הוספת טורבו לטויוטה סליקה. מהן ההשלכות?

[davidovic18]

שלום. לי ולחברי יש עניין שאנו בוחשים בו כבר זמן מה. רצינו לדעת האם אפשר להוסיף טורבו (קטן) לטויוטה סליקה בלי לשפר ולהחליף את החלקים שבמנוע. עוד רצינו לדעת מהן ההשלכות הכספיות וסתם מידע כללי אם למשהו יש ניסיון בזה.

 

תודה רבה.

[gsi16v]

אז מה, כולם החליטו השבוע להלביש טורבו על הרכב שלהם ?

 

סך הכל כולם יקבלו תשובות דומות, כי הוספת טורבו לרכב אטמוספרי סך הכל מכילה את אותו סדר גודל של חלקים.

 

 

בכל אופן, לסליקה, טורבו קטן זה יחסי, לא תוכל לשים טורבו קטן כמו שיש בגולפים/איביזות , צריך משהו מעבר לכך.

 

עדיין צריך חלקים שעולים מעל 2000 שקל כל אחד.

 

סעפת פליטה, דאון פייפ, טורבו+פורק, צנרת גדישה+אינטרקולר, צי'פ+מזרקים, ליבדוק אם הסעפת פליטה מתאימה לגדישות,קלאצ' מחוזק, עבודת הרכבה.

 

כל זה על מנוע סגור בגדישות של עד 5-6 PSI שיתן תוספת של 40 כ'ס לערך

[barak4*4]

דווקא בניגוד לכל הילדים ששואלים:

"... יש לי יונדאי אקסנט ואני רוצה להוסיף לה טורבו..."

השאלה לגבי הסליקה לא הזויה בכלל.

 

בהנחה שאנחנו מדברים על הדור החמישי של הסליקה (ששווק בארץ), הדגם הזה יצא במקור גם עם מנוע טורבו, ה-3S-GTE.

למנוע זה כ-200 כ"ס (ליתר דיוק 199).

אם אני לא טועה, בארץ הסליקה שווקה עם מנוע 2 ליטר רגיל 3S-FE & 3S-GE, יתכן וההמרה פשוטה יותר ממה שהיא לכל רכב אחר נטול טורבו.

 

קח בחשבון שהטורבו יעמיס מאוד את רוב המכלולים, בדגש על המנוע עצמו. אם המנוע לא ממש בריא, הטורבו רק יקרב את הקץ ולכן עולה בפניך אופציה נוספת (כתלות במצב המנוע ובתזרים המזומנים):

ליבא מנוע 3S-GTE מחו"ל. היות ומדובר ברכב דיי נפוץ, המחיר לא אמור להיות משהו יוצא מן הרגיל.

 

כמו ששאלת: "בלי לשפר ולהחליף חלקים" אי אפשר, אין קיצורי דרך.

ההשלכה הכלכלית? כבר הבנת לבד - לא סיפור זול.

 

מומלץ גם כי תעיין בדיוני עבר בנושא, לא הכל מתחיל ונגמר בטורבו, יש לקחת בחשבון גם חיזוק, שיפור והחלפת מכלולים שתידרש בעקבות התוספת בהספק (מתלים, בלמים, בולמים, מע' קירור ועוד...).

[Moti - Miata R]

המנוע שברק ציין מגיע במקורו בסליקה ALLTRAC (מנוע 2.0L מוגדש והנעה כפולה) וראוי לציון כאחד המנועים היותר חזקים לגדישה גבוהה וייצור של כמה מאות של סוסים בריאים.

למעשה, אותו המנוע שימש עד לא מזמן את הסופרות שהתחרו ב-JGTC.

 

אם אני לא טועה זה גם אותו המנוע של ה-MR2 טורבו דור שני (90-96).

 

מוטי

[barak4*4]

אם אני לא טועה זה גם אותו המנוע של ה-MR2 טורבו דור שני (90-96).

 

נכון מאוד, רק ששם הוא מוציא 220 כ"ס (לפני שיפורים).

ראיתי אחת (MR2) ששופרה באופן לא קיצוני ועומדת על 380 כ"ס, אפשר להוציא מהן הרבה יותר, אבל זה הגבול בין אמינות בסיסית להספק מטורף.

הסיליקה 4X4 עם מנוע ה-3S-GTE שאתה קורא לה ALLTRAC, נקראת ביפאן ובניו זילנד (פח האשפה של יפאן למכוניות משומשות , איזה כיף) GT-4.

[bagira]

ל GT4 יש גרסא שנקראת קרלו סיינז, עשיתי עליה קורס נהיגת ראלי פעם, אוי, הימים היפים שעברו לבלי שוב...

[gsi16v]

סך הכל הוא וחבר שלו רצו לבחוש קצת מתחת לבאג'ז ולא להכין מרק בטעם ראלי