Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מד שמן בהונדה סיויק 97


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כשאני מודד שמן, מצטבר על המדיד הרבה שמן מתחת ל-MIN, ואילו בין ה-MIN ל-MAX יש שכבה דקיקה של שמן. ככה זה צריך להיות?

 

 

אביעד

פורסם

למה בוולקן לא ככה?

 

אגב, עוד שאלה על הסיויק: ההנד-ברייק נועל את האחורי שמאלי יותר טוב מאת האחורי ימני. ז"א שגם בבלימת חירום יכולה להיות בייה, או שזה רק הכבל של ההנדברייק? (הגיוני שהוא מתפצל לשני התופים?)

פורסם

הסיבה היחידה שאני חושב , זה שלסיוויק אתה שם שמן סינטטי מלה. שהוא דליל יותר, לכן מצטבר מהר יותר בקצה.





כיוון קבל הוא לפני הפיצול לשני הגלגלים.

תבדוק סנדלים,או צמיגים.

בלי קשר, לחצים בבלימת חירום הרבה יותר חזקים, לכן אם יש הבדל קטן ,נגיד בשחיקת הסנדלים, אתה לא תרגיש הבדל.

אבל אם יש הבדלים באחיזת צמיגים, זה כבר בעיה.

Omnia mea mecum porto

פורסם

צמיגים במצב מצויין (זה א-ב אצלי!)



 

שוב, בדקתי את זה על משטח כורכר כי אמרתי למוסך שיעשו כיוון בטיפול ורציתי לבדוק שלא חיפפו.

 

הגלגל השמאלי ננעל רק ב-10 ס"מ האחרונים, בעוד שהימני ננעל כחצי מטר. (ממהירות של 15 קמ"ש).

 

יש רעיונות?

×
×
  • תוכן חדש...