מתלבט בין פיקאסו לרכב מקביל אחר (?);

[ירחמיאל]

לאחר התלבטות ארוכה, על הכוונת נמצא הפיקאסו.

כמובן בהנחה שקודם כל אמצא אחת, כמו כן שתהיה שמורה ולא שחוטה. אבל, לאור ירידת הערך שביצעה הקסארה סטיישן שלי בשלושת השנים האחרונות, אני ממש מתלבט. קרוב לוודאי שזה יהיה גם גורל הפיקאסו, היות ומדובר בסיטרואן בארץ ישראל... כלומר, אשקיע כ- 70000 או 80000 ש"ח ולאחר שלוש שנים, כאשר ארצה למכור - אפסיד חצי ואולי אף יותר. מה דעתכם? יש רכב מקביל אחר שיתאים ולא יפול בערכו עד כדי כך? אולם רכב שייתן אותה תמורה שנותנת פיקאסו? רעיונות אחרים? תודה!

[CX25GTI]

בעניין שמירת הערך, לא איש בשורות אני, וסביר להניח שאכן אובדן הערך יהיה מוחשי..

 

אני דרך אגב חיפשתי פיקאסו בנרות, פשוט אין למצוא אחת במצב שמור וטוב.

ברוב יאושי, רכשתי לבסוף סניק, ולא , אין תלונות..

[ירחמיאל]

האם מצב הרנו טוב יותר בענין שמירת הערך?

[CX25GTI]

האם מצב הרנו טוב יותר בענין שמירת הערך?

 

לא , מדובר ברכב צרפתי, ומר גורו מחירון לא אוהב אותם במיוחד..

רוצה מחירון, לך על מאזדה פרמיסי..

[ירחמיאל]

סיטרואן פיקאסו VS מזדה פרמאסי;

אשמח לשמוע בעד ונגד, כמובן.

דגשים: עלות אחזקה (גם מבחינת ניירת; ביטוח, קבוצה וכו' - אם יש בכלל הבדל), נפח פנימי, נוחות, מזגן. הביצועים פחות מענינים. כמובן אודה לעוד נקודות שחשובות לדעתכם.

[sronis]

אני חושב שה"המלצה" על הפרמאסי לא הייתה רצינית כיוון שמדובר ברכב נחות מהפיקאסו והסניק. כמובן שזה מתגמד ביחס לחסכון הכספי - פיקאסו ופרמאסי מודל 2005 יעלו לך כ-95000 שקלים. לאחר 4 שנים (מודל 2002) הפרמאסי יהיה שווה 18000 שקלים יותר (!!) לפי מחירון לוי יצחק.

 

רוני

[CX25GTI]

אני חושב שה"המלצה" על הפרמאסי לא הייתה רצינית כיוון שמדובר ברכב נחות מהפיקאסו והסניק. כמובן שזה מתגמד ביחס לחסכון הכספי - פיקאסו ופרמאסי מודל 2005 יעלו לך כ-95000 שקלים. לאחר 4 שנים (מודל 2002) הפרמאסי יהיה שווה 18000 שקלים יותר (!!) לפי מחירון לוי יצחק.

 

רוני

 

 

אכן רוני, ההמלצה הייתה צינית לחלוטין.

הפראמסי אינה אלא לנטיס מוגבהת, ובכך היא משמשת כתיבת תהודה מעולה לקקפוניה שהמנוע מיצר..

2 הצרפתיות עולות על הפראמסי בכל המובנים, מלבד שמירת ערך..