מבחני ריסוק חדשים- מעיכת גג (התהפכות)

[עומר ג R]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3691480,00.html

 

http://www.iihs.org/news/rss/pr032409.html

 

מעניין מתי הENCAP יכניסו את העיניין הנ"ל תחת המבחנים שלהם שגם הולכים ומחמירים..

 

לדעתי נתון מעניין לכל רכב ולא רק לרכבי השטח \ פנאי שטח (ברור שהנטיה שלהם להתהפכות היא גבוהה יותר) .

 

 

 

מישהו פה חיפש מיאטה??

[S^M]

הייתי שמח לראות תמונות של כל אחד מהגגות אחרי הריסוק.

ולא רק ציון למעיכת הגג אלה גם דירוג לסיכוי ההתהפכות של הרכב (כמו שעושים ב"מבחן האייל").

 

אם אני זוכר נכון היה פה שרשור פעם על אחד שהתהפך כל יונדאי טוסון, אבל אני לא זוכר מה הייתה התוצאה.

[עומר ג R]

מן הסתם רכב עם ESP - הסיכוי להתהפכות קטן משמעותית אבל עדיין בלתי נמנע..

 

לגבי מעיכות הגג : שים לב לוידאו מצד ימין בלינק:

http://www.iihs.org/news/rss/pr032409.html

 

 

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4403.pdf

[B-TON]

לא ברור לי איזו סיבה יש לאנשים לקנות "ג'יפון" (מלשון JIFFA) כמו הטוסון

 

הוא מכוער לא בטיחותי לא חסכוני לא מרווח במיוחד ודיי יקר (יחסית כחדש)

 

אז...אולי אני מפספס משהו?

[toM\\\]

 

 

 

מישהו פה חיפש מיאטה??

 

אומנם בהתהפכות היא תהיה פגיעה יותר מרוב הרכבים אבל מהם סיכויי ההתהפכות של המיאטה?

 

באתר http://www.safercar.gov/ עשו בדירה מהם סיכויי ההתהפכות של כל הרכבים (לפי חישובים בעיקר) והמיאטה מדורגת בתור אחד הרכבים בעלי סיכויי ההתהפכות הקלושים ביותר במצב נורמלי.

 

בו נגיד את זה ככה, במצב מצוקה, הייתי מעדיף להיות במיאטה שסיכויי ההתהפכות שלה הם בערך 5-7 אחוזים מאשר בג'יפ בעל אחוז סיכויי התהפכות פי 4 ...

[שמר]

לא ברור לי איזו סיבה יש לאנשים לקנות "ג'יפון" (מלשון JIFFA) כמו הטוסון

 

הוא מכוער לא בטיחותי לא חסכוני לא מרווח במיוחד ודיי יקר (יחסית כחדש)

 

אז...אולי אני מפספס משהו?

"יושב גבוה". יש בזה משהו ש"קונה" הרבה (א)נשים.

[TAL-H]

ואת רוב האנשים זה לא כך מעניין. ברגע שתהיה עוד הוזלה במחיר של הטוסון אנשים ירוצו ויקנו אותו. בישראל לא מעניין את האנשים 4 כ"א או 6, כן ESP או לא, תנו להם כמה שיותר מכל דבר, בכמה שפחות.

בכל מקרה, מבחן מעניין, וצריך לעשות את זה לכל גי'פ שקיים.

[Slava_RC]

בהחלט מעניין, אומנם הסיכויים פחתו עקב הטכנולוגיה, אבל עדיין התהפכות לא נגרמת רק בגלל איבוד שליטה.

[maatrixx]

אתה בטוח שלא נגרמת התהפכות בגלל איבוד שליטה? http://www.youtube.com/watch?v=IppqcdwTB30

 

ברור שהג'יפ הזה לא מדבר על כל הג'יפים, אלה רק דוגמה.

[Slava_RC]

אמרתי לא רק בגלל איבוד שליטה.

מצאו עם מה לעשות דריפטים.

[easyrider0]

"יושב גבוה". יש בזה משהו ש"קונה" הרבה (א)נשים.

 

אני לעולם לא אבין את האנשים האלה,במחיר הזה אפשר למצוא רכבים הרבה יותר בטיחותיים,יפים,נוחים ומודרניים.כמו שאני אף פעם לא אבין למה מישהו משלם על לנד קרוזר 259.000 ש"ח ומקבל רק 2 כריות אוויר(בינינו מי מי קונה לנד קרוזר בשביל באמת "לחרוש" את השטח,הרוב זה רכב פוזה שיושב גבוה ומאוד פופלרי בארץ.

[GOLF]

ואת רוב האנשים זה לא כך מעניין. ברגע שתהיה עוד הוזלה במחיר של הטוסון אנשים ירוצו ויקנו אותו. בישראל לא מעניין את האנשים 4 כ"א או 6, כן ESP או לא, תנו להם כמה שיותר מכל דבר, בכמה שפחות.

בכל מקרה, מבחן מעניין, וצריך לעשות את זה לכל גי'פ שקיים.

 

אני לא מבין מה הפואנטה במה שרשמת. לטוסון יש 6 כריות אוויר, ESP ו-TCS, אז למה להגיד "תנו להם כמה שיותר מכל דבר, בכמה שפחות" ?

 

לפי דעתי חלה עליה משמעותית במודעות של אנשים הקונים רכב חדש למערכות הבטיחות שיש לרכב. יותר חשוב לאנשים לדעת כמה כריות אוויר יש, אם קיים ESP, מהו דירוג הבטיחות שלה במבחני הריסוק וכו'.

[עומר ג R]

אנשים אכן נותנים היום טון חשוב מאוד לעיניין הבטיחות .

 

עדיין לא כולם מודעים לנושא הESP אך מספר כריות וכוכבי ריסוק זה נתון שהרוב מודע ושואל..

 

תמיד יהיו את הגאונים שייטענו שהם נוהגים 30 שנה ולא עשו לעולם תאונה ושלא מעניין אותם בטיחות אבל זה כבר לא הרוב..

[רועי5]

אני לעולם לא אבין את האנשים האלה,במחיר הזה אפשר למצוא רכבים הרבה יותר בטיחותיים,יפים,נוחים ומודרניים.כמו שאני אף פעם לא אבין למה מישהו משלם על לנד קרוזר 259.000 ש"ח ומקבל רק 2 כריות אוויר(בינינו מי מי קונה לנד קרוזר בשביל באמת "לחרוש" את השטח,הרוב זה רכב פוזה שיושב גבוה ומאוד פופלרי בארץ.

מה יש פה לא להבין ? "פוזה" היא מאז ומעולם צורך אנושי חשוב ומוכר. ככה אנחנו בעוונותינו בנויים, צריכים תמיד להראות של מי גדול יותר.

[yaniv572]

עדיין לא כולם מודעים לנושא הESP אך מספר כריות וכוכבי ריסוק זה נתון שהרוב מודע ושואל..

 

כמה פרסומות בטלויזיה יעשו את העבודה.

הבעיה שאין מי שיקח את זה ברצינות, ולא ניראה לי ממש שמשרד התחבורה יעשה צעד כזה.