+בית מצוף+פילטר?

[V8_וחצי]

המשאבה שקניתי היא משאבה מכאנית מקורית של ACDELCO שיושבת על המנוע (כמו בתמונה ששם ליאור) היא מגיעה משאבה עם אטם וזהו.

עלתה סביבות ה-400 שקל.

 

אגב, אם אתם קונים שם הרבה, כדאי שמישהו מאיתנו יפתח שם כרטיס מוסך על מנת לקבל הנחה על קניית החלקים.

[gluk]

משאבה פנים- מיכלית ל-TBI קיימת בעוד כמה רכבים, כמו למשל וואנדורה, בטח גם סיירה וכ"ד. לא חושב, שזה בעיה להשיג אותה. אכן, היא משאבת לחץ גבוה, לא זוכר בדיוק כמה, אבל גבוה, וברגע שמתחילה "לזייף"- המנוע מתחיל להשתגע. זה קרה לי פעם בוואנדורה.

[bareliran]

האם משהו יכול בבקשה לתת הסבר מקצועי/מפורט מהו פלשינג? מה הוא עושה בפועל, איך עושים אותו? מתי צריכים לעשות? מה הוא בא להחליף?

 

אני מבין שזהו הליך די דראסטי. אולם האם זה לא מה שצריך לעשות כשרוצים לעשות משהו באופן יסודי?

 

תודה,

אלירן

[dudi oknin]

האם משהו יכול בבקשה לתת הסבר מקצועי/מפורט מהו פלשינג? מה הוא עושה בפועל, איך עושים אותו? מתי צריכים לעשות? מה הוא בא להחליף?

 

אני מבין שזהו הליך די דראסטי. אולם האם זה לא מה שצריך לעשות כשרוצים לעשות משהו באופן יסודי?

 

תודה,

אלירן

 

שרוצים לעשות עבודה יסודית פותחים את כל המנוע שולחים הכל לניקוי וליטוש במידת הצורך ומרכיבים חזרה יחד עם אטמים רינגים לאגרים אופלגרים משאבת שמן טפטים וכו .

חוץ מזה אם זה עובד לא נוגעים

[bareliran]

שרוצים לעשות עבודה יסודית פותחים את כל המנוע שולחים הכל לניקוי וליטוש במידת הצורך ומרכיבים חזרה יחד עם אטמים רינגים לאגרים אופלגרים משאבת שמן טפטים וכו .

חוץ מזה אם זה עובד לא נוגעים

 

אוקי,

 

ומה זה ה"פלאשינג" הזה? מה הוא עושה? ולמה זה כל כך מסוכן למנוע ישן?

 

אלירן

[השושנים]

פלאשיג הוא תוסף בדר"כ חומצתי שמוסף לשמן לניקוי מעברי השמן, או למים לניקוי מעברי המים, תפקידו להמיס

אבנית, שומן שרוף, וליכלוך, מבצעים את זה זמן קצר לפני החלפת נוזלים, ומקצרים את זמן החלפת הנוזלים הבאה!

 

הסכנות רבות, הכל מ"תקיפת" המתכת ע"י החומצה דרך פגיעה במכלולים, וחלקים אחרים. ביצעתי במיני מיינור שהייתה ברשותי

נקוי רדיאטור בצורה הזאת ויצא המון ליכלוך וחלודה, אבל הפיתרון האמיתי להתחממות הגיע רק אחרי פירוק מלא של הרדיאטור

וניקוי אצל מומחה!

 

נזק לא נירשם למנוע הברזל הבריטי! ראיתי גם שמבצעים זאת במנועי אחרים, מעט מאוד פעמים ראיתי שנגרם נזק מיידי.

 

אבל מדובר בסוג של הימור, כעיקרון אם בכוונתך לשפץ מנוע בכל מקרה שווה לנסות הצליח סבבה לא ממילא התכוונת לשפץ-רן