שלום לכולם
בעיה מוזרה שקוראת לי.
הגיר עבר שיפוץ כללי לפני שבועיים, הוחלפו כל גלגלי השיניים לחדשים מהקרטון, שופץ המוח והטורק.
מאז הגיר עובד ממש מעולה, בכל מה שקשור לקיק דאון, להעברה מההגה וכו'.
הבעיה קוראת בעת עצירה ובלימה, שאז מורגשות דפיקות והטורים קופצים וזה כאילו שהגיר לו מוריד נכון את ההילוכים. לפעמים אם העצירה פתאומית הרכב נכבה.
יש למישהו מושג מה לבדוק?
הרכב הוא אאודי A6 מנוע 2700 טווין טורבו, גיר אוטומאט 5 הילוכים שנת 2001. זו גרסת הנעה הקדמית ולא קוואטרו.
הבעיה היחידה שהמחשב דרך אגב מראה הוא "boost pressure exceeded limit"