Jump to content

ד_ר_ו_ר_

  • פרסום הודעות

    993
  • תאריך הצטרפות

מוניטין

6 נייטרלי

אודות ד_ר_ו_ר_

  • דירוג
    משקיען (> 750 הודעות)

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

  1. מאמר מושקע מאוד ההקבלה לכדור עושה את העבודה
  2. שלום לכולם אוודי Q3 sportback החדשה ביבוא סדיר מגיעה כרגע עם מנוע 1.5 TSI בלבד, האם מישהו יודע אם יש סיכוי שתגיע בקרוב גם עם מנוע 2.0 TSI שקיים באירופה ?
  3. א. אני חושב שהחיישן חמצן ניזוק כי גם אני בצעירותי הרסתי ככה חיישן חמצן. ב. מקובלת או לא זה זה לא נכון לנקות ככה מצערת במנוע עם מערכת הזרקה. ג.״לא מזיקה״ לא הייתי חותם על זה, הנה לכם אדם שנכנס למוסך ללא תקלת מנוע ויצא עם מנורת ״בדוק מנוע״ וצריכת דלק. גבוהה מהרגיל. אני מקווה שאחרי בדיקת מחשב נקבל עידכון על מהות התקלה .
  4. ישנה פה טעות וכדאי לשאול את המכונאי מה הוא עשה, בסובארו B3 2008 כמובן אין קרבורטור מדובר במנוע עם הזרקה רב נקודתית MPI, ניקוי מצערת (אם זה מה שמכונאי התכוון לעשות) עושים כאשר המצערת על השולחן ולא על הרכב בטח לא כאשר הרכב מונע (כמו שאתה לא שותה מי פה), במנועים מוזרקים קיימים חיישני חמצן על מערכת הפלטה ואם אכן ניקו את המצערת כאשר הרכב מונע עם ספרי קרבורטור יש סיכוי גדול שהחיישן חמצן ניזוק , ממליץ לבדוק ערכים של חיישן חמצן ותקלות מחשב מנוע, לא ציינת אם נדלקה נורת ״בדוק מנוע״ אני מניח שכן .
  5. מצ״ב הוראות יצרן של קאיה פיקנטו בהמשך העלה גם את אלו של פורטה 2012 מנוע MPI 1.6 שימו לב להמלצה להשתמש בצמיגות גבוהה יותר במדינה חמה
  6. מדובר פה על טמפרטורת בהנעת בוקר כמובן, שמן בצמיגות נמוכה כאשר אתה מניע את הרכב בבוקר כשהטמפרטורה בחוץ 20 מעלות דליל יותר ולכן לוקח לו מספר שניות לבנות לחץ ולהגיע לחלקים העליונים במנוע, לפני עשור בערך גם דלק מוטורס וגם צ׳מפיון שהם יבואנים גדולים היו מחליפים בטיפול ראשון 15K שמן והרכב, מאזדות 3 דור 2 ופולקסווגן גולף דור 4/5 היו חוזרות מטיפול עם רעשי שסתומים בהנעות בוקר (30 שניות ראשונות בערך) לאחר שפניתי אלהם הם טענו שבספר רשום 5W-30 ולכן זו הצמיגות שהם ממליצים, כמובן שזה לא סיפק אותי בוודאי אחרי שהבנתי שבפולקסווגנים הם ממליצים על שמן שהם מיבאים והוא לא קסטרול כמו שרשום על מכסה השמן ודלק מוטורס
  7. בספר הרכב הנ״ל זה לא רשום (מה גם שהוא לא מיועד לאזור אקלים שלנו) אבל בלא מעט ספרי רכב למרות שהם רק מתורגמים לעברית רשום בכוכבית באזורי אקלים חמים בדגש על Middle East להשתמש בצמיגות 5W-40 או 10W-40 במנועים כאלו , אם יש לך סבלנות גם העלה פה דוגמאות
  8. בוודאי שרשום בספר רכב, אבל למרות שרשום בספר רכב 10W-30 או 5W-30 אבל במדינה חמה כמו שלנו עדיף להשתמש ב10W-40 או 5W-40
  9. המערכת הנ״ל נקראת Ecall ) emergency call) והיא מערכת חובה בכל רכב המבקש תקינה אירופאית מאפריל 2018 הכוונה לכל דגם חדש מהמועד הנ״ל, המערכת היא מחשב רכב בעלת יכולת סלולארית וGPS שמחוברת לרשת הcanbus לרמקולים ולקרופון ובאצם משמשת כטלפון סלולארי לשעת חרום כאשר הנהג לוחץ על הכפתור או שהמערכת מזהה שהרכב עבר תאונה נפתחת שיחה מול מוקד חרום (המערכת מחייגת 112 ומשרד התקשורת מפנה למד״א או באזורים מסויימים למשטרה) Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. בעיה מוכרת מטען סיני באכות ירודה , החלפת המטען ליותר אכותי תפתור את הבעיה
  11. חברים יש אלמנט אחד שלא התייחסתם אליו והוא משקל הבוכנות , קחו לדוגמא את הסקודה סופרב TDI החדשה מנוע חזק בעל נפח סביר שאמור היה לתת בלימת מנוע מספקת , אך לא כך וזה מכוון שהמנוע הנ"ל הונדס להיות מנוע יותר ספורטיבי מאחיו הקטנים מנועי הTDI הישנים של הקונצרן לכן היצרן הקטין את משקל הבוכנות בכדי לאפשר לו להאיץ במהירות ממש כמו מנוע בנזין ובכך הקטין כמעט עד ביטול את בלימת המנוע . מנועים מודרנים ידועים במשקל קל של בוכנות (סגסוגות למינהן) במנועים של VAG זה קצת יותר מורגש .
  12. תודה רבה חסחת לי ללכת לבדוק בחנות חלפים
  13. רשת מתחת לאוטו כנראה שלא אתקין (יש דרייבשפט נע באזור האחורי שממנו הם נכנסם) אבל אשמח לדעת איפה רוכשים ספרי חתולים כזה .bagira
  14. ערב טוב הרכב הנ"ל כנראה אהוב על חתולי השכונה ואני מחפש פיתרון לבעיה הנ"ל . חשוב לציין שהרכב חדש וקיימים כל מגני האבנים והביטנות ועדיין חתולים נכנסים לתא המנוע , אשמח אם למישהו יש פיתרון תודה מראש . מצ"ב תמונות תא המנוע ושאריות חתולים :
×
×
  • תוכן חדש...