Jump to content

bosss

  • הודעות

    1,318
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי bosss

  1. חבר מעוניין לעזוב את מקום העבודה לאחר 10 שנים, האם כדאי לו להודיע על התפטרות או "לגרום למעסיק לפטרו"?בעיקרון גם אם הוא מתפטר מרצונו האישי זכאי לתשלום פיצויים נכון?
  2. כן,העניבה מגיעה בדיוק עד לתחילת האבזם. יש מידות אורך שונות לעניבות או שכולם מידה אחת? אגב,אני יחסית נמוך 168 ס"מ,יכול להיות שהעניבה הזאת ארוכה מידי לגובהי?
  3. לאחר אין ספור ניסיונות ואימונים הצלחתי בסוף להגיע לקשר פול ווינדזור יפה ובאורך המדויק אך לצערי התקבל מצב שהחלק הצר האחורי יצא לי מעט יותר ארוך מהחלק הרחב הקדמי במצב הידוק סופי כמובן, מה עושים במצב כזה, מכניסים אותו לתוך החולצה בין הכפתורים? או שאוליי העניבה אינה מתאימה למידותיי?
  4. יש דרך כלשהי לשלוט באורך הסופי של העניבה עוד בשלב/מהלך הקשירה ? אני כבר כמה פעמים קושר ופורם הכל מחדש ועדיין איני מצליח להגיע לאורך הרצוי/המדויק.
  5. מה למעשה כל כך מייחד את קשר הfull vindsor משאר הקשירות? הריי ממבט חטוף בעין לא מיקצועית כולם נראים (משולש)כמעט זהים לא? נניח לאירוע מכובד(חתונה)עדיף לקשור את הfull vindsor ?
  6. ואיזה לדעתך נחשב להכי פופולרי?
  7. אשמח לשמוע את דעתכם בעניין.
  8. כפי שציינתי אני צריך לרכוש חליפת ערב לאירוע ומידותיי יחסית קטנות, מכנס 38 וגקט 42 וזה מידות קצת בעיתיות בחנויות,היכן ניתן למצוא חליפות אלגנטיות ואייכותיות במידות קטנות?
  9. אזעקה של בוש ישנה מאוד(ככה רכשתי את הרכב לפניי 16 שנה) עם שלט בעל כפתור אחד בלבד ויש לה כנראה ניתוק על קו הסטרטר, כלומר עם לא דרכתי(סגרתי/פתחתי) את האזעקה בעזרת השלט לא יהיה בכלל סטרטר . המצבר, הסטרטר והסוללה בשלט תקינים בוודאות הבעיה ללא ספק במשהו תקול באזעקה עצמה או אוליי אפילו רק פיוז או ממסר נסתר שנשרף.
  10. תודה יגאל אך לצערי אני מאיזור המרכז(חולון) .
  11. קיים שירות כזה בשבת באיזור המרכז? מדובר על רכב אספנות שאין אפשרות להניעו בשל אזעקה(ניתוק לסטרטר) שאינה מגיבה לשלט ולכן במתן סוויץ אין בכלל סטרטר.
  12. אכן קיים בהרבה רכבים מאחר והמפשיר אדים האחורי נחשב "לצרכן חשמל כבד", אם אתה מתכוון ספציפי לרכב שבסימלון שלך(קמארו)אז כן ,גם שם זה קיים .
  13. זה גם מעניין אותי,אם כן מומלץ לשים פיוז רגיל לפניי המגבר ,כמה אמפר צריך להיות,20 אמפר?
  14. האם באמת כאשר מתקינים "מגבר אורות" התאורה הראשית נהיית יותר חזקה לעומת המקור או שזה סתם פסיכולוגי?
  15. קרה לי כבר פעמיים, האורות הראשיים הקדמיים מתחילים לרצד/להבהב לאחר בערך חצי שעה ונכבים לגמריי ומסתבר שהמתג מחליף האורות נשרף,מה יכולה להיות הבעיה?קצר? החוטים מתחממים? הרכב קמארו 92
  16. כלומר בבית, שהרמקול אינו מחובר למערכת ברכב,אני מעוניין לבדוק אותם לפניי ההרכבה ברכב,אפשרי?
  17. בנוסף למה שכבר ציינתי,קבל טיפ נוסף ,תצטייד תמיד בקויל ומודול ספייר ברכב זה יציל אותך בשעת חירום מנסיון אישי.
  18. אכן תקלה/מחלה מוכרת במנועים הללו, מכיוון שהמודול מתחמם מאוד בזמן עבודתו ומאחר והוא ממוקם(במקור) בתוך מכסה המפלג אין אפשרות לפינוי החום וקירורו מה שלמעשה גורם לקריסתו בטרם עת ללא שום "הודעה מוקדמת", הפיתרון היצירתי במקרה כזה הוא להוציא אותו מהמפלג ולמקם אותו על פלטת צלעות קירור של מעבד מחשב ביתי ואותו למקם במקום יותר מאוורר בתא המנוע(קיר האש/כנף) ובכך למעשה לתת לו יותר קירור ולהאריך את חייו.
  19. יש את המכשיר של מישלין 12279 שהוא המכשיר הכי איכותי/אמין/מדויק (גם המחיר בהתאם)שקיים כרגע בשוק.
  20. תודה רבה עזרת לי מאוד וחסכת לי זמן יקר בלהגיע למוסך, אכן זו בדיוק הדרך לאיפוס הנורה.
  21. משום מה נדלקה לי היום הנורה הזאת בלוח השעונים,על פניו נראה שכל הצמיגים מנופחים ואין פאנצרים,איך מוחקים את הנורה?האם חייבים לגשת לחברה ורק ע"י מחשב לאפס אותה או שמספיק לנתק מינוס מצבר ?
  22. רדיוטייפ מקורי שהיה ברכבים של גנרל מוטורס לאורך השנים,האם המכשיר נחשב לאמין וטוב לזמנו?איך קליטת הרדיו?
  23. כפי שכבר כתבתי, אין צורך לשמן/לגרז כלום ,הריי המפלג מסובב את משאבת השמן במנוע ולמעשה כל הזמן טבול בתוך שמן המנוע בזמן שהמנוע פועל,ככה שזה מיותר לחלוטין לשמן אותו לפניי הכנסתו.
  24. לעניות דעתי תכניס אותו יבש כפי שהוא,אין צורך בשום חומר סיכה,גם ככה את השימון/סיכוך שלו הוא כבר יקבל משמן המנוע כשהמנוע יעבוד.
  25. bosss

    צמיגים 235/55/16 לקמארו 1990

    המידה הזו מאוד בעייתית בארץ עד אפילו לא קיימת בכלל,הייתי בסרט הזה לפניי מספר שנים,לבסוף איזה צמיגאי עשה לי "טובה" חד פעמית וייבא עבורי רביעיית צמיגים חדשים מארה"ב בעלות של 6 אלף שקל במזומן.
×
×
  • תוכן חדש...