העברת הילוך בנסיעה באוטומט גורם בעיה?

[-Sparco-]

אם אני נוסע באוטו, לוחץ על הכפתור בידית ההילוכים, ומחליף הילוך. האם זה גורם לבעיה כלשהי?

תודה.

[kiki666]

כשאתה נוסע לאיזה כיוון ולאיזה הילוך אתה מעביר באמצע? אם זה מD4 ל-D3 והמהירות מתאימה, לא חושב שיש בעיה.

 

אם זה מR באמצע נסיעה לאחור ואז לD בלי לחכות שהרכב יעצר עד הסוף - לא בריא

[סאפיר]

האמת היא שלגבי העברה מR לD לפני שהרכב עצר, זה דווקא לא כלכך נורא כי בגיר אוטומט (לפחות המודרניים מהעשור האחרון) יש מנגנון שמונע מההילוך להשתלב לפני שהרכב עצר גם אם הידית עברה מצב, אך אם זאת, בכל זאת לא מומלץ

[yaniv572]

ניראה לי שהוא מתכוון למצב טיפטרוניק...

[kwon]

קשה בכלל להבין למה התכוון המשורר.

הוא לא מסביר את עצמו בצורה מתאימה, כך שהאדם הממוצע יבין את דבריו.

[Edward216]

אין פה מקום להשערות פשוט צריך לחכות שספרקו יסביר את עצמו.

[-Sparco-]

מצטער שלא הסברתי לעומק.

התכוונתי מ-D ל-N וההיפך באמצע הנסיעה.

[adi_n]

לא בריא לגיר וממש לא בטיחותי להעביר גיר לניוטרל בזמן נסיעה.

[tzvipper]

בקשר לזה, ממליץ לעשות חיפוש - היו הרבה דיונים בנושא. אין סיבה בזמן נסיעה להעביר ל-N, לא באוטומט ולא בידני.

[gops]

תלוי מה המהירות שלך, אםפ אתה במהירות של 15 קמ"ש והומאת לניוטרל זה לא נורא.

אם אתה עומד בניטורל ברמזור ונותן לרכב להדרדר קדימה מעט ואז משלב לD אתה אפילו משלב את ההילוך בדרך בריאה יותר מאשר בעמידה.

[kiki666]

כמאור לא בריא בכלל וגם אין שום צורך לעשות זאת.

 

אתה לא חוסך ככה דלק, להפך. כשאתה נוסע בירידה למשל ואתה בהילוך המנוע אומנם עובד על סלד מסויים אבל לא שורף בכלל דלק. אם אתה לדוגמא מעביר לN בירידה, אז גם המנוע שורף כמות דלק מזערית בכדי להיות מונע, וזה גם מסוכן.

[-Sparco-]

טוב, תודה לכם.

[ba323f]

אסור לשלב הילוך N במהלך נסיעה בגיר אוטומט כי לחץ השמן מפסיק, וזה עלול להזיק לגיר כך כתוב גם בספר הרכב.

[Dan-idin]

לחץ השמן לא מפסיק אבל זה לא ממש בריא לגיר כי שאתה חוזר לדרייב יש שחיקה מוגברת של הפרדו.

[MoshE86]

אוקיי אז בהמשך לשרשור פה של פותח האשכול..

האם זה בסדר לשחק עם ההילוכים בזמן נסיעה לדוג' מD לD3 או לD2 ולהפך?

ז"א כדי להאט את הרכב או כדי "לפתוח" ולמשוך הילוכים.