Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6379 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה לפני כחודש וחצי בעמידה בפקק המנוע כבה הנעתי והמשכתי בנסיעה כרגיל ,כעבור שבוע וחצי או שבועיים שקטים במהלך נסיעה הרכב כאילו נחנק בלחיצה על דוושת האצה עד לכיבוי ,גם הנעתי שוב שיחקתי קצת עם הדוושה והמשכתי בנסיעה כך קרה לי כמה פעמים אז החלתתי להחליף פילטר דלק

הפילטר הוחלף לאחר חצי שעה שוב הרכב כבה למחרת החלפתי את הפלאגים לא עזר התקלה שוב חזרה ,חשוב לציין שזה לא כל הזמן אלה הולך וחוזר, שזה קורה בסרק הרכב מקרטע עד לכיבוי אם אני מרים טורים זה מתיצב

אז פירקתי את מנוע הצעדים ניקיתי אותו וזה גם לא עזר פירקתי את החיישן קראנק ניקיתי אותו גם ועדיין הבעיה לא נפתרה ,ריססתי WD 40 על פקום בין הסעפת וראש המנוע כדי לבדוק אם הוא אטום ריססתי על צינור וקום ועדיין הבעיה לא נפתרה

 

בבקשה תעזרו לי אני לא רוצה להחליף חצי אוטו כדי לפתור את הבעיה ..

פולקסווגן-כי חיים רק פעם אחת !

פורסם

שלום רב !

שמעת פעם על מוסך, או מכון לדיאגנוסטיקה?

לא פותרים בעיות ברכב, על ידי החלפת חלפים מיותרים.

יש לחבר את הרכב למחשב אבחון או סורק מתאים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...