Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6502 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסיפור: קניתי פורד פוקוס 2002 לפני כשבועיים עברה את בדיקת הקניה בהצטינות יתרה. נאמר שיש נזילה קטנה ממערכת הקירור "משהו קטן" אמר הבחור ואני לא חלמתי...

הכנסתי לטיפול ותיקון במוסך ישראל ברחובות. זה מוסך סוזוקי, אך לפני שנים טיפל לי בפורד סייארה בנאמנות ומכיוון שהיה לי נסיון והתרשמות גרועה ממוסך אביב - מוסך פורד מורשה ברחובות עם פוקוס הקודמת, פניתי לישראל (אם כל חטאת).

יום שני במוסך והודיעו כי יש בעיה....: נוסף לנזילה מאגן המכונית מתחממת וצריך להחליף מאוורר - 1300 שח בלבד - לא יקח על העבודה, בנוסף החליף גם טרמוסטט ובית טרמוסטט באותה הזדמנות (סחבק משלם)

התעכב עוד יום עד שהביאו החלק, ולאחר שיצאתי מרושש אך מאושר החלה המכונית להתחמם עד לקו האדום - חזרתי בצליעה - אין בעיה זה משהו קטן, כבר נסדר.

עברו 4 ימים !!! כל יום טלפונים שיחות הסברים לא אלאה.

היום נקראתי לקחת את הגברת:

ישראל הודיע כי לאחר סיעור מוחות אדיר בן 4 ימים החליטו לעזוב את הרכב ללא טרמוסטט וכך נפתרה הבעיה - "אתה יכול לנסוע ללא חשש, רק תשים לב...." בנוסף זיכה אותי על הטרמוסטט שנשאר אצלו

הערות:

למרות הכל ואף על פי מדובר באנשים ישרים שניסו לעשות טוב (אבל לא כ"כ הלך)

השאלות:

האם פוקוס לא צריכה טרמוסטט?

ומה לעשות?

מודה מראש

דודי

פורסם

חייב להיות מותקן תרמוסטט ברכב ואין שום סיבה שהרכב יסע ללא תרמוסטט.

 

החלף מוסך ובצע חיפוש בפורום את הערך 'תרמוסטט'

איזה כייף לי :)

פורסם

בעיה ידועה בפורד פוקוס של ניקוז אויר אחרי ריקון ומילוי מערכת הקירור בנוזל חדש והקפדה על נוזל מקורי.

יש לציין כי נושא זה מוציא את המיץ גם למיטב המקצוענים בפורום TT.

 

אולי בכל זאת, מוסך המכיר את דגם הרכב, היה מוציא אותך מזה ללא קושי?

פורסם

אין רכב שלא צריך תרמוסטט.

להוציא תרמוסטט זה קומבינה, וזה יכול להשתמע בתצרוכת דלק גבוהה, ועוד כמה סימפטומים.

לא סתם בחר היצרן לשים תרמוסטט.

היית בודק אם המוסך, אולי טעו בסוג ובטמפרטורת פתיחה של התרמוסטט ששמו לך.

בהצלחה בהמשך .יוסי.

  • ספונסר פורום
פורסם

הרכב הזה משגע את כל המוסכים.

יש כמה דברים שצריך לעשות.

להקפיד על נוזל קירור מקורי בלבד,יש לנקז אוויר בצורה מסויימת מהמערכת.

ולודא שהטרמוסטט הינו בעל טמפרטורת פתיחה של 82 ולא 92 מעלות.

כמו כן ישנו ריקול של היצרן לביצוע מעקף בצנרת החימום לטובת ניקוז אוויר טוב יותר.

בברכה,אורן

פורסם

טרמוסטט חייב להיות באוטו. לבטל טרמוסטט זה קומבינה שלא עובדת כל כך טוב.

לפי דעתי אתה צריך לגשת למוסך שמכיר היטב מכוניות כמו פורד פוקוס.

יכול להיות שקיימת בעיה אצליך בראש מנוע מה שגורם לפליטת אויר למערכת הקירור ולהצטברותו בתור בועה בטרמוסטט, מה שימנע ממנו לעבוד כראוי.

 

שאלה קטנה. למה היה צריך להחליף מלכתחילה את התרמוסטט והבית שלו?

יכול להיות שהוא שם לך חלק לא מקורי ולכן כל הבעיות עם החלק החדש (הפתרון זה לא לבטל אלא להזמין מקורי ואתה תשלם את ההפרש).

פורסם
בעיה ידועה בפורד פוקוס של ניקוז אויר אחרי ריקון ומילוי מערכת הקירור בנוזל חדש והקפדה על נוזל מקורי.

יש לציין כי נושא זה מוציא את המיץ גם למיטב המקצוענים בפורום TT.

 

הרכב הזה משגע את כל המוסכים.

יש כמה דברים שצריך לעשות.

להקפיד על נוזל קירור מקורי בלבד,יש לנקז אוויר בצורה מסויימת מהמערכת.

 

האם גם בפורד פוקוס דור II ?

אפשר הסבר על תהליך ניקוז האוויר בפוקוס הזאת ?

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם
בעיה ידועה בפורד פוקוס של ניקוז אויר אחרי ריקון ומילוי מערכת הקירור בנוזל חדש והקפדה על נוזל מקורי.

יש לציין כי נושא זה מוציא את המיץ גם למיטב המקצוענים בפורום TT.

 

אולי בכל זאת, מוסך המכיר את דגם הרכב, היה מוציא אותך מזה ללא קושי?

 

מה אומרות הנחיות ייצרן הרכב ?

איזה כייף לי :)

פורסם
בעיה ידועה בפורד פוקוס של ניקוז אויר אחרי ריקון ומילוי מערכת הקירור בנוזל חדש והקפדה על נוזל מקורי.

יש לציין כי נושא זה מוציא את המיץ גם למיטב המקצוענים בפורום TT.

 

אולי בכל זאת, מוסך המכיר את דגם הרכב, היה מוציא אותך מזה ללא קושי?

 

למזלי החלפתי נוזל קירור לפני כמה חודשים ולא נתקלתי בבעיות מיוחדות (פורד פוקוס 2004)

(רק לקח קצת הרבה זמן לאוויר לצאת )

פורסם

חברים,

 

אני אישית החלפתי לפני שנה לפוקוס 2002 את נוזל הקירור ולא ניתקלתי בשום בעיית התחממות לאחר מכן.

 

יש לפעול לפי הנחיות הייצרן הכתובות שחור על גבי לבן.

 

במידה והמנוע עבר התחממות חריגה יש לפעול לפי הנחיות הייצרן מכיוון שנרשנת תקלה במחשב הרכב.

איזה כייף לי :)

פורסם

התכוונתי לשאול האם לפורד פוקוס שנת 2004 ההנחיות שונות מאשר בפוקוס 2002.

 

לי יש את ההנחיות של הייצרן במלואן עבור פוקוס 2002.

 

האם תוכל להעביר את האשכול בקשר לפוקוס לפורום הנוכחי רק לשם קריאה מהנה ? או אפילו בחלקו ?

איזה כייף לי :)

פורסם

היי אורן,

 

מצורפים מספר קבצים העוסקים בניקוז/מילוי מערכת הקירור וכמובן המלצות שונות. סימנתי במרקר צהוב חלקים שאולי כדאי להתייחס אליהם.

 

מומלץ לקרוא את המידע במקטע Fail-Safe Cooling בקובץ כללי.

 

שאר הקבצים מכילים מידע לגבי ניקוי מערכת הקירור ונתוני התרמוסטט בדגמים שונים.

 

אנא חזור לדווח האם מצאת משהו חדש.

כללי.pdf

כללי-1.pdf

ניקוז ומילוי.pdf

ניקוי.pdf

נתונים.pdf

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...