רכבי דיזל- האם תצרוכת הדלק באמת יותר חסכונית?

[stealtho]

...מה שהפנימו מזמן האירופים, וכ-5% מבעלי רכב פרטיים בארץ.

[vladclar]

האם רכבי הדיזל באמת יותר חסכוניים לעומת רכבי הבנזין?

 

כי גם שמעתי מאנשים שיש להם גם רכבי דיזל יחסית חדשים והצריכה שלהם נושקת לרכבי הבנזין.

 

אשמח לשמוע גם מאנשים שיש להם רכבי דיזל והאם באמת יש חסכון בדלק.

 

מה אתם אומרים?

 

מעניין, כבר שלושה עמודים האנשים שיש להם רכב דיזל כותבים שהוא חיסכוני משמעותית.

ורק פותח השירשור מנסה להתווכח עם העובדות.

ציטטתי את הודעת הפתיחה כי כבר מזמן עברנו לנושא אחר - תקלות ברכבי דיזל וסחירותם.

 

אני לא חושב שברכבי דיזל שעברו 200 אלף ק"מ ויותר יש יותר תקלות מאשר ברכבי בנזין עם אותו הקילומטראז'.

 

אני גם לא חושב שיותר קשה למכור רכב דיזל עם200 אלף ק"מ מאשר רכב בנזין עם 200K ק"מ.

 

בנוסף, כל אחד בוחר את הרכב לפי הדרישות שלו:

מי שיש לו משפחה גדולה והוא נוסע הרבה - משתלם לו משפחתי דיזל או אפילו מסחרי.

מי שלא צריך רכב גדול יכול לקנות רכב סופרמיני ידני עם מנוע קטן וחיסכוני - צריכת דלק שלו מתקרבת לרכבי דיזל.

[mishmesh]

בקיצור תקשיב תעזוב אותך עכשיו התקלות כי זה לא נושא השרשור , ולגבי קילומטראז' אל תנסה אפילו לשכנע אותי כי חבל סתם על הזמן שלך , באמת. יהיה קשה לשכנע אותי בנושא הזה.

 

ולגבי הצריכה , אני יכול להגיד לך באופן אישי שמישהו אמר לי שיש לו פונטו 2008 שהיא שותה אפילו 1-12 והיא דיזל ולא כל כך חסכונית.

[vladclar]

ואני אישית נסעתי בפולו SDI במשך 5 שנים עם צריכת סולר 1:18 משולב.

זאת היתה ממש הצלה בשבילי כי נסעתי 35 אלף ק"מ בשנה.

בחיסכון על צריכת סולר יכולתי להחליף מנוע כל שנה.

הגעתי ל 240 אלף ק"מ עם מנוע במצב מצויין ועם קלאצ' מקורי ומכרתי את הרכב תוך שבועיים.

אני לא בא לשכנע אותך לקנות דיזל כי אין לי מושג מה הדרישות שלך מהרכב.

שאלת על החיסכון של סולר?

אכן, חוסך.

רק חבל שהקפיצו את המחירים של הסולר בצורה כזאת מטורפת.

[mishmesh]

אחלה, זה בדיוק מה ששאלתי. הכי טוב זה גם דוגמאות מהחיים , של אנשים שנוסעים במכוניות האלה , והנתונים של היצרן לא מדוייקים לפעמים.

[ferez]

נתוני היצרן מתייחסים לרכב בתנאי מעבדה, במציאות הרבה דברים ישפיעו על צריכת הדלק.

[elibaba]

נתונים מהחיים על דובלו 2003 (מסילה משותפת JTD, טורבו)

הצריכה הגרועה ביותר בעומס מלא עם מזגן ורגל כבדה בעיר - 1:14

משולב, הצריכה ה"רגילה אצלי" - 1:16

נסיעה בין עירונית - 1:19 ואפילו יותר

 

הכל לפי מחשב הרכב.

[_johny_]

במדידה שעשיתי עם סקודה אוקטביה (TDI 1.9 ידנית) עם מזגן+רכב מלא, הצריכה המושלבת הייתה 1:20,

וליטר סולר 6.60 ש"ח אז מנוע דיזל אכן חסכוני (יותר עם גיר ידני, כל עוד מנצלים אותו לטובת צריכת דלק) והסולר לא עולה יותר מהבנזין(כל עוד אתה מכיר את התחנה הנכונה).

[צביקי]

אצלי הצריכה היא 1:16-17, ואני לא יודע למה. (בינעירוני)

מצד שני, אני נוסע הרבה בעליות, ותמיד עם מזגן.

 

סולר - 6.17

[mishmesh]

במדידה שעשיתי עם סקודה אוקטביה (TDI 1.9 ידנית) עם מזגן+רכב מלא, הצריכה המושלבת הייתה 1:20,

וליטר סולר 6.60 ש"ח אז מנוע דיזל אכן חסכוני (יותר עם גיר ידני, כל עוד מנצלים אותו לטובת צריכת דלק) והסולר לא עולה יותר מהבנזין(כל עוד אתה מכיר את התחנה הנכונה).

 

ג'וני באמת הצריכה שלך 1-20 ? מזמן כבר לא שמעתי על דבר כזה.

[stealtho]

אצלי מצב הצריכה הוא לא מדעי, אבל השוואתי:

 

בגולף 2.0 (בנזין אוט') שהיה לי, הטנק הכי טוב שהיה לי היה 450 ק"מ בינעירוניים, כלומר משהו כמו 8.5 ק"מ לליטר. בגולף הנוכחי (דיזל אוט') מאותו שנתון, הטנק הכי גרוע שהיה לי (נסיעות קצרות בתוך העיר פעמיים ביום על מנוע קר) היה 500 ק"מ, והכי טוב (עד עכשיו), 800 ק"מ (בין 15 ל-16 ק"מ לליטר).

[אריק]

בסך כל החישובים רכב דיזל = לרכב בנזין גם האגרת רישוי יקרה יותר וגם כל הטיפולים יקרים יותר זה משתלם קר בקלומטרים ממש גבוהים יותר מ 35000 ק"מ בשנה, בדוק ע"י רואה חשבון וכלכלן

[stealtho]

כי רואה חשבון וכלכלן יודעים כמה עולה לתחזק רכב דיזל...

 

חבל שעדיין מנציחים מיתוסים על רכבי דיזל שפוגעים בצרכנים.

[צביקי]

בסך כל החישובים רכב דיזל = לרכב בנזין גם האגרת רישוי יקרה יותר וגם כל הטיפולים יקרים יותר זה משתלם קר בקלומטרים ממש גבוהים יותר מ 35000 ק"מ בשנה, בדוק ע"י רואה חשבון וכלכלן

 

אתה מקשקש.

לא יודע אם במודע או לא, אבל אתה פשוט כותב שטויות.

לפני השוואת המחירים, נקודת האיזון היתה 30K, אז לא הגיוני שעכשיו היא גבוהה יותר.

 

הטיפולים לרכב שלי לא יותר יקרים מלרכב בנזין. קיבלתי כרגע את הטסט - 1424 ש"ח. בכמה זה יותר יקר מרכב קב' 2 בנזין?

[_johny_]

ג'וני באמת הצריכה שלך 1-20 ? מזמן כבר לא שמעתי על דבר כזה.

אולי לא הבהרתי את הנתונים המדוייקים:

הנסיעה הייתה מאזור עכו לאילת כך שרוב הנסיעה הייתה בינערונית בהילוך חמישי ,אך היו קטעי פקקים קטנים ודרכים עירונית קצרות,ולא המזגן לא פעל כל הדרך אך פעל במרבית הזמן.

בכל זאת 1:20 עם מזגן(רוב הדרך) ועם רכב מלא אפילו בדרך בינערונית זה נתון מצויין.