Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6540 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב.

 

ברשותי פוקוס 2002 , ולאחרונה אני מזהה כי כאשר אני נוהג בשעות היום והטמפרטורה בימים אלו גבוהה מן הסתם , ישנו ריח חריף של דלק באזור הדלת האחורית ומכסה הדלק , וכאשר הנסיעה מתבצעת בערב והטמפרטורה בחוץ נמוכה יותר אין או כמעט שאין ריח.

 

מה דעתכם?

פורסם

תבדוק את אטם משאבת הדלק, שנמצא מתחת לכיסא האחורי, ותבדוק שמכסה טנק הדלק סגור ואטום.

כל הנאמר בפורום הינו בגדר הסבר תיאורטי בלבד! (סעיף 14 לחוק יסוד קארספורום/יישום וביצוע פעולות).

וכן. ציון גולן הוא מ-ל-ך.

פורסם
למה הריח מופיע דווקא ביום , בגלל החום ישנו אידוי מהיר יותר של דלק? זו הסיבה?

 

שלום לך, ברשותי פורד מונדאו, עם בעיה דומה.

האם מצאת את הבעיה ?

 

תודה.

פורסם

כידוע, אויר חם שואף כלפי מעלה (כמו בכדור פורח), וקר כלפי מטה (כמו במזגן). כשחם, לאדי הדלק יותר קל לעלות למעלה, מאשר להתנגד לאויר ולרדת למטה, ולכן אתה מריח את זה יותר כשחם ולא כשקר.

כל הנאמר בפורום הינו בגדר הסבר תיאורטי בלבד! (סעיף 14 לחוק יסוד קארספורום/יישום וביצוע פעולות).

וכן. ציון גולן הוא מ-ל-ך.

×
×
  • תוכן חדש...